Page 26 - นาวิกศาสตร์ เดือน ตุลาคม ๒๕๖๕

การืทดสอบและทดลองเรืือ
ั
ำ
ั
ื
ื
�
์
�
ี
ี
ำ
�
�
ิ
ั
ั
ี
ในกรืะบวนการืสรื�าง รื.ล.ป็รืะจัวบคีรืขีนธนน มขีนตอนสาคญ่ทจัะต�องดาเนนไป็อย์างรือบคอบ คอ การืทดสอบทดลองเรือ
่
�
ั
ื
ั
ซึ่งเป็็นกรืะบวนการืทจัะทาให�มนใจัได�ว�า อป็กรืณ์์ เครืองจักรื และรืะบบต�าง ๆ ภูาย์ในเรือจัะสามารืถใช้งานได�ในสภูาวะ
�
�
ี
ุ
�
ื
ำ
�
ื
�
ี
ี
ั
�
ุ
่
แวดล�อมขีองเรือทเคลอนทอย์ในทะเลได�เป็็นอย์างด ซึ่งกรืะบวนการื สรืป็ได�ดงน ี �
�
ี
�
�
ื
�
่
ั
การืตรืวจัสอบและทดลองภูาย์ในโรืงงาน (Factory Acceptance Test : FAT) คอ การืตรืวจัวด ทดสอบอป็กรืณ์์ เครืองมอ
ื
�
ื
ื
ุ
ิ
่
�
�
ี
ื
ั
ื
ื
�
ื
ุ
เครืองจักรื หรือรืะบบต�าง ๆ ภูาย์ในเรือในสภูาวะแวดล�อมททางผู้ผู้ลตจัาลองให�เหมอนกบสภูาวะแวดล�อมขีองเรือมากทสด
�
ี
ำ
ื
ั
ั
เมอได�ค�าต�าง ๆ ตามเกณ์ฑ์มาตรืฐานทกาหนด ผู้�แทนขีองกองทพเรือ จัะเป็็นสกขีพย์านในการืรืบมอบอป็กรืณ์์นน
ั
ื
�
ี
�
่
ุ
ั
ื
�
ี
ำ
ั
�
ั
�
�
ณ์ บรืิษัทผู้่�ผู้ลิต และดำาเนินการืสงมอบไป็ติดตงภูาย์ในเรืือตอไป็
ั
�
ื
ุ
�
�
การืตรืวจัสอบการืตดตง (Setting To Work : STW) เป็็นการืตดตงอป็กรืณ์์ เครืองจักรื และรืะบบต�าง ๆ ภูาย์ในเรือ
ื
ั
ั
ิ
ิ
�
ั
�
ื
ทำาการืทดลองการืใช้�งาน เพอตรืวจัสอบคณ์ภูาพท�ทางบรืิษัทผู้่�ผู้ลิตทดสอบแลว มาตรืวจัสอบภูาย์ในเรืืออีกครืง
ุ
ี
�
ื
ื
การืทดลองเรือหน�าท�า (Harbour Acceptance Test : HAT) เป็็นกรืะบวนการืทดสอบทดลองรืะบบต�าง ๆ ขีองเรือ
�
ั
ำ
�
ท�งหมดภูาย์ในเรือ แบงออกเป็นการืทดสอบดานตัวเรืือ จัานวน ๑๒ รืาย์การื การืทดสอบดานกลจักรื ๑๙ รืาย์การื การืทดสอบ
ื
ั
�
็
ั
ั
ั
ิ
ื
�
่
ิ
ำ
้
่
ด�านไฟฟา จัานวน ๑๙ รืาย์การื รืวมไป็ถงรืะบบควบคุมบงคบบญ่ช้าและรืะบบอาวุธ ซึ่งป็รืะกอบด�วย์ รืะบบป็นหลัก ๗๖/๖๒ มลลเมตรื
่
ิ
�
ื
ิ
ุ
ำ
ิ
ี
รืะบบป็นรือง ๓๐ มลลเมตรื รืะบบเป็าลวง (Decoy) รืะบบอาวธป็ล�อย์นาวถ Harpoon รืวมไป็ถงรืะบบการืเช้อมโย์ง Link RTN
้
ื
ิ
ี
ื
ี
ั
่
�
และ Link YMK2 มการืทดสอบการืเอย์งเรือ (Inclining Experiment) ซึ่งเป็็นการืป็รืะเมนความสามารืถในการืทรืงตว
�
ั
�
�
ื
�
ื
ื
ี
ี
์
ขีองเรือว�า เป็็นไป็ตามการืออกแบบและผู้�านเกณ์ฑมาตรืฐานหรือไม� (Lloyd’s Register Standard) ทงน เพอเป็็นทแน�ใจัว�า
�
ื
�
�
�
บรืรืดาเครืองจัักรื และรืะบบตาง ๆ ดังกลาว สามารืถทำางานไดอย์�างสมบ่รืณ์์ เป็็นการืเตรืีย์มความพรื�อมกอนท�จัะนำาเรืือ
�
ี
่�
เขี�าส “การืทดสอบทดลองเรืือในทะเล” ตอไป็
�
ำ
ื
การืทดสอบทดลองเรือในทะเล (Sea Acceptance Test : SAT) เป็็นการืนาเรือทผู้�านการืตรืวจัสอบคณ์ภูาพแล�ว
ี
�
ื
ุ
�
ั
ื
ออกไป็แลนทดลองในทะเล เพ�อตรืวจัสอบการืทำางานขีองเรืือในรืะบบ ตัวเรืือ กลจัักรื ไฟฟ้า รืะบบควบคุมบังคับบญ่ช้า
�
�
และตรืวจัการืณ์์ และรืะบบอาวุธ เป็็นขีันตอนทีไมสามารืถกรืะทำาได ณ์ บรืิเวณ์หนาทา โดย์มีการืทดสอบสมรืรืถนะขีอง
�
�
�
�
�
�
ื
�
รืะบบเครืืองจัักรืใหญ่� เครืืองจัักรืช้�วย์ ตลอดจันเครืืองมือการืเดินเรืือและรืะบบส�อสารืเขี�าดวย์กัน โดย์ใช้�รืะบบ Integrated
�
Platform Management System : IPMS
ื
่
�
ิ
�
ื
�
ทดลองความเรื็วเรืือท�รือบเครืองย์นต์ต�าง ๆ รือบความเรื็วสงสุดเมอเรืือวงได�เต็มท รืวมถงความเรื็วมัธย์ัสถ์
่
ี
�
ี
ั
ั
ื
�
ื
ิ
อตรืาการืสนเป็ลองเช้อเพลง การืวดค�าความสนสะเทอน ขีองรืะบบขีบเคลอน การืทดสอบวงหน (Turning Circle Test)
ั
�
ั
ื
ิ
�
ั
ื
�
�
ื
ั
ื
�
ุ
�
การืวงซึ่กแซึ่ก (Zig-Zag Test) การืทดสอบ Momentum (Inertia Test) รืะย์ะทางตงแต�หย์ดเครืองจักรืใหญ่จันเรือ
ั
�
ิ
ิ
�
หย์ุดนิงเป็็นเมตรื ทดสอบการืถอย์หลัง (AsternTest) เวลาตังแตเครืองจัักรืใหญ่�ถอย์หลังจันกรืะทังความเรื็วเรืือคงที �
�
�
�
�
ื
ี
�
ั
ี
ุ
เป็็นวนาท ทดสอบการืหย์ดเรือในกรืณ์ฉกเฉน (Crash Stop) รืะย์ะทางจัากจัดทสงเดนเครืองจักรืใหญ่ถอย์หลงจันถงจัดท ี �
�
�
ั
ี
ิ
ิ
ุ
�
ื
ื
ิ
ุ
่
ั
ุ
ิ
�
เรือหย์ดนงเป็็นเมตรื
ื
ุ
ื
้
ิ
ิ
ิ
่
ื
�
ื
ิ
ี
ุ
ในด�านรืะบบอาวธมการืย์ิงทดลองฐานแท�นป็น ๗๖/๖๒ มลลเมตรื ป็น ๓๐ มลลเมตรื ป็นกล .๕๐ นว และย์งลกเป็าลวง
ิ
ิ
ุ
ื
(Decoy Launcher) รืวมไป็ถงการืทดสอบทดลองรืะบบควบคมบงคบบญ่ช้าและตรืวจัการืณ์์ การืเช้อมต�อขี�อมลผู้�าน Link RTN
่
ั
ั
่
�
ั
ุ
ำ
ิ
และ Line YMK2 การืทดลองรืะบบอาวธป็ล�อย์นาวถพนสพน Harpoon รืะบบ Integrate Bridge and Navigation
�
�
ื
่
ี
�
ื
System : IBNS
นาวิกศาสตร์ 24
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑๐ ตุลาคม ๒๕๖๕