Page 28 - นาวิกศาสตร์ สิงหาคม ๒๕๖๒
P. 28
พิธีต้อนรับที่จ้านเจียง
็
้
ู
ื
ื
ี
่
ุ
ื
่
ี
เมอญป่นแพ้สงคราม โรงงานแห่งนกตกอย่ในมอของ เพ่อเข้าร่วมภารกิจสุดท้าย คือการฝึกผสมภายใต้รหัส
�
ั
พรรคก๊กมินต๋ง ซ่งสถานการณ์ทางการเมืองได้ทาให้ Blue Strike 2019 ระหว่าง ทร.กับ ทร.สปจ. โดยใช้
ึ
�
ื
กิจการดาเนินไปอย่างไม่ราบร่นนัก การกลับมามีชีวิตใหม่ เส้นทางเดินเรือ ผ่านช่องแคบไต้หวัน ในระหว่างเดินเรือ
ั
ของโรงเบียร์ชิงเต่า เร่มต้นต้งแต่วันท ๒ มิถุนายน ในช่องแคบ มีเหตุการณ์สาคัญท่ควรบันทึกไว้คือ มฝ.นนร.
่
�
ี
ี
ิ
ื
ั
ิ
ค.ศ. ๑๙๔๙ เม่อทหารกองทัพปลดปล่อยแห่งพรรค ได้ถูกติดตามจากเรือรบท้งสามชาต ได้แก่ ทร.สปจ.
คอมมิวนิสต์มีชัยชนะเหนือพรรคก๊กมินตั๋งในเมืองชิงเต่า ทร.ไต้หวัน และในขณะอยู่ในช่องแคบ ได้มีเรือพิฆาต
ี
็
ั
ั
�
ิ
ั
�
ี
และยดโรงเบยร์แห่งน้เป็นวิสาหกจของรฐอย่างเตมตว ช้น Arleigh Burke ของ ทร.สหรัฐฯ จานวน ๒ ลา
ึ
ซึ่งมีกิจการเติบโตมาอย่างต่อเนื่อง โดยในปี ค.ศ. ๑๙๕๙ คือ เรือ USS William P. Lawrence (DDG-110) และ
ศักยภาพทางการผลิตก็เริ่มเกิน ๑๐,๐๐๐ ตัน ถัดมาในปี USS Stethem (DDG-63) สังกัดกองเรือที่ ๗ แล่นติดตาม
ี
ึ
ค.ศ. ๑๙๖๓ ได้รับยกย่องให้เป็นเบียร์แห่งชาติยี่ห้อเดียว ซ่งแสดงให้เห็นถึงสถานการณ์ในช่องแคบไต้หวันท่ม ี
ของจีน และเป็นต้นแบบของอุตสาหกรรมน้บนแผ่นดินใหญ่ ความอ่อนไหวค่อนข้างสูง ตลอดเวลาท่เรือของ มฝ.นนร.
ี
ี
เรื่อยมาจนทุกวันนี้ ในปี ค.ศ. ๑๙๙๓ โรงงานผลิตเบียร์ อยู่บริเวณช่องแคบไต้หวัน เรือของ ทร.สปจ. จะแล่น
ึ
แห่งนี้ก็เกิดการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง เมื่อต้องปรับตัวเข้าสู่ ประกบและรักษาระยะห่างจากเรือใน มฝ.นนร. จนถง
ั
ี
เศรษฐกจยคใหม่ โดยเปลยนชอเป็น บรษทเบยร์ชงเต่า จุดนัดพบกับเรือ ทร.สปจ. ท่มารอเพ่อนาเข้าไปท่เมือง
ิ
ี
ี
ุ
�
่
ื
ิ
ิ
ื
ี
่
�
�
้
้
จ�ากัด และเข้าสู่ตลาดทุนเป็นครั้งแรก ด้วยการปรากฏตัว จ้านเจียง ระหว่างเรือเดินในร่องนา สังเกตว่าร่องนา
�
่
ั
้
ื
้
ี
ั
ทงในตลาดหลกทรพย์เซยงไฮ้และฮ่องกง และเมอจน ค่อนข้างยาวคล้าย ๆ แม่นาเจ้าพระยาของเรา เรือใช้เวลา
ี
่
ั
ิ
ี
ื
ั
ึ
่
เข้าเป็นสมาชิกขององค์การการค้าโลก (WTO) เบียร์ชิงเต่า เดนทางร่วม ๔ ชวโมง จงถงบรเวณท่าเรอจ้านเจยง
ิ
ึ
ึ
ี
ี
ก็ได้ใช้โอกาสน้เป็นพันธมิตรกับอันเฮาเซอร์ บุช ผู้ผลิต ซ่งเป็นท่จอดเรือหลักของกองเรือทะเลใต้ มีผู้แทน ทร.จีน
เบียร์ ‘บัดไวเซอร์’ จากสหรัฐฯ พร้อมกองทหารเกียรติยศและวงดุริยางค์มารอรับ วิธ ี
ิ
ื
เม่อเสร็จส้นภารกิจการสวนสนามทางเรือฯ และ การต้อนรับลักษณะเช่นเดียวกับท่ชิงเต่า และมีผู้แทน
ี
การฝึกผสม China – Southeast Asia Maritime Exercise สถานกงสุลใหญ่มาร่วมต้อนรับด้วย
2019 แล้ว มฝ.นนร. ก็ได้เดินทางเส้นทางชิงเต่า - จ้านเจียง
40 นาวิกศาสตร์ ปีที่ ๑๐๒ เล่มที่ ๘ ประจำ�เดือน สิงห�คม ๒๕๖๒
