Page 16 - Prontuario Socioeconómico Binacional 2019
P. 16

Prontuario Socioeconómico Binacional 2019 “Región Laredos“




          Historia de la “Región Laredos”




        El 15 de mayo de 1755, el  Capitán  Tomás Sánchez fundó  Historia de la Aduana
        San Agustín de Laredo en la margen izquierda del Río
        Bravo, en lo que hoy es el centro de una dinámica región         A lo largo de la historia, la estratégica ubicación geográfica
        internacional que se reconoce por su liderazgo aduanero          de  “Los Dos Laredos” ha propiciado el intercambio de
        y por la competitividad de sus empresas, organizaciones e        mercancías entre el norte y el sur. Por ello, la primera aduana
        individuos.                                                      en el lado mexicano se fundó el 26 de agosto de 1855, tan
                                                                         solo siete años después de fundarse Nuevo Laredo, a fin de
        Las ciudades hermanas de Laredo y Nuevo Laredo, la primera  dar orden legal al comercio entre ambas naciones.
        en Texas en la Unión Americana y la segunda en Tamaulipas
        en México, se reconocen también como “Los Dos Laredos” o         La llegada del ferrocarril a las ciudades hermanas se dio en
        como la “Región Laredos”. En ambos márgenes del río que          1881, con lo cual se detonó el crecimiento en población
        divide estas dos grandes naciones se asientan hoy más de         y volumen de mercancías, las cuales antes cruzaban el
        650 mil personas y el comercio internacional es el principal     río a través de “chalanes”. Ese año llegaron tres líneas de
        motor económico que permite que la Aduana de Nuevo               ferrocarril a la región, dos a Laredo, Texas provenientes de
        Laredo sea la más importante de América Latina, así como         San Antonio y de Corpus Christi  y una a Nuevo Laredo,
        el puerto de Laredo, Texas que es el tercer distrito aduanero    que conecta con Monterrey y de ahí a la Ciudad de
        con mayor volumen de operaciones de los Estados Unidos,          México. La construcción del primer puente de ferrocarril,
        solo atrás de Los Ángeles y de Nueva York.                       ese mismo año, generó la necesidad de formalizar las
                                                                         acciones consulares y comerciales entre ambos países.
        Como producto del Tratado de Guadalupe-Hidalgo, que se
        suscribió en 1848 tras el fin de la guerra entre México y los    Al paso de los años ambos Laredos continuaron
        Estados Unidos, el río Bravo quedó determinado como la           creciendo de manera interdependiente y solidaria.
        línea divisoria entre ambas naciones. Ante este hecho, un        La hermandad entre las poblaciones se reflejaba en
        grupo de familias decidió seguir siendo mexicanos y optaron      el  hecho  que  muchas  familias  tenían integrantes en
        por fundar oficialmente el 15 de junio de 1848 lo que hoy es     ambos lados del Bravo, hecho que hoy en día es vigente.
        Nuevo Laredo, Tamaulipas.






















            2                                                                                    Puente Porfirio Díaz (Finales Siglo XIX)
   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21