Page 6 - เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล

�
้
�
ี
ั
ท่ติดต้งอาวุธปล่อยนาวิถี หรือการโจมตีเรือผิวนาของ
เคร่องบินโจมตีติดอาวุธปล่อยนาวิถีอากาศ-สู่-พ้น
ื
ื
�
ยานโจมตีแบบน้จาเป็นจะต้องมีผู้ช่วย (Third Party)
�
ี
ี
ช้เป้าพ้นระยะขอบฟ้า (Over The Horizontal
ู
ิ
Targeting/OTHT) ในการส่งข้อมลทางยุทธวธี โดยเฉพาะ
ี
�
ี
ตาบลท่ท่แน่นอนของเรือเป้าให้กับยานท่ใช้อาวุธ
ี
ื
ี
ี
ึ
ซ่งหน้าท่ในการปฏิบัติการน้เป็นของเคร่องบินลาดตระเวน
ทางทะเลที่ติดตั้งอุปกรณ์สมบูรณ์จะมีความเหมาะสม
ั
่
เมอการโจมตเสรจสนจะเป็นขนตอนของการ
ี
็
ิ
้
้
ื
ั
่
ึ
ี
�
ั
รายงานสถานภาพตาง ๆ ทงของฝายเราและขาศก ทสาคญ
่
้
้
่
คือ ผลความเสียหายของข้าศึกจากการโจมตีของฝ่ายเรา สัญลักษณ์โรงเรียนปราบเรือด�าน�้าร่วมกองทัพเรือออสเตรเลีย
้
�
ี
�
่
ี
่
ั
�
ื
่
เพอนามาประเมินค่าจะเป็นหน้าททเป็นบทบาทสาคญ ของการค้นหาได้มาก อยู่คนละมัชฌิมกับเรือดานาท่อยู่
ี
�
ของเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลในการปฏิบัติการนี้ ใต้น�้า อาจไม่รู้ว่าถูกตรวจพบ สามารถเลือกหาจุดปล่อย
ื
�
้
ื
�
อาวุธได้สะดวกและประณีต เน่องจากเรือดานาเม่ออยู่
๑.๒ การปราบเรือด�าน�้า ใต้น�้าไม่มีอาวุธอะไรที่จะต่อสู้
�
ี
ั
�
�
การปราบเรือดานา โดยท่วไปกาลังท่ใช้จะประกอบด้วย อย่างไรก็ดี สาหรับอากาศยานโดยเฉพาะเฮลิคอปเตอร์
้
�
ี
�
ื
ื
ั
เรือ อากาศยาน ท้งเคร่องบินลาดตระเวนทางทะเล ท่ยังมีขีดจากัดในเร่องความทนต่อสภาวะสภาพอากาศ
ั
ี
ี
และเฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดานา รวมท้งเรือดานา ท่รุนแรง มีขนาดเล็ก ท่ไม่สามารถติดต้งอุปกรณ์และระบบ
้
�
�
�
ั
้
�
ี
ด้วยกันเอง สาหรับอากาศยานท่มีบทบาทสาคัญ และเป็น อาวุธต่าง ๆ ได้มากนัก มีรัศมีปฏิบัติการและความเร็ว
�
�
ั
ี
ื
�
กาลังหลักในการปฏิบัติการน้ มีจุดเด่นหลายประการ ตลอดจนช่วโมงบินท่อยู่ได้ในอากาศน้อยกว่าเคร่องบิน
ี
ี
ี
ื
ั
ื
ี
เช่น มีรัศมีปฏิบัติการท่ไกลครอบคลุมพ้นท่ได้มากกว่า ดังน้นการใช้งานจึงมักถูกใช้ในพ้นท่ท่ไม่กว้างขวางมากนัก
ี
่
ี
ุ
มความเรวสง สามารถเข้าหาจดแน่ชดสดท้ายทพบ ทต้องการความแน่นอนในการตรวจพบ เช่น การเข้า
่
็
ุ
ี
ี
ั
ู
เรือด�าน�้า (Datum) ได้รวดเร็ว ลดเวลาตาย (Time late) เป็นฉากคุ้มกัน (Integrated Screen) ในพื้นที่ที่ก�าหนด
ก�าลังที่ใช้ในการปราบเรือด�าน�้า
นาวิกศาสตร์ 13
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓