Page 203 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 203
176
ิ
ู
่
บกพร่องต่ำง ๆ เสนอแก่ต้นกลและรองต้นกลเพือด ำเนนกำรแก้ไขให้ถกต้องต่อไป และจะเข้ำยำม
่
ี
่
ิ
ึ
ู
ื
ั
เรอเดนในทะเลคร้งละ 4 ชั่วโมง รวมทั้งต้องลงบันทกข้อมลส ำคัญทเกียวข้องกับงำนในแผนกใน
ู
ุ
ี
สมดปมช่ำงกลตำมค ำแนะน ำของต้นกลและรองต้นกลอกด้วย
ี
นกเรยนฝกฝำยชำงกล (Engine Cadet)
่
ึ
ั
่
็
ึ
ี
ึ
ื
ิ
ั
ื
ิ
เปนนักเรยนฝกจำกสถำบันกำรศกษำทผลตนำยประจ ำเรอส ำหรบเรอพำณชย์
ี่
ึ
่
ี
ี
ื
ิ
ี
่
ึ
่
่
ื
ี
เช่นเดยวกันกับนักเรยนฝกฝำยเดนเรอ แต่ในส่วนน้จะอยู่ฝำยช่ำงกลเรอ ซงตำมข้อก ำหนดก่อนทจะ
ิ
ิ
ี
ิ
ี
ื
ุ
ื
ี่
ี
มคณสมบัตทจะสอบประกำศนยบัตรนำยประจ ำเรอได้ จะต้องมชั่วโมงปฏบัตงำนบนเรอสนค้ำตำม
ิ
ิ
ั
ข้อก ำหนดของ IMO และหลักเกณฑ์กำรนับระยะเวลำกำรปฏบัตงำนในทะเลส ำหรบกำรขอรบ
ิ
ั
ี
่
ี
ี
ื
่
ประกำศนยบัตรหรอกำรต่ออำยุประกำศนยบัตรทออกตำมข้อบังคับกรมเจ้ำท่ำเกียวกับกำรสอบ
ึ
ี
ควำมรของผู้ท ำกำรในเรอในฝำยช่ำงกลเรอ โดยทั่วไปสถำบันกำรศกษำจะส่งนักเรยนเดนเรอ
ู
ิ
่
ื
ื
้
ื
ึ
ี
ึ
พำณชย์ไปฝกบนเรอสนค้ำประมำณ 1 ป (ไม่นับรวมช่วงฝกระหว่ำงศกษำในสถำบันกำรศกษำ)
ิ
ิ
ื
ึ
ึ
ื
ี
ู
้
ึ
ึ
ขณะฝกงำนอยู่บนเรอก็จะท ำกำรศกษำหำควำมรด้ำนวิชำชพในส่วนของฝำยช่ำงกล ตั้งแต่งำนของ
่
ื่
ลกเรอตลอดจนถงงำนของนำยประจ ำเรอ (4/ E, 3/ E) รองต้นกล (2/ E) และต้นกล (C/ E) เมอจบ
ื
ู
ื
ึ
่
ี
ึ
ั
ื
กำรศกษำแล้วก็จะมสทธ์ขอสมัครสอบรบประกำศนยบัตรนำยประจ ำเรอฝำยช่ำงกลเรอ (ประเทศ
ิ
ิ
ื
ี
ไทยออกโดยกรมเจ้ำท่ำ กระทรวงคมนำคม) และจะเร่มต้นท ำงำนในต ำแหน่งแรก คอ นำยประจ ำ
ื
ิ
ื
ื
เรอฝำยช่ำงกล หรอ 4/ E
่
ภำพท 5-2 ตัวอย่ำงอนทรธนประดับบ่ำของนำยประจ ำเรอและนักเรยนฝกฝำยช่ำงกลเรอ
ี
ิ
ึ
ื
่
ี่
ู
ื
ี่
(ทมำ: Shipconnector)
