Page 7 - ประวัติศาสตร์รถถังโลก

ประวัติศาสตร์รถถังโลก

บทน�า

ด้วยพละก�ำลังมหำศำลและควำมคล่องตัวสูง รถถังจึงมีศักยภำพเต็มเปี่ยมในกำรครองยุทธบริเวณ -

ี
ึ
ื
ี
อันเป็นศักยภำพท่ยังคงมีในสงครำมท่เกิดข้นมำตลอดเกือบร้อยปี และเม่อเทคโนโลยีด้ำนรถถังได้
พัฒนำไป ขีดควำมสำมำรถก็ยิ่งทวี
ี
ั
ถึงแม้ว่าต้นก�าเนิดจะย้อนไปได้ถึงลีโอนาร์โด ดา วินชี หรือไกล แต่รถถังหลายแบบในสงครามโลกคร้งท่ 1 ก็คือต้นแบบของยาน
ี
ถึงยุคทหารฟาแลงซ์ของชาวกรีกโบราณ รถถังยังเป็นอาวุธท่ทัน เกราะเพื่อใช้ท�าสงครามในอนาคต
สมัยอยู่จนถึงปัจจุบัน ด้วยเทคโนโลยีล�้าสมัยตามหลักนิยมของ ระหว่างสงครามโลกคร้งท่ 1 และ 2 เจ.เอฟ.ซี. ฟูลเลอร์
ี
ั
�
ี
ั
ื
ี
การทาสงครามภาคพ้นดิน เป็นท่ชนชมและครนคร้ามจากขด (J.F.C. Fuller) นายทหารและนักยุทธศาสตร์ชาวอังกฤษ คือ
ื
่
่
ี
ความสามารถด้านการบุกตะลุยทาลายล้าง รถถังจึงเป็น ต้นคิดด้านรถถังและส่วนประกอบท่เก่ยวข้อง พัฒนาไปอย่าง
�
ี
ยุทโธปกรณ์ที่อยู่ในใจของนักวางแผนด้านการทหารทั่วโลก ช้าๆ ในกองทัพของชาติต่างๆ และพัฒนาอย่างรวดเร็วใน
ิ
ิ
จากจุดเร่มต้น แนวความคิดด้านสงครามยานเกราะคือส่ง สงครามโลกครั้งที่ 2 มีนักรบผู้เปี่ยมด้วยเกียรติประวัติเช่นไฮนซ์
ท่มากระตุ้นให้เกิดนวัตกรรม ผู้ริเร่มแนวความคิดเก่ยวกับยานลา กูเดเรียน, แอร์วิน รอมเมิล, จอร์จ เอส. แพ็ตตัน และจอร์จ ี
ิ
ี
�
ี
ยักษ์ท่บุกตะลุยผ่านแนวหลุมเพลาะราวกับมังกรพ่นไฟใน ชูคอฟ คือผู้น�าทัพที่เห็นศักยภาพของยานเกราะในการชิงความ
ี
�
ุ
�
ั
�
่
้
ี
สงครามโลกครงท 1 ทาไดแควางพนฐานของอาวธอานาจทาลาย ได้เปรียบอย่างรวดเร็วจากจุดอ่อนของข้าศึก เสมือนใช้ม้าเหล็ก
่
ื
้
้
ี
�
ึ
ั
ล้างสูงท่กาลังจะเกิดข้นในอนาคตเท่าน้น แม้จะดูเทอะทะล้าสมัย ท�าสงคราม
ยำนรบทหำรรำบ M2/M3 ใช้เวลำพัฒนำอยู่หลำยปีและถูกวิพำกษ์จำก ควำมก้ำวหน้ำด้ำนยำนเกรำะ
รำคำท่แพงล่วและเกรำะท่ค่อนข้ำงบำง แต่มันก็ได้พิสูจน์ว่ำเป็นรถ สงครามโลกคร้งท่ 2 คือสนามทดลองอันกว้างใหญ่ของพลา
ิ
ี
ี
ั
ี
ั
สำยพำนล�ำเลียงพลช้นเลิศในกำรยุทธกับรถถังแบบต่ำงๆ ของอิรัก นุภาพ ความคล่องตัวและเกราะอันทันสมัย ท้งฝ่ายสัมพันธมิตร
ั
ระหว่ำงยุทธกำรพำยุทะเลทรำยและยุทธกำรอิรักเสรี

6