Page 383 - hoiuctucaitao
P. 383
phÃa đưá»ng rầy khi tầu chạy thân mình bị nghiến nát chẳng
ai hay.â€
Tháºt vô cùng nguy hiểm!
Chúng tôi phải ngồi giữa trá»i phÆ¡i nắng chá» mãi cho tá»›i gần tối
mới thấy một chiếc đầu máy chạy đi dồn tới kéo lui cả tiếng
đồng hồ táºp trung má»™t số toa chở hà nh khách hạng nhì. Sau cùng
đến Ä‘áºu ngay khu chúng tôi Ä‘ang ngồi. Cán bá»™ phụ trách á»™i
đến mở khoá xÃch tay cho má»i ngưá»i, và ra lệnh á»™i trưởng Ä‘iá»u
động anh em khuân đồ đạc chất lên một góc toa dà nh cho chúng
tôi. Xong xuôi, toà n á»™i phải táºp trung 2 hà ng dá»c để Cán bá»™
đếm đầu cho lần lượt lên toa kiếm chá»— ngồi 2 ngưá»i má»™t ghế.
Má»i ngưá»i lên hết vừa ngồi yên chá»—, Cán bá»™ đến từng ghế khoá
tay 2 ngưá»i chung má»™t sợi xÃch y như lúc bắt đầu lên xe di
chuyển từ Thanh Phong ra ga Thanh Hoá.
Bên trong toa ở giữa là lối Ä‘i, 2 bên dá»c theo bá» dà i cá»§a toa có 2
dẫy ghế gá»— có tá»±a lưng, má»—i ghế dà nh cho 2 ngưá»i. Các ghế
được sắp xếp đâu mặt và o nhau thà nh từng nhóm 4 ngưá»i ngồi
đối diện, 2 ngưá»i hướng vá» phÃa đầu tầu, 2 ngưá»i hướng vá» phÃa
đuôi tầu. Anh Trịnh ình ăng và Tôi bị khoá tay chung một
sợi xÃch, chúng tôi ngồi chiếc ghế quay lưng vá» phÃa đầu tầu
thà nh ra không quan sát được quang cảnh phÃa tầu sắp chạy tá»›i
như những bạn ngồi đối diện. Hà ng ghế chúng tôi ngồi ở bên
ná»a phải cá»§a toa nên chỉ thấy toà n rừng núi cá»§a dẫy Trưá»ng
SÆ¡n, không thấy được cảnh đồng ruá»™ng là ng mạc phần lá»›n táºp
trung bên phÃa ven biển.
ến xẩm tối, có đoà n tầu gồm toà n xe chở hà nh khách từ Bắc
và o ngưng ngay giữa sân ga. Sau các khung cá»a sổ toa thấp
thoáng đầy bóng ngưá»i, không thấy ai xuống mà cÅ©ng chẳng
383

