Page 51 - พิพิธภัณฑ์ในกองทัพเรือ
P. 51
- ๔๗ -
จำกรำชนิเวศน์สู่อู่เรือหลวง
ั
จัดแสดงประวัติศาสตร์พื้นที่อู่เรือหลวง ซึ่งแต่เดิมบริเวณนี้เป็นจวนของสมเด็จเจ้าพระยามหากษตริย์ศึก
ในสมัยกรุงธนบุรีเป็นราชธานี ต่อมาเมื่อเสด็จขึ้นครองราชย์เป็นปฐมบรมกษัตริย์แห่งราชวงศ์จักรี
ุ
ื้
พระบาทสมเด็จพระพทธยอดฟาจุฬาโลกมหาราช ได้พระราชทานพนที่จวนเดิมให้เป็นที่ประทับของ
้
พระราชโอรสและพระบรมวงศานุวงศ์สืบต่อมา จนกระทั่งพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว
พระราชทานให้แก่กรมทหารเรือ (ในขณะนั้น) เพื่อสร้างโรงงานกรมอู่หลวงและที่ท าการของกรมทหารเรือ
จำกอู่เรือหลวงสู่กรมอู่ทหำรเรือ
ู่
ั
จัดแสดงความส าคัญของงานอเรือกับการปกป้องอธิปไตยของชาติทางทะเล พฒนาการ
ู่
ู่
และความจ าเป็นของการมีอเรือขนาดใหญ่ ซึ่งปัจจุบันกรมอทหารเรือมีอเรือในความรับผิดชอบ ๓ แห่ง
ู่
ู่
คืออทหารเรือธนบุรี เขตบางกอกน้อย กรุงเทพฯ อทหารเรือพระจุลจอมเกล้า อาเภอพระสมุทรเจดีย์
ู่
จังหวัดสมุทรปราการ และอู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดช อ าเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี
พระบำทสมเด็จพระบรมชนกำธิเบศร มหำภูมิพลอดุลยเดชมหำรำช บรมนำถบพิตร กับงำนนำวำสถำปัตย์
จัดแสดงพระปรีชาสามารถและพระมหากรุณาธิคุณของพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร
มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพตร ในด้านการต่อเรือ จากที่ทรงสนพระราชหฤทัยงานช่างตั้งแต่
ิ
ยังทรงพระเยาว์ ทรงต่อเรือใบมด ซูเปอร์มด ไมโครมด และทรงกีฬาแล่นใบ แนวพระราชด าริที่พระราชทานให้
กองทัพเรือต่อเรือรบขึ้นใช้เอง ซึ่งเป็นที่มาของการสร้างเรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่ง ชุดเรือ ต.๙๑ ขยายผลสู่ชุดเรือ
ต.๙๙๑ และชุดเรือ ต.๙๙๔ ตามล าดับ
ุ
กำรเสริมสร้ำงสมททำนุภำพให้กองทัพเรือ
ั
ู่
แสดงพฒนาการด้านการต่อเรือของกรมอทหารเรือ จากเรือไม้เป็นเรือเหล็ก กรรมวิธีต่อเรือจากการ
ย้ าหมุดเป็นการเชื่อมประสาน เทคโนโลยีการต่อเรือแบบล็อก ขั้นตอนและกระบวนการสร้างเรือรบ ตลอดจน
พิธีกรรมต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการต่อเรือ รวมทั้งขนบธรรมเนียมประเพณีทหารเรือ
กำรอนุรักษ์มรดกวัฒนธรรมของชำติ
น าเสนอความเป็นมาของการต่อเรือพระที่นั่งนารายณ์ทรงสุบรรณ รัชกาลที่ ๙ เรือพระที่นั่งล าแรก
ิ
ที่สร้างขึ้นในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพตร
ขั้นตอนการต่อเรือ การอนุรักษ์และการซ่อมเรือพระราชพธี ซึ่งเป็นการผสมผสานเทคโนโลยีการต่อเรือของ
ิ
กรมอู่ทหารเรือกับงานช่างศิลป์ของกรมศิลปากร
