Page 20 - นาวิกศาสตร์ สิงหาคม ๒๕๖๒

้
�
(ลดค่าใช้จ่ายด้านการขนส่งและอุบัติเหตุ) ขนส่งทางนา อุตสาหกรรมป้องประเทศ กระทรวงกลาโหม
�
ั
ิ
่
ื
ื
ไม่ต้องเจอหรอผจญกบปัญหารถตด เมอรถติด (กอป.กห.) และคณะกรรมการกาหนดมาตรฐาน
�
ิ
ส้นเปล้องนามันและเสียเวลาอย่างมาก (ลดภาระการนาเข้า ยทโธปกรณ์ กระทรวงกลาโหม (กมย.กห.)
ุ
้
ื
�
ื
นามันได้ด้วย) โดยเฉพาะประเทศไทย ท่ส่งสินค้า เพ่อบูรณาการการปฏิบัติให้สามารถด�าเนินการ
�
้
ี
้
ั
ด้านการเกษตรส่งออกเป็นหลัก หากค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ต่อไปได้ นอกจากนยังมี สถาบนเทคโนโลยีป้องกัน
ี
�
ิ
�
ลดลง ก็จะทาให้สินค้าเกษตรมีราคาลดลง ทาให้เพ่ม ประเทศ ด�าเนินการพัฒนาอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ
ขีดความสามารถด้านการแข่งขันกับต่างประเทศได้ ไปสู่เชิงพาณิชย์ ตามพระราชบัญญัญัติเทคโนโลยีป้องกัน
มากข้น อีกท้งการขนส่งทางนาจะเป็นการพัฒนา ประเทศ พ.ศ. ๒๕๖๒ ท้งน้การดาเนินการท่ผ่านมาท้ง
ี
�
้
�
ั
ั
ั
ี
ึ
ู
ี
่
ด้านอุตสาหกรรมการต่อเรือของไทยด้วย เพราะการต่อเรือ การประชุม การตรวจเยยม/การดงานหน่วยราชการ
�
๑ ลา ทาให้เกิดการจ้างงานท่มากข้นกว่าการประกอบ ต่าง ๆ รวมท้งภาคเอกชน ทาให้มีทราบถึงขีดความสามารถ
ึ
�
ั
ี
�
ั
ุ
ั
้
ั
ั
รถยนต์ ๑ คน ดงนนอตสาหกรรมป้องกนประเทศ ของกระทรวงกลาโหม ท้งในการวิจัยและพัฒนา
ั
ด้านการต่อเรือจึงเป็อุตสาหกรรมหน่งท่น่าสนใจ การผลิต การควบคุม การส่งเสริม และความร่วมมือ
ึ
ี
เป็นอย่างยิ่งและควรได้รับการส่งเสริมอย่างจริงจัง ระหว่างหน่วยงานต่าง ๆ รวมถึงความร่วมมือ
ึ
กับต่างประเทศ ซ่งปัจจุบันแม้จะยังไม่สมบูรณ์
สรุป แต่ก็เป็นแนวทางท่จะพัฒนาอุตสาหกรรมป้องกัน
ี
รัฐบาลได้กาหนดให้ อุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ประเทศของไทยให้ดาเนินการต่อไปได้ ทงนยังต้อง
�
�
ี
ั
้
้
เป็นหน่งในอุตสาหกรรมเป้าหมาย (S-Curve 11) อาศัยความร่วมมือ ร่วมแรง ร่วมใจของทุกฝ่าย
ึ
ื
ื
เพ่อเป็นกลไกขับเคล่อนเศรษฐกิจในอนาคต โดยมี จึงจะทาให้ให้อุตสาหกรรมป้องกันประเทศก้าวไป
�
ื
ี
กระทรวงกลาโหมและอีกหลายหน่วยงานรับผิดชอบ ขับเคล่อนเศรษฐกิจในอนาคตอย่างท่ต้งเป้าหมาย
ั
ี
ในการดาเนินการ ในส่วนของกระทรวงกลาโหม ไว้ ดังเช่นท่ พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร
�
ได้มการแต่งต้งคณะกรรมการดาเนินการด้าน มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ทรงม ี
ี
�
ั
�
อุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ได้แก่ คณะกรรมการ พระราชดาริให้กองทัพเรือ ต่อเรือไว้ใช้ในราชการเอง
ี
นโยบายด้านวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี อุตสาหกรรม ซ่งเป็นตัวอย่างท่พระองค์ได้ทรงแสดงเป็นตัวอย่างว่า
ึ
ึ
ป้องกันประเทศ กระทรวงกลาโหม คณะกรรมการ “...เรายังต้งใจว่า วันหน่งข้างหน้าเราจะทากันเองได้
ั
�
ั
ิ
วจยและพฒนา วทยาศาสตร์และเทคโนโลย ี โดยไม่พึ่งความช่วยเหลือนี้...”
ิ
ั
การทหาร กระทรวงกลาโหม (กวท.กห.) คณะกรรมการ
ั
* แนวคิด S-Curve มาจากทฤษฎีการแพร่กระจายทางนวัตกรรม (Diffusion of Innovation) ของ Everett M. Rogers ท่เขียนไว้ต้งแต่ ค.ศ. ๑๙๖๒
ี
ึ
ำ
ั
โดยอธิบายผ่าน S-Curve of Technology ซ่งข้นแรกจะเร่มจากช่วงเวลาของการประดิษฐ์คิดค้นเทคโนโลยีใหม่ ๆ จนประสบความสาเร็จและเร่มทดสอบ
ิ
ิ
ี
ี
ั
การวางตลาดหลังจากน้นจะเป็นช่วงท่เทคโนโลยีหรือนวัตกรรมมีปฏิสัมพันธ์กับคนในสังคมจนได้รับความนิยมและสุดท้ายจะเป็นช่วงเวลาท่เทคโนโลย ี
อิ่มตัวทรัพยากรที่ใช้ผลิตไม่สามารถพัฒนาต่อไปได้และเทคโนโลยีนี้ก็จะหายไปจากสังคม
เอกสารอ้างอิง
๑. แผนแม่บทอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ พ.ศ.๒๕๕๘-๒๕๖๓
๒. ยุทธศาสตร์การพัฒนาวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี อุตสาหกรรมป้องกันประเทศ กระทรวงกลาโหม พ.ศ.๒๕๖๐-๒๕๗๙
๓. ร่าง พ.ร.บ.เทคโนโลยีป้องกันประเทศ พ.ศ......
๔. เว็บไซด์ www.statista.com
๕. เว็บไซด์ https://www.artillerymarketing.com/fs/defense-news-top-100-companies-2016
๖. เว็บไซด์ www.tnews.co.th/
๗. เว็บไซด์ www.dti.or.th
32 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๘ ประจำ�เดือน สิงห�คม ๒๕๖๒