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CLASSIC CARS

© pending swedish press, Vancouver

Per „Pelle“ Petterson

PER „PELLE“ PETTERSON Fotos: Dominik Balders

Designer des legendären Dauerläufers Volvo P1800

Als der damalige Volvo-Vizepräsident Helmer
Petterson 1957 ein Sportcoupé bauen lassen Volvo P 1800
wollte, engagierte er heimlich seinen Sohn Per (1961-1972)
„Pelle“ Petterson, der nach Abschluss seines - P 1800: 4 Zyl. Reihe, 1.780 ccm,
Designstudiums in den USA, bei dem italieni- 90 PS, 6.000 Stück
schen Designer Pietro Frua angefangen hatte - P 1800 S: 4 Zyl. Reihe, 1.780 ccm,
zu arbeiten. Mit den Entwürfen für das Projekt 96 PS, 22.300 Stück
958 (zwischenzeitlich durch die Übernahme bei - P 1800 S: 4 Zyl. Reihe, 1.986 ccm,
GHIA gelandet) gelang dem jungen Designer 105 PS, 1.693 Stück
direkt sein Meisterstück. Die bei Frua gebauten - P 1800 E: 4 Zyl. Reihe, 1.986 ccm,
Prototypen fanden sofort die Zustimmung des 105 PS, 9.414 Stück
Volvo Vorstands. Aber es dauerte bis 1961, bis
die Produktion der Fahrzeuge durch die Firma
Jensen in England begann. ginalzustand und einer einzigen Motorrevision er von König Carl Gustav von Schweden mit
nach zwei Millionen Kilometern. der Königsmedaille für seine Leistungen aus-
Aufgrund von Qualitätsmängeln begann Vol- gezeichnet.
vo mit dem Bau einer eigenen Fabrik für den Petterson, ein begeisterter Segler, der u. a. 1969
P1800, sodass ab 1963 das Modell P1800 S (S für Weltmeister wurde, bei den Olympischen Spie- Weniger bekannt ist die automobile Rennkarriere
Schweden) auf den Markt gebracht wurde. Der len 1964 die Bronzemedaille holte, 1972 die Sil- von Pelle Petterson: 1943 gewann er den Grand
außergewöhnlich zuverlässige P1800 erlangte bermedaille im Starboot Wettbewerb gewann, Prix von Schweden – im Seifenkistenrennen.
Weltruhm als das von Roger Moore selbst aus- steuerte auch die schwedischen America´s Cup www.comco-classic-cars.de
gewählte Fahrzeug in der TV-Serie „Simon Tem- Herausforderer 1977 und 1980. Am bekanntesten
plar“. Ein in 1966 ausgeliefertes Fahrzeug hält wurde Pelle Petterson als Designer der Maxi-
den Weltrekord mit bis heute über drei Millionen Yachts, eine bis heute sehr erfolgreiche Marke Das Fahrzeug wurde freundlicherweise von PreSelect
gefahrenen Kilometern im unrestaurierten Ori- mit über 16.000 gebauten Booten. In 2010 wurde Fine Collectible Cars zur Verfügung gestellt.

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