Page 23 - EREVEREV 3053
P. 23
חדשות ע0די2יןעבובחדלי''חתבוראיתפאהרהקיהעסבתדאירולתת?
''לצערנו התקופה הנוכחית לא מאפשרת לנו כל כך כמעט שנתיים אחרי פרוץ הקורונה ,עדיין נחשבים 20
לשנות את המצב'' .יו''ר ועד עובדי ארקיע ניצן בן ארי עובדי חברת ארקיע כ'עובדים בחל"ת ● אלא שמצד אחד
הם כבר מזמן לא מקבלים כסף בעבור החל"ת ,ומצד שני
רצו להדיח את ועד העובדים החברה גם לא מוכנה לפטר אותם בטענה כי הם עובדים
וותיקים וטובים ולכשהחברה תחזור לאיתנה היא תזדקק
נציג עובדי ארקיע באילת גילי אלביליה אישר השבוע את הדברים והזכיר להם ● ומה בינתיים? ● חלקם מוצאים עבודות מזדמנות,
כי הידוק החגורה התחיל עוד לפני פרוץ משבר הקורונה ,אז הכריזה חלקם מייחלים ליום בו יפוטרו ויקבלו את מה שמגיע להם
החברה על צעדי ייעול ,ולצד פיטורי עשרות עובדים הכניסה את היד לכיס ויש גם מי שלא מפסיקים לקוות שיום אחד חברת ארקיע
של כל אחד ואחת מהעובדים בהסכם עליו חתמה יושבת ראש ועד העובדים תשוב להיות החברה שהיתה ● ועד עובדי ארקיע" :בכל
רגע נתון כל עובד שלא הוחזר עדיין מחל"ת יכול ללכת
דאז.
"על פי ההסכם ,במשך 7שנים מכניסה החברה את היד וחותכת משכר ולקבל את כל מה שמגיע לו כמפוטר“
העובדים" ,מציין אךביליה את הצעד שמכעיס עד היום את העובדים
שהוחזרו לעבודה " .היא חתמה על ההסכם שמחייב אותנו העובדים מירב לוי דיאמנט
ליציאה לפנסיה מבלי שהיא תצטרך לשלם את ההסכמות האלו שלה במשך
7שנים אז מה אכפת לה?" ,כועס אלביליה שמבהיר כי רק לאחרונה העלה מי היה מאמין שגם היום ,כמעט שנתיים אחרי פרוץ משבר הקורונה ,עדיין
את הסוגיה בפני משה אזולאי יו"ר מועצת הפועלים במרחב אילת שמכיר ישנם 20עובדי ארקיע באילת בחל"ת .עד כדי כך העניינים בחברה לא
את הנושא" .הסברתי לו שיש לנו עדיין עובדים באוויר שלא כאן ולא כאן", ברורים בימים אלו שגם כשניסינו לברר כמה עובדי החברה באילת נמצאים
אומר אלביליה שמציין גם כי "כבר חודשיים בווטצאפ של הוועד אין שום בחל"ת אפילו נציג וועד העובדים באילת ,גילי אלביליה לא ידע את המספר
עידכונים ,התחושה שיו"ר וועד העובדים הארצי עובד לבד ולא משתף
אותנו בכלום .לא שומעים ולא רואים ,הוא רחוק ,יושב בבניין של ההנהלה. בוודאות וגם יו"ר וועד העובדים הארצי ניצן בן ארי.
עשינו מהלך להדיח אותו אבל אז קיבלנו מכתב מההסתדרות שזה לא הזמן
למלחמות .יש גם בעיה אחרת שאף אחד לא רוצה להחליף אותו כי בתקופה "כואב לראות את העובדים"
כזו קשה של החברה אפשר רק להיכשל בתפקיד .בעיה .כך או כך ,אני
לגמרי עומד לצדם של העובדים האילתים ונעשה הכל על מנת לעזור להם". קשה להאמין שגם חודשים אחרי שהמדינה הפסיקה לשלם חל"ת ובפועל
למעשה עובדי החברה מיצו את כל ימי החל"ת שלהם ,הסטטוס שלהם לא
"כל מי שרוצה לעזוב דינו כמפוטר" השתנה .במילים אחרות ,מצד אחד הם עדיין נחשבים עובדי חברת ארקיע,
שכן זו לא מוכנה לפטר אותם ,מצד שני כסף מהחל"ת הם כבר לא רואים
יו"ר וועד העובדים הארצי ,ניצן בן ארי הסביר" :לצערנו התקופה הנוכחית כמה חודשים טובים .אז מה הם עושים בפועל? כמה בודדים מהם נשברו,
לא מאפשרת לנו כל כך לשנות את המצב .הקורנה גרמה לכך שפעמיים מצאו עבודות טובות והחליטו שעם כל הכבוד לכספים האבודים הם
החברה הייתה בהדממה ,לא הצלחנו עד היום להגיע למצב שאיפשר לנו מתפטרים ויהי מה .אחרים ,קרוב ל 20 -במספר ,עדיין נאחזים בין תקווה
להחזיר את כל העובדים .לצערי נכון להיום נשארו כ 80 -עובדי חברה מכל שיום יבוא וארקיע תקרא אותם חזרה לדגל ,לבין התקווה שאולי מישהו
הארץ בבית ,בכללם עובדים מאילת .הרעיון הוא שאם הקיץ יפתח טוב בחברה יחליט סוף סוף לפטר אותם והם יקבלו אגב כך את כל התנאים
וכמות הטיסות תגדל ,נחזיר כמה שיותר עובדים מהחל"ת לעבודה .בכל
מקרה אני לא מבין מה הבעיה של עובדים לקום ולעזוב אם הגענו להסכם שמגיעים להם על תקן מפוטרים.
מול ההנהלה ,הסכם אותו פרסמנו כבר ברבים ,שכל מי שרוצה לעזוב דינו "העצוב ביותר שיש חלק מעובדי החברה שמאוד רוצים למצוא עבודות
כמפוטר .בכל רגע נתון כל עובד שלא הוחזר עדיין מחל"ת יכול ללכת ולקבל קבועות ומסודרות אבל מצד שני הם לא מוכנים להתפטר אלא להיות
מפוטרים וכך הם עדיין תלושים" ,מספר לנו גורם במערכת שיודע לספר
את כל מה שמגיע לו .אני לגמרי מבין את הקושי שעוברים העובדים". שחלק מהעובדים הללו נאלצים כיום למצוא עבודות מזדמנות ,כי מי יקח
כעובד קבע עובד שכזה שביום בו החברה תחזור לפעול ,היא תקרא אותו
אז בעצם למה לא לפטר אותם ולסגור עניין?
ניצן" :כי כולנו מחכים לתחילת הפעילות באפריל אז נדע פנינו לאן .אחרי אליה חזרה.
הכל מדובר בעובדים טובים וותיקים עם ניסיון שהחברה לא רוצה "כואב לראות עובדים שהיו הכי מסודרים ,עם משכורות טובות ,כאלו
להפסיד .מעבר לזה שבתקופת ההתייעלות החברה מיצתה את מכסת שהרשו לעצמם לקחת משכנתא לא נמוכה כי ידעו שיהיה להם ממה לשלם
אותה ,מגיעים היום למצבים לא קלים בבנק ולקשיים בתשלומים" ,מספר
העובדים שהיה לה מותר לה לפטר. אותו גורם שלא מצליח להבין עם כל הכבוד ,איך זה שעד היום לא פיטרה
לעובדים האלו יש זכות ראשונים תקפה ל 3 -שנים לחזור לעבודה ,גם אם החברה את כל העובדים שעדיין נשארו בחל"ת וכולם שותקים כאילו כלום.
יתפטרו וזה מעוגן בחוזה .בתכלס ,היום המצב של העובדים האלו לא ממש "ועד העובדים מקבל את המצב ,הנציג של העובדים מקבל את המצב,
שונה משלנו כי גם אנחנו כבר לא יכולים לדעת מה יקרה מחר במצב הקיים. מועצת הפועלים מקבלת את המצב ,כולם מורחים את העובדים שמחכים
זה מצב בלתי אפשרי שאנחנו כלואים בו ולא רק בארקיע ,אלא בחברות
התעופה בכלל .נקווה לזמנים יותר טובים ,אנחנו מתפללים שזה יקרה ליום בו המצב הזה יגמר לכאן או לכאן".
בהקדם". “הגיעו למצב כלכלי לא פשוט“
אם לא די במצב התלוש בו מצויים אותם 20עובדי ארקיע בחל"ת ,הרי
שהם עדיין שייכים לקבוצת הווטצאפ של עובדי החברה בעיר ורואים איך
מי שהוחזרו לעבודה ,וגם הם לא רבים ,ממשיכים בשגרת החיים ,מקבלים
מתנות לחגים ,נפגשים להרמת כוסיות ,והם אפילו נפגשו רגע אחרי הקיץ
לארוחה במסעדה כתודה על העבודה הקשה בחודשי הקיץ .והם? הם לא
שייכים ,הם יכולים רק לקרוא ולהישאר בבית ,כי הם הרי עובדים בחל"ת.
"כואב לראות אותם ככה .כואב להבין את המצב ההזוי הזה" ,מספר
הגורם מתוך המערכת שלא מצליח להבין איך לאורך כל הזמן הזה לא שונה
הסטטוס של העובדים" .אני יודע שיש כמה מהם שהגיעו למצב כלכלי לא
פשוט ,אבל לאף אחד לא אכפת מזה .מועצת הפועלים מבינה את המעסיק
במקום להבין את העובדים" ,אומר הגורם.
חדשות כל מה שקורה באילת בבית אחד
מגזין
yomyom.net
חברה
תרבות
קולנוע
לוחות
▪ 23 ▪ 27.01.22 ▪ www.yomyom.net
