Page 28 - นาวิกศาสตร์ เดือน กรกฎาคม ๒๕๖๕

�
�
ั
ี
ตัว็อย่างค่าคะแนนตัามืภัาพื้ท ๙ แสดงใหเห็นว็่า
่
�
เรอชั้อ Schlemi Rickmers ของหมืเกาะมืารแชั้ลล ์
่
่
์
้
�
�
ี
ี
�
้
ี
มืคว็ามืเสยงดานคว็ามืป็ลอดภััยคอนขางสงโดยมืไอคอน
่
้
ี
็
เป็าเป็นสแดง เนองจัากไมืผ่านการตัรว็จัสอบ Port State
่
่
�
่
�
ี
ี
Control ในป็ ๒๐๑๖ และมืการเป็ลียนเจั�าของเร่อ

้
ั
ั
ั
์
ิ
่
ั
ื
การหาคาความสมพนธ์เป็าอตโนมต หรอ Automated
Correlation
้
์
ฟงกชั้นการหาค่าคว็ามืสัมืพื้นธเป็า นบเป็นจัดแขง ็
์
ั
ุ
ั
ั
ั
็
ั
ั
อนสาคญของระบบ SeaVision สามืารถใชั้�เป็็นตั�นแบบ
ำ
ี
ั
ั
�
ั
็
์
ในการพื้ฒนาระบบ C4ISR ไดเป็นอย่างด ฟงกชั้นน � ี ภาพที่่� ๙ ค่าคะแนนด้านความปลอดภัยของเรือ
ี
�
สามืารถรว็บรว็มืหาคว็ามืสัมืพื้นธและแสดงเป็้าทสามืารถ
ั
์
ิ
ั
�
่
้
ี
�
�
ั
�
ี
ตัดตัามืไดดว็ยเรดาร์ นอกจัากน ยงสามืารถหาคว็ามืสัมืพื้นธเป็าเดยว็กนทไดจัากเรดาร์ ภัาพื้ถายดาว็เทียมื และระบบ AIS
�
์
ั
ี
ภาพที่่� ๑๐ เป้าเรือจากภาพถ่ายดาวเที่่ยม
ภัาพื้ที� ๑๐ แสดงเป็้าบริเว็ณ์ทางใตั�ป็ระเทศฟิลิป็ป็ินส์ ซึ่้�งตัรว็จัจัับด�ว็ยเซึ่นเซึ่อร์เรดาร์แบบ SAR หรอ Synthetic
่
Aperture Radar ของดาว็เทียมื (แทนสัญลักษณ์์ด�ว็ยร้ป็หยดนำ�าสีดำา) ใน ๑๕ เมืษายน ๒๐๑๙ ส่ว็นทางดานขว็าบน
�
ของภัาพื้ในกรอบสีแดง มืีเป็้าที�มืีการ Correlation ด�ว็ยภัาพื้ถ่ายดาว็เทียมื (Correlated Satellite SAR imagery
�
contact) และระบบ AIS (ดานบนของกรอบแดง) สำาหรับทางดานขว็าล่างของภัาพื้ในกรอบสีเขียว็มืีเป็้าร้ป็หยดนำ�า
�
่
สีดำาเป็็นเป็้าจัากภัาพื้ดาว็เทียมืท�ไมืมืีการ Correlate กับระบบ AIS (Uncorrelated Satellite SAR imagery contact)
ี
ซึ่้�งชั้ว็ยให�ผ่้�ใชั้�งานพื้ิส้จัน์ทราบเป็้าทีไมืมืีการ Correlate ไดอย่างรว็ดเร็ว็
่
�
�
่
นาวิกศาสตร์ 26
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕