Page 8 - KATALOG WWW

KATALOG CHEMII I AKCESORIÓW AUTO LAND 2016 LM 8347 150ML AF1420

LM 7629 01-03-22 400ML

Liqui Moly Klima Fresh szybko i higie- Skuteczny i trwały preparat do utrzy- Uszczelniacz chłodnicy. Chroni komorę Tester płynu chłodniczego renomowa-
nicznie oczyszcza układ klimatyzacji mania higieny układów wentylacyjnych spalania przed przenikaniem do niej nej firmy Prestone.
ponadto odświeża całe wnętrze pojaz- do stosowa­nia we wszystkich typach płynu chłodzącego, uszczelnia wszelkie
du, pozostawiając w nim miły zapach. i modelach aut oraz wszelkich in- pęknięcia i otwory w systemie chłodze-
nych urządzeniach klimatyzacyj­nych. nia. Całkowicie hermetyzuje drobne
Zapobiega powstawaniu nieprzyjem- przecieki i szczeliny, powstające w wy-
nych zapachów. niku uderzenia kamienia.

UWAGA! Stosując produkty do czyszczenia układu klimatyzacji i chigieny

układów wentylacyjnych zaleca się wymianę filtra pyłkowego.

Użytkowanie i optymalne wykorzystanie klimatyzacji

W większości systemów parownik jest zintegrowany z nagrzewnicą. Oznacza to,
że klimatyzację można wykorzystywać przez cały rok do chłodzenia kabiny latem, a do wysusza-
nia ciepłego powietrza zimą. W temperaturach około plus 4-5 st. C jednak często jej użyteczność
się kończy, ponieważ niektórzy producenci stosująjej automatyczne wyłączanie.
Aby uzyskać gorące, ale suche powietrze w kabinie, należy włączyć klimatyzację i ustawić ogrze-
wanie na maksimum. Powstały w ten sposób strumień suchego, ale ciepłego powietrza błyska-
wicznie usuwa zaparowanie z szyb. Jeszcze większą skuteczność tego procesu uzyskamy przez
skierowanie nawiewu na przednią szybę.
W pojazdach, które są wyposażone w opcję zamkniętego obiegu powietrza należy
pamiętać, by po wysuszeniu kabiny ponownie włączyć otwarty obieg powietrza.
Gdy na postoju pod samochodem wyposażonym w klimatyzację zauważymy niewielką kałużę
wody nie oznacza to żadnego uszkodzenia. Jest to zjawisko normalne, związane z osuszaniem
powietrza z pary wodnej (oziębiona ulega skropleniu i jest usuwana z pojazdu).
źródło: www.klimatyzacja.pl

Czy są wyjątki od 2-letniego cyklu wymiany filtra-
-osuszacza lub filtra-akumulatora? - Euro Klima

W niewielu określonych przypadkach dopuszczane jest odstąpienie od reguły wy-
miany filtra-osuszacza lub filtra-akumulatora co 2 lata. W przypadku gdy samochód
znajduje się jeszcze w okresie gwarancji , a producent nie wskazuje terminu wymiany
osuszacza/akumulatora, można podczas standardowego przeglądu zrezygnować z jego
wymiany. Odstąpienie od wymiany powinno być jednak każdorazowo uzgadniane z
klientem ewentualnie z autoryzowanym serwisem.
W niektórych pojazdach filtr-osuszacz i skraplacz stanowią jednolitą całość. W tym przy-
padkuwzwiązkuzdużymnakładempracyikosztówniejestkoniecznakompletnawymiana
całej tej jednostki co 2 lata. Uwaga ta odnosi się również do niewielu modeli samochodów,
w których wymiana filtra-osuszacza lub filtra-akumulatora wiąże się z ponadprzecięt-
nym nakładem pracy. W tym przypadku do rozważenia jest 3, 4-letni cykl wymiany.
Gdyby się jednak okazało, że układ klimatyzacji jest nieszczelny lub brak jest czynnika
chłodniczego – filtr-osuszacz lub filtr-akumulator musi zostać wymieniony bez wzglę-
du na wiek.
źródło: www.klimatyzacja.pl

8