Page 193 - hoiuctucaitao
P. 193
chắc chắn trong những ngà y sắp tá»›i sẽ có nhiá»u Ä‘iá»u không may
đến với chúng tôi.
Các bá»™ đội áp giải hối chúng tôi: “Lên đưá»ng! Khẩn trương!â€.
Anh em khệ nệ vác hà nh trang, kẻ trước ngưá»i sau nối Ä‘uôi nhau
Ä‘i bá»™ 1 cây số từ K2 (Trại Cây Khế) ra đưá»ng cái. Tá»›i ngã 3, nÆ¡i
có Bệnh xá Liên trại rẽ sang phải chừng ná»a cây số thấy má»™t
Ä‘oà n 4 xe tải Molotova có căng mui và bạt 2 bên hông Ä‘ang Ä‘áºu
chỠchúng tôi.
ến đây, gặp thêm một nhóm anh em ở trong K3 (Trại Cốc)
cÅ©ng bị đưa Ä‘i má»™t lượt vá»›i chúng tôi. Trá»i còn tối má» sương
không nháºn được mặt nhau, trừ những ngưá»i cùng Ä‘i chung trên
má»™t xe.
Cán bộ áp tải của K2 và K3 bấm đèn Pin đi quanh kiểm điểm
nhân số Tù xong, ra lệnh 15 ngưá»i lên má»™t xe. Má»—i xe có 3 cảnh
vệ mang súng AK Ä‘i áp tải, má»™t ngưá»i ngồi nÆ¡i buồng lái bên
cạnh tà i xế, hai ngưá»i còn lại ngồi phiá sau xe vá»›i Tù, chặn ngay
nÆ¡i bá»ng lên xuống.
Hà nh lý cá»§a Tù xếp gá»n thà nh má»™t đống, phiá trong cùng thùng
xe nÆ¡i sát buồng lái, anh em ngồi bệt xuống sà n táºp trung ở
khoảng giữa, không được ngồi gần phiá bá»ng sau xe nÆ¡i Cảnh
vệ ngồi trấn tại đó.
ặc biệt lần di chuyển nà y, tấm bạt phiá sau xe được cuốn lên
để cho thoáng hơi, nhỠthế anh em có thể trông thấy được rõ
rà ng cảnh rừng núi 2 bên đưá»ng lùi xa dần phiá sau xe.
Sau hồi còi lệnh cá»§a trưởng Ä‘oà n áp tải, Ä‘oà n xe nổ máy, báºt
“đèn mắt mèoâ€, chuyển bánh và lần lần tăng tốc độ, và i phút sau
193

