Page 147 - Proceeding_รวมปก_Neat
P. 147

140



               มีควำมแตกต่ำงกัน ผลประโยชน์ที่เกิดขึ้นจำกปัจจัยอื่น (attribution) มีปัจจัยมำจำกกำรปฏิบัติกำรกวดขัน

               วินัยกำรใช้พื้นที่สำธำรณะ ประกอบกับกำรยกเลิกสัญญำเช่ำพื้นที่ตลำดนัดเจเจกรีนและกำรแพร่ระบำด

               ของไวรัสโควิด-19 ท ำให้โอกำสในกำรเกิดอำชญำกรรมลดลงด้วย ส่วนผลลัพธ์ทดแทน (displacement) นั้น

               เนื่องจำกผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นเป็นผลลัพธ์เชิงบวกมำกจึงไม่น ำมำใช้พิจำรณำ สรุปได้ว่ำ กำรลงทุนโครงกำรดังกล่ำว

               สร้ำงคุณค่ำที่เป็นประโยชน์ต่อสังคม


               ค าส าคัญ : กำรประเมินผลตอบแทนทำงสังคมจำกกำรลงทุน, อำชญำกรรม, โจรกรรมรถยนต์

               และรถจักรยำนยนต์




               บทน า

                       สภำพสังคมในประเทศไทยนั้นมีกำรพัฒนำปรับปรุงเปลี่ยนแปลงไปตลอดเวลำตำมยุคตำมสมัย

               ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบันจำกยุค Thailand 1.0 (ยุคเกษตรกรรม) จนปัจจุบันเป็นยุค Thailand 4.0

               (ยุคกำรขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม) ท ำให้มีเทคโนโลยีและนวัตกรรมต่ำง ๆ เกิดขึ้นอย่ำงมำกมำย ซึ่งมีผลกระทบ

               ต่อกำรด ำเนินชีวิตของผู้คนและควำมมั่นคงปลอดภัยในสังคมอย่ำงหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยเฉพำะอย่ำงยิ่ง
               ผลกระทบที่เกี่ยวข้องกับควำมมั่นคงปลอดภัย ซึ่งเกิดควำมท้ำทำยในกำรพัฒนำเทคโนโลยี เช่น กำรเพิ่ม

               ศักยภำพกำรแข่งขันจัดอันดับเมืองปลอดภัยระดับโลก โดยมี 4 ประเด็น ได้แก่ ควำมมั่นคงทำงดิจิทัล

               ควำมมั่นคงทำงโครงสร้ำงพื้นฐำน ควำมมั่นคงส่วนบุคคลและควำมมั่นคงด้ำนสุขภำพ

                        ส ำนักงำนต ำรวจแห่งชำติ (ตร.) ได้รับกำรสนับสนุนงบประมำณจำกส ำนักงำนนวัตกรรมแห่งชำติ

               (สนช.) ให้ด ำเนินโครงกำรนวัตกรรมส ำหรับเมืองและชุมชน เรื่อง “นวัตกรรมเพื่อกำรป้องกันปรำบปรำม

               อำชญำกรรมยำนยนต์” โดยเป็นกำรทดลองใช้อุปกรณ์เทคโนโลยี Narrowband Internet of Things

               (NB-IOT) Tracking ซึ่งเป็นเป็นเทคโนโลยีเครือข่ำยพลังงำนต ่ำ (Low-Power Wide-Area Network
               (LPWAN)) ที่เสถียร ใช้งำนง่ำย รำคำถูก ไม่ละเมิดสิทธิส่วนบุคคลของผู้ใช้งำน โดยเชื่อมต่อเข้ำกับยำนพำหนะ

               ซึ่งสำมำรถระบุต ำแหน่งได้อย่ำงแบบ real-time และสถำนะของพำหนะตลอดกำรเดินทำง โดยระบบ

               จะส่งสัญญำณเตือนให้กับเจ้ำของยำนพำหนะและศูนย์ประสำนงำนข้อมูลให้ทรำบทันทีเมื่อเกิดเหตุที่อำจเป็น

               ส่วนหนึ่งของกำรก่ออำชญำกรรมได้ ทั้งนี้ โครงกำรนวัตกรรมส ำหรับเมืองและชุมชน เรื่องนวัตกรรม

               เพื่อกำรป้องกันปรำบปรำมอำชญำกรรมยำนยนต์ ประกำศรับอำสำสมัครผู้ทดลองใช้งำนอุปกรณ์ NB-IOT

               Tracking จ ำนวน 100 รำย โดยเป็นผู้ที่พักอำศัยท ำงำนหรือประกอบอำชีพในพื้นที่ควำมรับผิดชอบของสถำนี

               ต ำรวจนครบำลบำงซื่อ เช่น ตลำดนัดสวนจตุจักร พิพิธภัณฑ์เด็กกรุงเทพมหำนคร สวนสมเด็จพระนำงเจ้ำ

               สิริกิติ์ฯ สวนวชิรเบญจทัศ สวนจตุจักร สถำนีขนส่งผู้โดยสำรกรุงเทพ (จตุจักร ๒) สถำนีรถไฟฟ้ำหมอชิต

               สถำนีรถไฟฟ้ำสะพำนควำย สถำนีรถไฟฟ้ำอำรีย์ กระทรวงพลังงำน กระทรวงกำรคลัง กระทรวง
   142   143   144   145   146   147   148   149   150   151   152