Page 183 - การศึกษาศักยภาพการผลิต การตลาดของสหกรณ์การเกษตร เพื่อนำไปสู่การผลิตสินค้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในการรองรับประชาคมเศรษบกิจอาเซียน
P. 183
123
ตารางที่ 4.20 สหกรณ์ที่มีการบริหารจัดการทางด้านโลจิสติกส์ (การขนส่งสินค้า) (ต่อ)
(ด้าน) การบริหารจัดการทางด้านโลจิสติกส์
1) การจัดการการรับหรือส่งสินค้า และ 2) การคัดเลือกบรรจุภัณฑ์เพื่อมาใช้ 3) การขนถ่ายวัสดุภายในโรงงาน หรือ 4) การขนส่งสินค้าระหว่างสถานที่ต่างๆ
สหกรณ
์
การบริการลูกค้า บรรจุสินค้า ในคลังสินค้า ทั้งในและต่างประเทศ
้
สหกรณ์การเกษตรไร จัดการส่งสินค้าเป็นลักษณะการจ้าง ด้านบรรจุภัณฑ์มีทั้งถุง PP ขนาด 50 กก. การขนถ่ายวัสดุภายในโรงงานหรือใน จัดการส่งสินค้าเป็นลักษณะการจ้าง
้
สารอุบลราชธานี รถบรรทุกสิบล้อพ่วงเพื่อขนส่งให้ถึงมือ ถุงขนาด 1 และ 5 กก. รวมทั้งถึงบรรจุที่ คลังสินค้า ทางสหกรณ์มีการใชทั้ง รถบรรทุกสิบล้อพ่วงเพื่อขนส่งให้ถึงมือ
ลูกค้า ทางลูกค้าส่งมาให้เป็นบาง order แรงงานคน และแรงงานเครื่องจักร ลูกค้า
สหกรณ์การเกษตร ส่งสินค้าเป็นลักษณะการจ้างรถบรรทุก โดยบรรจุภัณฑ์เป็นของลูกค้าที่น ามาให้
ิ
เลิงนกทา-ไทยเจรญ เพื่อขนส่งให้ถึงมือลูกค้า เป็นลูกค้า บรรจุ
ภายในประเทศ ลูกค้าส่วนใหญ่ ได้แก่ โรง
บรรจุข้าวกรีนเน็ตที่มหาชนะชัย
จ.ยโสธร ท่าเรือ (กรีนเน็ต) หมอเขียว
ลูกค้าที่ จ.ภูเก็ต และตาม order อื่นๆ
สหกรณ์นิคมนครชุม มีการก าหนดแผนการส่งล่วงหน้า เตรียม การคัดเลือกบรรจุภัณฑ์ ขึ้นกับความ มีรถตักล้อยาง จ านวน 6 คัน ใช้ขนถ่าย มีรถพ่วง 10 ล้อ จ านวน 3 คัน ที่ใช้ในการ
จ ากัด แผนในการจัดหาสินค้าบรรทุกขากลับ ต้องการของลูกค้า มันเส้นสะอาด ทั้งนี้การท ามันเส้นสะอาด ขนส่งมันเส้นสะอาดให้กับลูกค้า
เพื่อลดต้นทุน เช่น ส่งสินค้ามันเส้นสะอาด จะต้องมีการท าให้แห้งแล้วเก็บเข้าโกดัง
ไป แล้วบรรทุกสินค้าอุปโภค บริโภค ปุ๋ย ครั้งเดียว จากลานตาก 2 จุด (ลานละ 35
ยา กลับมาก เป็นต้น ไร่)จะสามารถตากได้ประมาณ 600 ตัน
ต่อระยะเวลา 4-5 วัน
123
