Page 31 - SEA POWER สมุททานุภาพ เนื้อหา ความหมาย ทหารเรือไทย ควรรู้ให้แจ้ง

๔) อูสรางเรือ/ซอมเรือ (Shipyards/Dockyards) อนุมานไดวาทานมีความ “รูแจง” ในเรื่องสมุททานุภาพ
เพื่อเปนรากฐานทางอุตสาหกรรม สำหรับเสริมสราง ในระดับที่นาพอใจแลว ทายสุดนี้ผมขอใชหนากระดาษ
และบำรุงรักษากองเรือสินคาและกองเรือรบของ ที่เหลือนำปจจัยทั้ง ๖ และองคประกอบทั้ง ๔ มาวิเคราะห 
ประเทศตน เปนองครวม โดยใชกรณีตัวอยางของประเทศใกลตัวเรา
คือประเทศอินโดนีเซียและสิงคโปรมาเปรียบเทียบกัน
และสุดทายที่ประเทศไทย เพื่อใหทานผูอานไดทบทวน
ความเขาใจของตนเอง รวมทั้งจะเปนบทสรุปไปในตัวดวย

อูตอเรือ/ซอมเรือ : เพื่อเปนฐานของอุตสาหกรรมหนักทางทะเล
ของประเทศในการสรางและซอมบำรุงเรือพาณิชยและเรือรบ

องคประกอบสมุททานุภาพทั้ง ๔ ขอขางตนนี้
ไมมีพระเจา ธรรมชาติ หรือศาสดาองคใดประทานมาให อินโดน�เซีย : มีปจจัยเสริมสรางสมุททานุภาพในภาพรวม

รัฐชาติทั้งหลายตั้งแตตน แตเปนสิ่งที่ประเทศนั้น ๆ อยูในอันดับ ๑ ใน ๕ ของโลก… … ..แตทำไม ?
(รัฐบาลหรือผูนำประเทศ) จะตองสรางขึ้นเอง ซึ่งจะเปน
ผลิตผลหรือดรรชนีชี้วัด ตัวตน กำลังอำนาจ หรือ อินโดนีเซีย : ประเทศพี่ใหญในสมาคมอาเซียน
ศักยภาพที่แทจริงของสมุททานุภาพของชาตินั้น โดย หากนำเอาปจจัยเสริมสรางทั้ง ๖ ขอ มาพิจารณา
มีปจจัยเกื้อกูลทั้ง ๖ ประการที่ไดอธิบายไวในตอนที่ ๒ โดยแยกสวนแตละขอแลว จะไดคะแนนเกือบเต็มรอย

เปนตนทุน และโดยที่ผมไดคิด อุปมาวลี สำหรับปจจัย อาจกลาวไดวาไมมีประเทศใดในภูมิภาคเอเชีย และ
ทั้ง ๖ ประการวา เปนสิ่งที่ “พอใหมา - แมใหมา” ยุโรปเทียบได (รวมทั้งอังกฤษดวย ถาคิดเฉพาะตัวเกาะ)
ผมจึงขอตอคำอุปมาสำหรับองคประกอบทั้ง ๔ ประการ ผมขออธิบายปจจัยแตละขอโดยสังเขปดังนี้
หลังนี้วา เปนสิ่งที่รัฐตองสรรคสราง หรือ “สรรหาเอง” ในดานตำบลที่ตั้งทางภูมิศาสตร : อินโดนีเซีย
ถาทานผูอานมีความเห็นพองในประโยชนของ เปนหมูเกาะที่ตั้งอยูบริเวณเสนศูนยสูตร เปนที่รวมของ
ทะเลตามที่ผมไดอธิบายไวในบทความตอนที่ ๑ ทั้งบท เสนทางเดินเรือสินคาที่เดินทางมาจากมหาสมุทร
และเขาใจในเนื้อหาของหลักทฤษฎีสมุททานุภาพ แปซิฟกตะวันตกผานทะเลจีนใต ลงสูมหาสมุทรอินเดีย

ของมาฮาน อันประกอบดวยปจจัยเสริมสราง ๖ ประการ หรือมหาสมุทรแปซิฟกตอนใตคือประเทศออสเตรเลีย
ในตอนที่ ๒ และองคประกอบ ๔ กลุมประเภทที่กลาว นิวซีแลนด เรือทุกลำจะตองแลนผานชองแคบใน
ขางตน โดยใชอุปมาวลีของผมวา สมุททานุภาพ เปน ความควบคุมของอินโดนีเซีย คือ ชองแคบซุนดา ลอมบอค
ศักยภาพทางทะเลที่ “พอใหมา - แมใหมา - และ - และชองแคบมะละกา ถือวาทำเลที่ตั้งดีมาก ๆ ในปจจัย
สรรหาเอง” เปนเครื่องชวยในการจดจำได ก็นาจะ ดานรูปพรรณสัณฐาน : อินโดนีเซียประกอบดวยเกาะ

10 นาวิกศาสตร ปที่ ๙๖ เลมที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๕๖