Page 98 - Annual-report-63_Neat
P. 98
96 วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) รายงานประจำาปี 2563
คณะกรรมการประชาสัมพันธ์
กิจกรรมการอบรม/สัมมนา/ศึกษาดูงาน
1. ประชาสัมพันธ์กิจกรรมและข่าวสารของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยฯ ผ่านเพจเฟซบุ๊ค 2 เพจ ได้แก่
เพจวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ Link : https://www.facebook.com/EngineeringInstituteofThailand/
มียอดผู้กดไลค์จ�านวน 80,000 คน
ื
ู้
2. ประชาสัมพันธ์กิจกรรม สาระความร ในรูปแบบวิดีโอในเว็บไซต์ www.youtube.com ช่อ Channel : EITchannel Engineerchannel
3. จัดส่ง Bomb Mail เพื่อประชาสัมพันธ์หลักสูตรอบรม-สัมมนาของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยฯ เป็นประจ�าทุกสัปดาห์
4. จัดท�าบอร์ดประชาสัมพันธ์กิจกรรมอบรม-สัมมนา ภายในอาคาร
5. จัดท�าโปสเตอร์ประชาสัมพันธ์กิจกรรมอบรม-สัมมนา ภายในลิฟต์โดยสารอาคาร
6. ประชาสัมพันธ์กิจกรรมอบรม-สัมมนาผ่านช่องทาง Line Group ของกลุ่มวิศวกรสาขาต่าง ๆ
�
7. คณะกรรมการประชาสัมพันธ์ เข้าพบ และสัมภาษณ์นายชัยวัฒน์ ทองคาคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม (อดีตประธานคณะ
อนุกรรมการสาขาวิศวกรรมจราจร และขนส่ง วสท. พ.ศ. 2560-2562) เรื่องทิศทางการพัฒนางานคมนาคมของไทย การเชื่อม
ี
ระบบคมนาคมไทย กับ ASEAN ประโยชน์ท่คนไทย และวิศวกรไทยจะได้รับจากโครงการของกระทรวงคมนาคม และการส่งเสริม
วิศวกรไทย เพื่อเป็นการติดตามคืบหน้าของโครงการต่าง ๆ ด้านวิศวกรรมต่อสาธารณะ วิศวกรและประชาชน ให้ได้รับข่าวสาร
่
ื
�
ี
ด้านงานวิศวกรรมของประเทศ และนาเผยแพร่ในส่อของ วสท. ต่อไป วันท 18 สิงหาคม 2563 ณ ห้องราชรถ กระทรวงคมนาคม
8. คณะกรรมการประชาสัมพันธ์ เข้าพบ และสัมภาษณ์นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เรื่องวิสัยทัศน์ ทิศทาง
การพัฒนาองค์กร การพัฒนาระบบรางในประเทศ รวมถึงความร่วมมือกับ วสท. เพื่อเป็นการติดตามคืบหน้าของโครงการต่าง ๆ
ต่อสาธารณะ วิศวกรและประชาชน และน�าเผยแพร่ในสื่อของ วสท. ต่อไป วันที่ 2 ตุลาคม 2563 ณ การรถไฟแห่งประเทศไทย
9. คณะกรรมการประชาสัมพันธ์เยี่ยมชม และทดลองโดยสารเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม โดยเส้นทางสัญจรทางน�้ากลางเมืองที่
เชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ เช่น รถโดยสาร รถไฟฟ้า ฯลฯ เรือไฟฟ้าที่ให้บริการอยู่ขณะนี้ ขับเคลื่อนด้วยระบบเครื่อง
ิ
ี
ื
ตดท้าย พลังงานไฟฟ้า 2 เคร่อง โดยออกแบบให้สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าจาก 2 แหล่งคือจากการชาร์จไฟฟ้าท่สถานีชาร์จ
�
ื
ื
ื
ี
ลงแบตเตอร่เพ่อการขับเคล่อนเรือ และใช้พลังงานไฟฟ้าจากแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาเรือ เพ่อให้แสงสว่างภายในเรือ (สาหรับเรือ
รุ่นใหม่) เส้นทางเดินเรือคลองผดุงกรุงเกษมจะเป็นเส้นทางเรือแห่งแรกของกรุงเทพมหานครและของประเทศ ที่จะใช้เรือไฟฟ้า
7 7 8
9 9
