Page 22 - ebulten-kasim-2016

Kasım 2016

Şubelerimizi

Tanıyalım

MUŞ
ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ

1988 yılında şube statüsüne alınan
Müdürlük; 2003 yılındaki yeniden
yapılanma sürecinde ajansa
dönüştürülmüş, bilâhare 2014 yılında
alınan Yönetim Kurulu Kararı ile
01.04.2014 tarihi itibarıyla tekrar “Şube
Müdürlüğü” statüsüne alınmıştır. Buradan geçen Vangölü Ekspresi ile demir Muş’un Tarihçesi: Asur kaynaklarına
yolu ulaşımı da mümkündür. göre Muş yöresi MÖ 13. yüzyılda
İş Yerinin İştigal Konusu: İş yerlerinde
ağırlıklı olarak hinterlantta üretilen Şube ve Bağlı İş Yerlerinin Konaklama Urartulara bağlı Nairi ülkesinin sınırları
buğday, arpa ve çavdar alımı yapılmakta; İmkânları: Şube Merkezinde 3 yataklı içerisindeydi. Daha sonraki kaynaklarda
bu ürünlerin muhafazası ve satış işlemleri süit oda, Ahlat Ajans Amirliğinde 2 Taron adıyla geçen yöre sırasıyla İskit,
gerçekleştirilmektedir. Ayrıca Şube yataklı oda, Adilcevaz Geçici Alım Med, Pers, Makedon, Roma, Part ve
Merkezi ve Ajans Amirliğinde pirinç satışı Merkezinde ise 3 odada 6 yatak Bizans yönetimine; sonra Emevilerin ve
devam etmektedir. kapasitesi bulunmaktadır. Ancak iş Abbasilerin egemenliğine girdi. Daha
Personel Durumu: Şube Müdürlüğü ve yerlerinin bulunduğu yerleşim yerlerinde sonra göçebe Türkmen topluluklar
yöreye yerleşmeye başladı.
bağlı Ahlat Ajans Amirliğinin personel yıldızlı otel konforunda öğretmen
norm kadrosunda toplam 45 kişi evleri bulunmaktadır. Şube ve bağlı iş Malazgirt Meydan Muharebesi’nden
bulunmakta olup 33 personelle görev yerlerine görevli olarak gelen personelin, sonra Selçuklu toprağı hâline gelen
yapılmaktadır. bahsedilen bu öğretmen evlerinde Muş kenti, Sökmenoğulları (Ahlatşahlar)
konaklamaları sağlanmaktadır. daha sonra da Eyyubiler egemenliğine
Şube Müdürlüğüne Bağlı İş Yerleri girdi. 13. yüzyılda Anadolu Selçukluların
Unvanları: Şube Müdürlüğüne bağlı İş Yeri Depolama İmkânları ve imar ettiği şehir; kısa süre sonra önce
1 Ajans Amirliği (Ahlat/Bitlis), 2 Tesisli Kapasitesi: Muş Şube Merkezinde Moğollar (İlhanlılar), ardından Timurlular
Ekip (Bulanık/Muş, Van) ve 5 Geçici 4.800 ton kapasiteli silo ve 1.000 ton tarafından yağmalandı. Karakoyunlu ve
Alım Merkezi (Bingöl, Malazgirt/Muş, kapasiteli yatay depo, Bulanık Tesisli Ekip Akkoyunlu egemenliğinin ardından kısa
Adilcevaz/Bitlis, Tatvan/Bitlis, Erciş/Van) Şefliğinde 3.000 ton kapasiteli yatay süre Safevilere bağlanan kent, Safevilerin
bulunmaktadır. depo, Ahlat Ajans Amirliğinde 3.000 ton
kapasiteli yatay depo, Adilcevaz Geçici karşısında yer alan Şerefhanların etkisiyle
Ulaşım Durumu: Van ve Bitlis’i batıdaki Alım Merkezinde 3.000 ton kapasiteli 1514’te Osmanlı egemenliğine girdi.
Buğdan Geçidi üzerinden Bingöl’e yatay depo, Tatvan tesislerinde 500 ton 19. yüzyıl sonlarında Bitlis vilâyetine
bağlayan kara yolu şehirden geçer. Bu yol kapasiteli yatay depo, Van Tesisli Ekip bağlandı.
bir noktada Hınıs üzerinden Erzurum’a Şefliğinde ise 4.800 ton kapasiteli silo ile 1916-1917 yılında şehir, Ermeni tehcirine
bağlanır. Şehrin en önemli ulaşım 2.000 ton kapasiteli yatay depo olmak sahne oldu. Kurtuluş Savaşı sırasında
araçlarından biri de şehir merkezine 18 üzere toplam 22.100 ton kapalı depo yörede Hallo Ayaklanması yaşandı. Bu
km uzaklıkta bulunan Muş Havalimanı’dır. kapasitesi mevcuttur.

22 www.tmo.gov.tr