Page 326 - Cyberpunk Red Years

VITA QUOTIDIANA

▶ osprey tondeggiante e dotato di soli alettoni rudimentali, ha
la stessa aerodinamica di un sasso e vola grazie alla
Vari produttori
pura forza bruta del suo motore a reazione (l’origi-
• Alimentazione: turbina a turboalbero alimen- nale poteva sollevare quasi 9 tonnellate, mentre un
tata a CHOOH 2 AV-4 a pieno carico ne pesa solo 3,9).
• Raggio operativo: 965 km Gli AV-4 impiegati da polizia e forze di sicurezza

• Velocità massima: 322 km/h per operazioni urbane montano una mitragliatrice
ventrale. Sono anche ottimi veicoli d’emergenza: nello
• Punti Strutturali: 60
specifico, vengono usati dalla Trauma Team come
• Costo: 50.000 E$ (Superlussuoso) ambulanze e da altre Corporazioni per missioni spe-
Molti osprey montano due grosse gondole motrici al ciali. La modifica più comune è la scocca corazzata.
termine di lunghe ali collegate alla parte superiore
della carlinga. Queste possono ruotare da posizione ▶ aV-9, super-aerodyne
verticale a orizzontale, permettendo decolli e atter- Vari produttori
raggi verticali. Inoltre, le ali possono essere ripiegate • Alimentazione: coppia di turboventole vettoriali
lungo la carlinga quando sono a terra, rendendo questi
veicoli capaci di decollare tanto da piattaforme rialzate • Raggio operativo: 644 km
quanto da piste d’aeroporto. • Velocità massima: 483 km/h
Considerato rivoluzionario alla sua presentazione • Punti Strutturali: 60
nel 1988, l’osprey è divenuto comune negli anni • Costo: 100.000 E$ (Superlussuoso)
2000. La versione militare si distinse durante le rivolte
degli anni ‘90 e le Guerre Centramericane. Numerose Una novità relativamente recente, questi AV più pic-
aziende civili hanno ottenuto il brevetto del rotore coli sono progettati per essere le auto sportive tra gli
basculante, applicandolo a piccoli veicoli per uso aerodyne, grazie alla coppia di turboventole montate
commerciale o personale. in alloggi pesantemente corazzati. Oltre alla potenza
aggiuntiva della seconda ventola, la riduzione di peso
Gli osprey vengono usati per spostarsi tra i centri dovuta alla piccola cabina permette all’AV-9 di volare
urbani e gli aeroporti, oppure tra le piattaforme in ad altissima velocità. Sono soprattutto veicoli ricreativi
cima ai grattastelle corporativi. I modelli più piccoli, per ricchi, ma sulla Strada c’è chi ne ha trovato altri
come il AE-800 Featherlite, sono popolari in tutto il impieghi.
mondo e permettono di raggiungere in volo anche le
zone più remote o non attrezzate. VeiColi orbitali

▶ aV-4, aerodyne multiruolo ▶ spazioplano delta 4
Vari produttori • Alimentazione: Batterie, celle di combustibile

• Alimentazione: Singola turboventola vettoriale a idrogeno/ossigeno liquido
• Raggio operativo: 644 km • Velocità massima: Mach 6
• Velocità massima: 322 km/h • Punti Strutturali: 40
• Punti Strutturali: 100 • Equipaggio: 1-2

• Costo: 50.000 E$ (Superlussuoso) Residuati della 4 Guerra Corporativa, i Delta sono
a
spazioplani suborbitali ad alta velocità, progettati
L’AV-4, il mezzo più vicino alle auto volanti della
fantascienza, venne progettato come aeromobile per combattimento e intercettazione. Di solito hanno
d’assalto leggero capace di operare nelle aree due motori: un normale jet supersonico, che li porta
urbane troppo anguste per elicotteri e osprey. Corto, sino a 35.000m di altitudine e un razzo a carburante

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