Page 5 - Boletín No. 18 - Libre Competencia

jugar un rol importante, en la restricción transporte marítimo sea clave para el la licitación de una nueva concesión de
de la competencia. comercio y el desarrollo de los pueblos, un puerto en la rivera pacifica de Libre Competencia BOLETÍN
el estudio abordó el marco regulatorio panameña (entrada al canal de PANAMÁ
Otro de los estudios presentado en el del sector transporte de línea y las Panamá), que restringía la
evento fue el elaborado por UNCTAD en cuestiones conexas de la competencia participación de actores que ya
lo relativo a los “Desafíos que enfrentan de manera general, haciendo énfasis en contaran con una concesión previa, lo
los países de América Latina y el Caribe la estructura de los mercados y las que pudiera ser visto como una limitante
en materia de competencia y regulación últimas novedades con respecto a la a la competencia. Después de analizar
en el sector del transporte marítimo”; en competencia y la concentración en el las condiciones del mercado,
éste estudio se menciona que más del sector. ACODECO participó como ACODECO concluyó que la restricción
80% del comercio mundial de panelista en con el tema “Opinión sobre de participación en el pliego, no limitaba
mercancías en volumen y más del 70% la decisión estatal de asegurar la la competencia, básicamente porque lo
en valor, se transporta por mar y se participación de una nuevo operador que estaría limitando la restricción era
manejan en puertos marítimos de todo portuario de gestión de contenedores un posible monopolio portuario en la
el mundo, más de la mitad del comercio en el pacífico panameño, 2006”, donde entrada del océano pacifico del canal de
marítimo mundial se maneja en se abordó una consulta a la restricción Panamá.
contenedores, lo que hace que el que presentaba el pliego de cargos para

Décima Sexta Reunión Anual del Foro Latinoamericano y del Caribe de Competencia (FLACC) y el
Foro Iberoamericano de Competencia, realizados en Buenos Aires, Argentina del 18 al 20 de

septiembre de 2018

La ACODECO, participó en la Décima aspecto sensible para estas economías.
Sexta Reunión Anual del Foro
Latinoamericano y del Caribe de Sin embargo, las perspectivas y
Competencia (FLACC) y en el Foro enfoque de cada agencia de
Iberoamericano de Competencia, que competencia sobre el dilema de la
fueron realizados en Buenos Aires, economía informal y la manera en la
Argentina del 18 al 20 de septiembre de que se pueden formalizar, es decir, ir de
2018, permitiendo ampliar los conoci- lo informal a lo formal, conlleva una
mientos y la importancia de la serie de pasos, debido a que los
Economía Informal, la Política problemas de informalidad conllevan un
Industrial, y el Programa de Clemencia. detonante autocrítico hacia el Estado
por la poca capacidad de formalizarlos,
El enfoque de la Economía Informal en de tener una carga impositiva que no les
América Latina y el Caribe, fue permite formalizarse, así como también
fundamental, contando con muestras de el aspecto de baja productividad en el
países en la región, cuyo porcentaje de mercado informal.
economía informal superan el 59%,

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