Page 30 - SEA POWER สมุททานุภาพ เนื้อหา ความหมาย ทหารเรือไทย ควรรู้ให้แจ้ง

ตอนที่ ๓ ๒) กองเรือรบ/กำลังทางเรือ (Fleet/Naval

องคประกอบของสมุททานุภาพ Power) เพื่อใหการคุมครองกองเรือสินคาของตน

(Components of Sea power) รักษาเสนทางคมนาคมทางทะเลที่เปนผลประโยชน
ของประเทศ ปองกันทะเลอาณาเขต และเปนกำลังที่จะ
องคประกอบของสมุททานุภาพ (components สงไปแกปญหาวิกฤตในทุก ๆ ที่ในโลก กำลังทางเรือ
of sea power) เปนหัวขอสุดทายที่ผมขอกลาวถึง หรือที่เรียกวา “นาวิกกานุภาพ” นี้หมายรวมถึง กำลัง
ซึ่งจะเปนบทสรุปของเนื้อหาทั้งหมด ตามที่ผมไดกลาวย้ำ อากาศนาวี และนักรบจากทะเล (คือ นาวิกโยธิน) ดวย

คำยืนยันของมาฮานตั้งแตตนวาสมุททานุภาพเกิดจาก
ปจจัยเสริมสราง ๕ ประการอันเปนสิ่งที่รัฐหรือประเทศ
มีมาตั้งแตเริ่มแรก บวกกับคุณลักษณะของรัฐบาลหรือ
ผูปกครองประเทศ (ปจจัยที่ ๖) ที่เล็งเห็นความสำคัญ
ของการใชประโยชนจากทะเลและมุงที่จะเสริมสราง
สมุททานุภาพของประเทศตนอยางจริงจัง อยางไรก็ตาม
ปจจัยทั้ง ๖ ประการนี้ ก็เปรียบเสมือนแตเพียงตนทุน

หรือวัตถุดิบที่ประเทศหรือรัฐใดมีอยูในมือเทานั้น
ศักยภาพหรือขนาดความยิ่งใหญของสมุททานุภาพ
ของประเทศที่แทจริง ก็คือ เครื่องมือหรือกลไกที่จะ
ขับเคลื่อนปจจัยทั้งหมดดังกลาว ในการที่จะใชหรือ กองเรือรบ : เพื่อคุมครองกองเรือและเสนทางเดินเรือพาณิชยโพนทะเล
แสวงหาประโยชนจากทะเลไดอยางเต็มที่ เพื่อความเจริญ และเพื่อรักษาความมั�นคงและผลประโยชนของชาติทางทะเล
มั่นคงและมั่งคั่งของประเทศตน เครื่องมือหรือที่มาฮาน ๓) ฐานทัพและทาเรือ (Naval Bases and
เรียกวาเปนองคประกอบของสมุททานุภาพนี้ มีทั้งหมด Harbors) เพื่อเปนฐานที่มั่น ที่หยุดพักผอน รับการ
๔ กลุมหรือ ๔ ประเภท ไดแก สงกำลังบำรุง (สำหรับกองเรือรบ) และขนถายสินคา
๑) กองเรือสินคา (Merchant Fleet) (สำหรับเรือสินคา) ทั้งในประเทศแม และฐานที่มั่น

เพื่อครอบครองเสนทางคมนาคม และการขนสงสินคา โพนทะเล
ทางทะเล อันเปนสายโลหิตหลอเลี้ยงระบบเศรษฐกิจ
ของโลก และของประเทศตน

ฐานทัพ/ทาเรือ : เพื่อเปนที่จอดพักและรับการสงกำลังบำรุง (สำหรับ
กองเรือพาณิชย : เปรียบเสมือนเสนเลือดใหญที่หลอเลี้ยง
ระบบเศรษฐกิจของประเทศที่จะมั�งคั�งร่ำรวยได จากการขนสงสินคา กองเรือรบ) และเปนทาสำหรับขนถายสินคา (สำหรับเรือพาณิชย)
เพื่อการพาณิชยและการเดินเรือโดยสารขามสมุทร ทั้งภายในประเทศและโพนทะเล

นาวิกศาสตร ปที่ ๙๖ เลมที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๕๖ 9