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parte IV | capítulo XV
El desarrollo de sistemas aéreos no tripulados de 2º y 3º generación tiene el objetivo de optimizar el control de las fronteras y los recursos naturales
2. Proyectos específicos de autonomía de vuelo) y VANT Clase III
Los siguientes proyectos reflejan la in- (250 Kg de capacidad de carga y 20 horas
tervención conjunta de diversas áreas, de autonomía en el aire), así como de tec-
institutos y empresas del Polo Industrial- nologías que posibiliten el desarrollo de
Tecnológico para la Defensa, además de blancos aéreos de alta velocidad para las
las direcciones generales de Investigación prácticas de tiro antiaéreo.
y Desarrollo de las fuerzas armadas. Cada sistema SARA se compone de tres
o dos elementos aéreos (según se trate de
2.1 Sistema Aéreo Robótico Argentino los VANT clases II o III, respectivamen-
(SARA) te, con sus sensores y sistemas de comu-
En noviembre de 2010, a través de la Resolu- nicaciones), un elemento terreno (una
ción 1.484, el MINDEF destacó la necesidad estación móvil de control con su sistema
de dotarse de sistemas aéreos no tripu- de comunicaciones) y otro logístico, de so-
lados –o vehículos aéreos no tripulados porte operativo, repuestos, herramientas
(VANT)–, habida cuenta de que el desa- de mantenimiento, capacitación para el
rrollo de estos redundaría en el desarrollo personal y documentación técnica.
de alta tecnología de origen nacional. En agosto de 2014 fue probado exitosa-
En función de que estas aeronaves pueden mente el primer SARA –prueba a la que se
cumplir diversas misiones sólo modifi- llamó “Modelo de Evaluación Tecnológica
cando su equipamiento, en julio de 2011 1”– operando personal técnico del Ejérci-
se firmó un contrato tripartito entre los to un modelo funcional de VANT en las
ministerios de Defensa, de Seguridad y la afueras de la ciudad de Córdoba.
empresa tecnológica estatal INVAP para Con el objetivo de profundizar la produc-
impulsar el desarrollo del Sistema Aéreo ción nacional de componentes para la in-
Robótico Argentino (SARA). dustria local se prevé que las tecnologías
El proyecto está enfocado en el desarrollo y elementos sean desarrollados y fabrica-
y la fabricación nacional de VANT Clase dos por INVAP o por otros proveedores
II (50 Kg de capacidad de carga y 12 horas industriales de origen nacional, así como
también incorporar aquellos desarrollos
que realicen universidades, institutos uni-
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