Page 37 - KATALOG WWW

AUTO LAND 2016 KATALOG CHEMII I AKCESORIÓW

J-06615 J-07644 J-42606 J-42636

Obejma mocująca filtr powietrza Wskaźnik temperatury wody typ smo- Osłony przeciwbłotne SAFARI. Osłony Osłony przeciwbłotne SAFARI. Osłony
o śtednicy od 80 do 90 mm. ke firmy AUTO GAUGE, zakres od wykonane są z wysokiej jakości gumy, wykonane są z wysokiej jakości gumy,
40 do 150 stopni. Średnica wskaźnika całkowicie odpornej na czynniki atmos- całkowicie odpornej na czynniki atmos-
to 52mm, długość 75mm, z przodu ob- feryczne. Cechuje je również wysoka feryczne. Cechuje je również wysoka
wódka srebrna matowa, w komplceie trwałość na czynniki mechaniczne. trwałość na czynniki mechaniczne.
znajduje sie specjalny daszek. Przezna-
czony do zamontowania w otworze lub
specjalnym panelu wskaźnikowym.

Przyciemnione szyby - stracisz dowód czy nie?

Widok auta z zaciemnionymi szybami jest bardzo popularny na polskich dro-
gach. Mimo iż coraz większa liczba kierowców decyduje się na zabieg
w swoim samochodzie, duża część z nich nie zna podstawowych wymogów prawnych.
Co należy wiedzieć, aby uniknąć kłopotów podczas kontroli?
Kierowca jak najbardziej ma prawo do przyciemnienia szyb w aucie. Aby nie
wpakować się w kłopoty, musi jednak zastosować się do pewnych wskazó-
wek ustawowych. Podstawą jest zachowanie bezpiecznego pola widzenia. Jak je
osiągnąć? Szyba czołowa musi mieć minimalną przepuszczalność światła na po-
ziomie 75 procent, a przednie boczne 70 procent. W przypadku pozostałych okien
nie obowiązują żadne normy, pod warunkiem że samochód jest wyposażony
w dwa lusterka boczne.
źródło: www.moto.onet.pl

AKCESORIA KLEJ DO DĘTEK TT505 9128 25 gram - tubka TT506 0100
DO OPON TT505 9142 50 gram - tubka

Służy do napraw przebić w dętkach Zestaw naprawczy do dętek rowero-
technologią na zimno. Zastosowanie wych.W skład zestawy wchodzi 6 łatek
tej technologii nie wymaga użycia spe- F1 oraz jedna łatka F2, 1g płynu wulka-
cjalistycznych pras do wulkanizacji, nizacyjnego, 1 gumka wentylkowa oraz
a także zapewnia krótki czas wykonania 1 szt. papieru piaskowego. Dostepny
naprawy. Jest zalecany do klejenia łatek także zestaw TT02 pod nr TT506 0100.
dętkowych marki REMA TIP-TOP

TT506 0203 ŁATKI DO DĘTEK TT500 0036 NR 0 30 mm KOŁKI REMASTEM TT510 1928 Remastem 10 - 20 szt.
TT500 0043 NR 1 35 mm TT510 1935 Remastem 6 - 60 szt.
TT500 0050 NR 2 45 mm TT510 1942 Remastem 8 - 60 szt.
TT500 0067 NR 3 54 mm
Zestaw naprawczy umożliwia wykona- Łatki do dętek służą do naprawy dę- TT500 0081 NR 4 75 mm Kołki remastemprzeznaczone są
nie samodzielnej naprawy dętek moto- tek wszystkich rozmiarów technologią TT500 0108 NR 5 94 mm do wypełniania kanałów cylindrycz-
cyklowych w każdych warunkach. Dęt- na zimno. Zastosowanie technologii TT500 0122 NR 6 116 mm nych uszkodzeń w czole opony. Mogą
ka bezpośrednio po naprawie może być na zimno, nie wymaga użycia spe- być wykorzystane do napraw opon
eksploatowana. Zestaw zawiera 4 łatki cjalistycznych pras do wulkanizacji, w procesie bieżnikowania metodą na
nr 10, jedną łatkę nr 7, 5g płynu wulka- a także zapewnia krótki czas wykonania zimno i na gorąco. Kołki Remastem
nizacyjnego, 1 szt. papieru piaskowego naprawy. Bezpośrednio po wykona- pozwalają naprawiać przebicia, których
oraz instrukcję naprawy. niu naprawy, dętkę można przekazać kąt wynosi 90°± 45o.
do eksploatacji.

TT511 1808 KOŁKI MINICOMBI TT511 1964 A3 - 50 szt. WKŁAD NAPRAWCZY TT512 1104 110 TL 55 x 75 - 20 szt.
TT511 3058 A6 - 40 szt. TT512 1142 114 TL 85 x 130 - 1 szt.
TT511 3106 B8 - 20 szt. TT512 1159 115 TL 75 x 90 - 20 szt.
TT511 3144 B10 - 20 szt. TT512 1160 116 TL 67 x 104 - 10 szt.
TT511 3216 A 4,5 - 40 szt. TT512 1207 120 TL 80 x 125 - 10 szt.
TT512 1252 125 TL 115 x 125 - 10 szt.

Sonda do kołków MINICOMBI i RE- Kołki Minicombi przeznaczone są Wkłady radialne serii 100 pozwalają
MASTEM. do napraw przebić gwoździowych na trwałą naprawę bezdętkowychopon
w strefie czoła opon radialnych i dia- radialnych zarówno w czole, w barku
gonalnych, dętkowych i bezdętkowych jak i w boku. Mogą być wykorzystywane
technologią na zimno. Wyposażone są do naprawy opon w procesie bieżniko-
w metalowy trzpień służący do łatwego wania metodą na zimno i na gorąco.
wprowadzania kołka w przygotowany
otwór. 37