Page 39 - SRT RP_Final Report_221107
P. 39
รายงานฉบับสมบูรณ์ (Final Report)
ทั้งนี้ การจัดทำแผนวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย ปี พ.ศ. 2566 – 2570 (แผนฟื้นฟูการ
รถไฟแห่งประเทศไทย) ได้คำนึงถึงความสอดคล้องและเชื่อมโยงกับแผนพัฒนารัฐวิสาหกิจฯ ตลอดจน
ข้อเสนอแนะของคณะอนุกรรมการจัดทำแผนฯ โดยได้กำหนดแนวทางการพฒนาผ่านยุทธศาสตร์
ั
ทั้งหมด 6 ยุทธศาสตร์ ภายใต้กรอบภารกิจที่ได้กำหนดไว้ในหมุดหมายหลักและหมุดหมายสนับสนุน
เป็นที่เรียบร้อยแล้ว
(4) (ร่าง) แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 13 (พ.ศ. 2566 – 2570)
ร่างแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 13 (พ.ศ. 2566 – 2570) จัดทำขึ้นเพื่อระบุ
ทิศทางและประเด็นการพัฒนาที่ประเทศควรให้ความสำคัญและมุ่งดำเนินการในระยะ 5 ปีของแผนงาน
ระยะที่ 2 สำหรับยุทธศาสตร์ชาติระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2561 - 2580) โดยมีการระบุเป้าหมายของประเด็น
การพัฒนาที่ต้องดำเนินการอย่างชัดเจนและสอดคล้องกับแนวนโยบายแห่งรัฐ ยุทธศาสตร์ชาติ
สถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมทั้งของประเทศและของโลก โดยมีเป้าหมายหลักในการพัฒนาเพอ
ื่
พลิกโฉมประเทศไทย สู่เศรษฐกิจสร้างคุณค่า สังคมเดินหน้าอย่างยั่งยืน โดยมุ่งพัฒนา 4 ด้านหลัก ได้แก ่
1) เศรษฐกิจมูลค่าสูงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (จากเศรษฐกิจฐานทรัพยากรสู่เศรษฐกิจฐาน
นวัตกรรมและองค์ความรู้)
2) สังคมแห่งโอกาส และความเสมอภาค (จากโอกาสที่กระจุกตัว สู่โอกาสสำหรับทุกกลุ่มคนและ
ทุกพื้นที่)
3) วิถีชีวิตที่ยั่งยืน (จากการผลิตและบริโภคที่ทำลายสิ่งแวดล้อม สู่วิถีชีวิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
และปลอดภัย)
4) ปัจจัยสนับสนุนการพลิกโฉมประเทศ (จากกำลังคนทักษะต่ำและภาครัฐล้าสมัย สู่กำลังคนและ
ภาครัฐสมรรถนะสูง)
ความเกี่ยวข้องกับการรถไฟฯ
จากร่างแผนพัฒนาฯ ฉบับที่ 13 ดังกล่าว มีส่วนที่เกี่ยวข้องกับการรถไฟฯ ในฐานะรัฐวิสาหกิจ
สาขาการขนส่ง ซึ่งมีกรอบภารกิจหลักในการพัฒนาโครงสรางพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งและใหบริการ
สาธารณะที่มีคุณภาพและสวัสดิภาพของผู้ใช้บริการเพื่อสงเสริมใหมีผู้ใชบริการขนสงสาธารณะมากยิ่งขึ้น
พรอมทั้งบริหารจัดการโครงขายคมนาคมและโลจิสติกสที่มุ่งเน้นการขนสงทางรางและใหมีการเชื่อมต่อได้
หลายรูปแบบเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแขงขันของประเทศ รวมถึงการสงเสริมการใชงานยานยนต์
ไฟฟ้าในระบบขนสงสาธารณะ โดยมีความเกี่ยวข้องในแต่ละหมุดหมายตามรายละเอียดดังต่อไปนี้
38
