Page 196 - Proceeding_รวมปก_Neat

182

Computational
อุตสาหกรรม 2563 2564 2565
Rate

รำยจ่ำยด้ำนบริกำร 0.038 (12,155.73) (12,210.56) (12,265.64)
ท่องเที่ยว
Total impact ท่องเที่ยว 64,658.55 67,011.74 69,440.18

โลจิสติกส์
ต้นทุนกำรขนส่งสินค้ำ 879,152.40 895,258.77 911,660.20
50% reduction 0.25 219,788.10 223,814.69 227,915.05

(benchmark)
ต้นทุนกำรเก็บรักษำสินค้ำ 757,552.50 792,701.76 829,481.88
คงคลัง

30% reduction 0.15 113,632.87 118,905.26 124,422.28
(benchmark)

ต้นทุนกำรบริหำรจัดกำร 131,622.30 135,740.54 139,987.64
ด้ำนโลจิสติกส์
13% reduction 0.065 8,555.45 8,823.14 9,099.20
(benchmark)

รวมต้นทุนโลจิสติกส์ 341,976 351,543 361,437

ตารางที่ 2 มูลค่ำปัจจุบันของผลกระทบที่เกิดจำกกำรลงทุนในแผนงำนวิจัยด้ำนกำรพัฒนำนวัตกรรมข้อมูล

และระบบปัญญำประดิษฐ์ในด้ำนเทคโนโลยีสุขภำพ เกษตรอำหำร และโลจิสติกส์
หน่วย: ล้ำนบำท
Discount rate = 2%

ROI Prob of success
มูลค่ำของผลกระทบ 100% 75% 50%

Best (33% adoption rate) 543,141 407,355 271,570
Usual (16% adoption rate) 263,341 197,505 131,670

Worst (9.5% adoption rate) 156,358 117,269 78,179
ที่มำ: กำรค ำนวณโดยคณะผู้ประเมิน

จำกกำรคำดกำรณ์มูลค่ำของผลกระทบที่เกิดจำกแผนงำนวิจัยด้ำนกำรพัฒนำนวัตกรรมข้อมูล

และระบบปัญญำประดิษฐ์ พบว่ำ จะสร้ำงมูลค่ำส่วนเพิ่มได้ประมำณ 78,179 – 543,141 ล้ำนบำท