Page 31 - นาวิกศาสตร์ เดือน กรกฎาคม ๒๕๖๕

ั
่
ิ
่
ั
�
ำ
้
�
่
้
ข�อจัากดในการอป็เดตัภัาพื้ถายเป็ามืากกว็า ๑ หร่อ ๒ ครัง ตัอว็น เป็็นผ่ลให�สามืารถตัดตัามืคว็ามืเป็ลียนแป็ลงเป็า
ั
ิ
้
�
ิ
ั
�
ิ
ิ
ั
ั
ิ
ั
�
ำ
�
ั
่
ี
คราบนามืนในทะเลและภัยพื้บตัรายว็นไดอยางมืป็ระสทธภัาพื้ยงขน สาหรบดาว็เทยมืของบรษท ICEYE แบบ SAR
ั
ำ
ี
ิ
�
�
�
่
ั
�
�
ี
์
ั
็
�
ของป็ระเทศฟินแลนดนน จัดเป็นบริษท Startup นองใหมืไฟแรง พื้ัฒนาดาว็เทียมืใหมืคว็ามืกาว็หนาอย่างกาว็กระโดด โดย
ั
ำ
�
�
ี
�
ำ
เป็็นบรษัทท�ออกแบบดาว็เทียมืแบบ SAR ใหเล็กลง มืนาหนักรว็มืเพื้ียง ๘๕ กิโลกรมื เท่าน�น ตัอกยาว็่า เทคโนโลยีอว็กาศ
ั
ั
ี
ิ
ิ
ั
ำ
่
ไมืได�สงว็นไว็� สาหรบบรษทขนาดใหญหร่อชั้าตัมืหาอานาจัเทานัน
ั
่
่
ำ
�
ิ
แนวทางการยกระดบการใชป็ระโยชนระบบ SeaVision ของ ศรชล.
้
์
ั
ิ
ี
ทีผ่่านมืา ศรชั้ล. มืการใชั้�งานจัากระบบ SeaVision พื้อสมืคว็ร แตัจัากการป็ระเมืน ในขณ์ะผ่เขยนดารงตัาแหนง
ำ
ำ
�
ี
�
่
่
้
่
ำ
�
่
เป็นผ่ชั้ว็ยเลขาธการ ศรชั้ล. เหนว็า ยงใชั้ป็ระโยชั้นจัากระบบ SeaVision คอนขางจัากด การใชั้งานไมืเป็นไป็ในลกษณ์ะ
่
็
็
้
�
�
ั
ิ
็
�
์
ั
ั
่
ิ
ิ
้
ิ
�
�
ิ
์
์
่
�
ั
่
�
�
ิ
ิ
ิ
Proactive ขาดคว็ามืคดรเรมืสรางสรรค คดเชั้งว็เคราะห และจันตันาการในการใชั้งาน ซึ่งสว็นทาง ไมืเหมือนกบการใชั้งาน
ั
ั
่
�
่
�
์
่
ิ
้
์
่
ิ
�
�
Twitter Facebook Tik Tok หร่อสอสงคมืออนไลนอน ๆ ซึ่งไมืตั�องคดว็เคราะหอะไรมืาก เน�นใชั้�งานเพื้อคว็ามืบนเทง ิ
่
สนกสนาน สาหรบไทยแล�ว็ ยอดการใชั้�งานไมืเป็็นสองรองใคร ป็ระมืาณ์ว็าตัดอบดบ Top 10 เลยกว็าได� อยางไรกตัามื
่
ั
่
ุ
ำ
ั
็
่
ิ
ั
็
ำ
�
ิ
เทาทเหนยังมื ศรชั้ล. ภัาค ๓ โดย พื้ลเรอโท เชั้งชั้าย ชั้มืเชั้งแพื้ทย ขณ์ะดารงตัาแหนง ผ่อ.ศรชั้ล. ภัาค ๓ ทานไดพื้ยายามื
็
ิ
ี
�
ี
่
์
ำ
่
่
่
สงเสรมืและผ่ลกดนใหขาราชั้การ ศรชั้ล. ภัาค ๓ ใชั้ระบบ SeaVision และระบบอน ๆ ในหลายโอกาส เมือระบบ
�
�
�
่
่
ั
�
่
ิ
ั
�
่
�
่
�
�
�
ุ
้
ี
SeaVision มืีจัดเดนในการออกแบบใชั้งานงาย และใหผ่ใชั้มืสว็นรว็มืในการป็รับป็รงการทางาน เลอกใชั้เซึ่นเซึ่อร ์
่
่
�
ำ
ุ
่
ทีหลากหลาย (โดยเฉพื้าะดาว็เทยมื) ไมืเสยคาใชั้�จัายในการใชั้�งาน มืผ่ลงานเชั้งป็ระจัักษเป็็นทียอมืรบในตัางป็ระเทศ
ี
�
�
ี
ั
ิ
่
์
่
่
่
ี
์
จั้งมืข�อเสนอแนะ ศรชั้ล. ในการยกระดบการใชั้�ระบบ SeaVision ให�เกดป็ระโยชั้นส้งสด เพื้อไมืให�เสยโอกาสในการ
่
ี
ิ
ี
่
ั
ุ
�
�
์
ั
ิ
เพื้ิมืขดคว็ามืสามืารถด�าน MDA โดยเน�นการเพื้ิมืทกษะการว็เคราะหข�อมื้ล ดงนี �
ี
ั
�
้
๑. ยกระดับหรอ Upskill กลุ่มืขาราชั้การ ศรชั้ล. ที�มืีศักยภัาพื้พื้่�นฐานอย่แล�ว็ เชั้่น อดีตัพื้นักงานเรดาร์ พื้นักงาน
�
่
่
�
่
ี
�
พื้ล็อตัเป็้าของ สสท.ทร. หรอกรมืเจั�าท่าหรอกรมืป็ระมืง ใหเป็็น Super User สามืารถใชั้�งานไดเป็็นอย่างด และสามืารถ
�
ว็ิเคราะห์ขอมื้ลเป็้าในระดับพื้่�นฐานและระดับกลาง
้
่
์
ี
�
�
๒. ป็รับเป็ล�ยนทักษะ หรอ Reskill ขาราชั้การ ศรชั้ล. ทยังไมืมืีป็ระสบการณ์ตัามืขอ ๑ ซึ่งมืีจัำานว็นมืากพื้อสมืคว็ร
ี
�
�
่
ตัามือตัราโครงสรางของศนย์ยทธการ ศรชั้ล. กาหนดอตัรากาลงพื้ลสว็นใหญไว็เป็นขาราชั้การพื้ลเรอน จังตัองดาเนนการ
้
ำ
็
�
่
�
�
ั
ั
ิ
่
้
ำ
ุ
ั
่
ำ
�
�
กำาหนดหลักส้ตัรการฝั่ึกอบรมื จััดทำาค่มือการป็ฏิบตัิงานและค่มือใชั้�งาน ทงน� คว็รเน�นจััดทำาระบบการอบรมื
้
ั
ั
้
ี
่
่
�
้�
�
แบบ e-learning เพื้อให�ข�าราชั้การสามืารถเรียนรด�ว็ยตันเอง เรียนร้�ตัลอดเว็ลา ลดภัาระในการฝั่ึกอบรมื เชั้อว็่า
่
่
ในชั้ว็งแรก ๆ ขาราชั้การ ศรชั้ล. อาจัจัะยังคงโยกยายกันบ่อย โดยส่ว็นใหญ่มืักจัะรับราชั้การอย่กับ ศรชั้ล. เพื้ียง ๑ ป็ ี
�
่
�
้
่
หรอ ๒ ป็ เท่านัน
�
ี
ี
ั
ิ
�
์
�
้
ั
้
�
ี
๓. จัดตังคณ์ะทางานผ่เชั้ยว็ชั้าญทมืคว็ามืสามืารถในการว็เคราะหขอมืลระดบกลางและระดบส้ง ป็ระมืาณ์ ๕ ถง ๑๐ นาย
ั
�
ี
ำ
ั
้
�
ี
่
ี
ั
�
�
่
โดยเป็็นขาราชั้การท�ผ่่านการฝั่ึกอบรมืหลักส้ตัรทเกยว็ของ เชั้่น หลักส้ตัร MDA ของหน่ว็ยเรอยามืฝั่งสหรัฐอเมืริกา หรอหลักส้ตัร
�
�
�
ี
ิ
ั
ี
�
้
�
่
ั
ั
่
ี
้
�
่
ี
่
�
่
เทยบเทาของ ทร. และ/หรอกรมืเจัาทา หรอหลกสตัรท ศรชั้ล. พื้ฒนาขนในอนาคตั หรอขาราชั้การ ทร. ทเคยไป็ป็ฏบตั ิ
�
ุ
�
�
้
ิ
ี
ั
ุ
�
ิ
้
์
งานศนย IFC ทสงคโป็ร รว็มืทงผ่เชั้ยว็ชั้าญจัากกรมือทกศาสตัร กรมืป็ระมืง กรมืศลกากร กรมืคว็บคุมืมืลพื้ษ และจัสดา �
ิ
์
�
ี
์
๔. จัดทากระบว็นการป็ฏบตังานในศนยยทธการ ศรชั้ล. โดยเฉพื้าะการกาหนดเป็าทสนใจั (Vessel of Interest : VOI)
ิ
ั
ิ
ั
ำ
์
ุ
ำ
้
ี
�
้
ั
่
�
ป็ระกอบด�ว็ย กำาหนดเป็้า VOI ด�ว็ยระบบป็ระเมืินคว็ามืเสียงของหน่ว็ยเรอยามืฝั่งสหรัฐอเมืริกา ซึ่้�งแสดงผ่ลผ่่านระบบ
�
SeaVision เป็้า VOI จัากบริษัท ป็ตัท. ซึ่งมืีคว็ามืสำาคัญอย่างยงตั่อคว็ามืมืนคงดานพื้ลังงาน และเป็้าเรอเดินทะเลระยะไกล
�
�
ิ
่
�
�
ั
้
ั
�
�
่
ของไทยจัากกรมืเจั�าท่า ซึ่้�งเรอจัะไดรับการตัิดตังระบบ Long-range Identification and Tracking (LRIT) รว็มืทัง �
นาวิกศาสตร์ 29
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๖๕