Page 240 - ประวัติศาสตร์การสงคราม
P. 240

238

รูปขบวนการรอ่ นลง ณ พนื้ ที่สง่ ลง การฝกึ รว่ มกันระหว่างหนว่ ยภาคพ้นื และหนว่ ยบนิ เป็นสง่ิ จำเปน็ อย่างมาก
เพือ่ ใหก้ ารลงสู่พนื้ ไม่ผิดพลาดเป็นกลุม่ ก้อน และมนี ้ำหนกั กำลงั ชนท่พี อเพยี งจะปฏบิ ตั ภิ ารกิจได้ในการยุทธทีม่ ี
กำลงั พลหลายหนว่ ยเข้าปฏบิ ัติการ งานดา้ นยทุ ธการและการส่งกลับเป็นเร่อื งสำคัญ ควรจดั ฮ.ธุรการและ
ส่งกลับแยกไปจาก ฮ.ท่ีใชใ้ นการยุทธเคลื่อนท่ีทางอากาศ ท้ังน้ีเพ่อื ให้สามารถปฏบิ ัตภิ ารกิจการนำกำลงั รบจู่
โจมลงสพู่ ืน้ ไดท้ ้งั หมดในเวลาอันสนั้ เพอ่ื ให้ได้ผลทางการจโู่ จม และไมเ่ ปิดโอกาสให้ ผกค.ตั้งตัวได้

               ข) การยุทธคราวน้ไี ดม้ ีการทดลองยทุ ธวธิ แี กก้ ารเกาะของ ผกค. โดยการทะลุ
ทะลวงด้วยเครอ่ื งจักรกลหนัก รถแทรคเตอร์ กับ รสพ. และทหารราบอยา่ งได้ผล โดยเฉพาะในยทุ ธการผาเมอื ง
เผดจ็ ศกึ ๑ ผกค. ได้ตอ่ ต้านการสร้างทางกรุย บนสันเขาคอ้ ฝา่ ยเราได้ใชย้ ุทธวิธีรบร่วมดังกล่าว สามารถเปดิ
พน้ื ทไ่ี ปไดอ้ ย่างรวดเร็ว จนสามารถยดึ สนั เขาคอ้ ได้ทั้งหมดภายในระยะเวลาอนั ส้ัน จากบทเรียนนไี้ ด้ขยายผล
โดยนำมาใชก้ ำลังยุทธการผาเมืองเผดจ็ ศกึ ๒ คือการจัดหาเครื่องจกั รกลพิเศษเจาะทะลุทะลวงแนวตั้งรบั หรือ
ร้ังหนว่ ง ผกค. บทเรียนนส้ี ามารถเปลีย่ นโฉมหน้าการสู้รบจากตรงึ อยูก่ บั พื้นที่ ( STATIC WARFARE ) ออกไป
เป็นการสู้รบเคลอื่ นทเี่ ร็ว ( MOBILE WARFARW) โดยใชอ้ ำนาจกำลงั รบความคล่องแคล่วในการเคลื่อนที่ และ
อำนาจการยิงผสมผสานกับยุทธศาสตร์พฒั นาอยา่ งไดผ้ ล

          ๓.๔ ดา้ นการส่งกำลังบำรงุ
              ก) การส่ง สป.ทางอากาศ ตอ้ งกระทำในระยะสูง ชดุ พธ.สกอ.มีความ

จำเปน็ ท่ีสดุ เนือ่ งจาก ผกค.เกาะติดและขัดขวาง ทำให้ผิดพลาดที่หมาย สป.ต้องสญู เสียหรือกลับเป็นประโยชน์
ตอ่ ฝา่ ยตรงขา้ มนอกจากนนั้ กำลงั พลที่ไปเกบ็ สป.ถูกยิงบาดเจบ็ หรือเสยี ชีวิตเป็นเรื่องทำลายขวัญแก่หนว่ ยอยา่ ง
ยงิ่ จงึ ควรให้มกี ารฝึกให้ปฏบิ ัตไิ ด้อย่างแม่นยำหรือผิดพลาดนอ้ ยท่ีสดุ

              ข) การท่หี นว่ ยตอ้ งเคล่ือนท่ีตลอดเวลา ร่มและอุปกรณ์ทห่ี น่วยได้รบั จากการสง่
กำลงั ทางอากาศ เป็นการเพ่มิ นำ้ หนกั และภาระใหก้ บั หน่วยในการนำส่งคืน บางหนว่ ยไมส่ ามารถปฏบิ ัติได้
และได้ทำลายทิ้งไป ทำให้ร่มและอุปกรณ์หมดไป และไม่สามารถจัดหามาทดแทนได้

              ค) การส่งกำลงั และส่งกลับทางพ้ืนดิน โดยใช้เส้นทางส่งกำลังซ่ึงเปน็ ทางกรยุ กระทำ
ไดย้ ากมากในฤดูฝน รถยนต์บรรทุกเลก็ ๒ เพลา (ปิคอัพ) มีประโยชน์รวดเรว็ และคลอ่ งตัว การปฏิบัตคิ ร้ังน้ีบาง
หน่วยที่มาสนับสนนุ ไม่ได้นำ รยบ.ในอัตราของหน่วยมาใช้และรอ้ งขอการสนับสนุนจาก พตท.๑๖๑๗ กอ่ ให้เกดิ
ความยงุ่ ยากในการปฏิบตั ิงาน เพราะหนว่ ยไม่ไดว้ างแผนการใช้ล่วงหนา้ มากอ่ น

             ง) ทกุ หนว่ ยขาดแคลนแบตเตอร่ี โดยเฉพาะ บีเอ ๔๓๘๖ และ บเี อ ๓๘๖ ซ่ึงใช้กับวิทยุพีอาร์
ซี.๒๕ สำหรับการติดต่อสื่อสารระหว่างหน่วยตอ่ หน่วย สาเหตุเพราะไมไ่ ดป้ ระมาณการไว้ สำหรบั หน่วยทีม่ า
สนับสนนุ เพ่ิมเตมิ อกี สาเหตหุ น่ึงก็คือหน่วยเหนอื ให้การสนับสนนุ โดยใช้เกณฑ์สน้ิ เปลืองเท่ากับการปฏิบตั กิ าร
ในยามปกติ ซึง่ ข้อเทจ็ จรงิ แลว้ หน่วยปฏบิ ตั กิ ารจะต้องเปดิ วิทยุตลอดเวลา เกิดความสนิ้ เปลอื งมากกวา่
นอกจากนั้นหน่วยปฏิบัตกิ ารไมไ่ ดน้ ำกลอ่ งแบตเตอร่แี ห้ง บเี อ ๓๐ มาในสนามดว้ ยเม่อื ขาดแคลนถ่าน บเี อ
๔๓๘๖ หรอื บเี อ ๓๘๖ การติดต่อสอื่ สารกไ็ มส่ ามารถติดตอ่ กนั ได้

              จ) ยาเวชกรรมปอ้ งกนั ซ่ึงเป็น สป.ควบคุม หน่วยไมไ่ ด้นำมาจากทตี่ ง้ั ปกติ และไม่ได้
รบั ประทานยากอ่ นเข้าปฏิบตั กิ ารตาม รปจ.ของ ทบ. การเบกิ เวชกรรมป้องกนั ในสนามไดจ้ ะตอ้ งมคี ำสัง่ ปฏิบตั ิ
   235   236   237   238   239   240   241   242   243   244   245