Page 10 - นาวิกศาสตร์ เมษายน ๒๕๖๔
P. 10
“บนแผ่นฟ้า ท้องนที เรานาวี คอยคุ้มภัย”
ึ
ประวัติความเป็นมากองเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ ของ ALFA GROUP ซ่งต่อมากระทรวงกลาโหมได้อนุมัต ิ
ึ
้
ิ
่
่
ั
ื
้
ั
ื
ั
ุ
จากกรณีการเกิดพายุไต้ฝุ่นเกย์ในอ่าวไทย เม่อปี ให้จดตงกองเรอบรรทกเฮลคอปเตอร์ขน เมอวนท ๑๑
ื
ี
ื
พ.ศ.๒๕๓๒ ซึ่งท�าความเสียหายอย่างหนัก มีเรือประมง มีนาคม พ.ศ.๒๕๓๕ เพ่อการจัดหน่วยส�าหรับรองรับ
�
ถูกพายุพัดจมลงในทะเลจานวนมาก แหล่งขุดเจาะ การเข้าประจาการของเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ในเวลา
�
ั
ก๊าซธรรมชาติได้รับความเสียหาย มีผู้ประสบภัยในทะเล ต่อมา ดังน้นจึงได้ถือเอาวันดังกล่าวเป็น “วันสถาปนา
ั
ี
จานวนมากท่รอรับการช่วยเหลือโดยเร่งด่วน ในขณะน้น กองเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์”
�
ี
เรือที่มีขนาดใหญ่ท่สุดของกองทัพเรือก็ยังไม่สามารถ
ุ
ุ
ื
ึ
�
ทนสภาพทะเลจากพายไต้ฝ่นได้ จงทาให้การช่วยเหลอ
�
เป็นไปด้วยความยากลาบากและไม่ทันเวลา จากบทเรียน
ั
ในคร้งนั้นกองทัพเรือจึงได้พิจารณาทบทวน กาหนด
�
ความต้องการเรือท่มีขนาดใหญ่ พร้อมอุปกรณ์ท ่ ี
ี
ทันสมัย มีขีดความสามารถในการค้นหา และช่วยเหลือ
ผู้ประสบภัยในทะเลได้อย่างรวดเร็วและทันเหตุการณ์
รวมท้งมีเฮลิคอปเตอร์ประจาการบนเรือ เพ่อขยายพ้นท ่ ี
ั
ื
ื
�
การลาดตระเวนและระยะเวลาในการปฏิบัติการในทะเล
ึ
ิ
ั
ได้เป็นเวลานานและมีประสิทธิภาพดีย่งข้น ดังน้น
กองทัพเรือจึงได้ทาการศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดหา
�
�
เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์มาประจาการจากราชอาณาจักร
ึ
สเปน ซ่งมีวิทยาการด้านการต่อเรือบรรทุกเคร่องบิน
ื
ขนาดเล็กที่มีหัวเรือเชิดขึ้น เพื่อใช้ในการปล่อยเครื่องบิน
ึ
ข้นลงทางด่งแบบ AV-8 พร้อมเฮลิคอปเตอร์ปราบเรือ
ิ
�
ดานาแบบ S-70B และระบบควบคุมบังคับบัญชา
�
้
ื
ี
ั
ั
ลกษณะเดยวกบเรอ PRINCIPE DE ASTURIAS ท ่ ี
กองทัพเรือแห่งราชอาณาจักรสเปนใช้เป็นเรือบัญชาการ
8
นาวิกศาสตร์
ปีที่ ๑๐๔ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๔
