Page 31 - นาวิกศาสตร์ ธันวาคม ๒๕๖๑
P. 31

ทำงลึก (Defence in Depth) ได้อย่ำงมีประสิทธิภำพ
                                                                                            ั
                                                                   ๔. การประเมนค่าและตอบโต้ภยคกคามได้อย่าง
                                                                              ิ
                                                                                               ุ
                                                               รวดเร็ว ระบบอ�ำนวยกำรรบ สำมำรถประเมินค่ำและ
                                                               ตอบโต้ภัยคุกคำมพื้นน�้ำและทำงอำกำศ ได้อย่ำงรวดเร็ว
                                                               ผ่ำนระบบประเมินค่ำภัยคุกคำม (Threat evaluation

                                                               weapon assignment : tewa) เมื่อ Sensor ต่ำง ๆ
                                                                    ื
                                                                                                   ื
                                                               ของเรอ เช่น เรดำร์ตรวจกำรณ์ระยะไกล หรอเรดำร์
                                                                              ิ
                                                               ตรวจกำรณ์ ๓ มิต ท�ำกำรตรวจจับและติดตำมเป้ำได้
                                                               ระบบจะท�ำกำรประเมินและวิเครำะห์ภัยคุกคำมจำกเป้ำ
                                                               ทันทีโดยอัตโนมัต โดยมีกำรอัปเดตทุก ๆ ๑ วินำท    ี
                                                                             ิ
                                                               และค�ำนวณโดยอัตโนมัติว่ำเป้ำใดมีทีท่ำว่ำจะเป็น
                 ด้ำนกำรป้องกันภัยทำงอำกำศให้กับกองเรือได้อย่ำงมำก   ภยคกคำมหรอไม่  และสำมำรถวำงแผนป้องกน
                                                                           ื
                                                                   ุ
                                                                                                        ั
                                                                ั
                        ี
                 จำกเดิมท่เรือมีขีดควำมสำมำรถป้องกันภัยทำงอำกำศ  (Engagement Planning) ภัยคุกคำมน้นจำกอำวุธท่ม  ี
                                                                                                        ี
                                                                                              ั
                 แบบ Point Defense หรือกำรป้องกันเรือตนเองเท่ำนั้น   โดยสำมำรถสงค�ำสงให Sensor ควบคมกำรยิง เช่น เรดำร ์
                                                                                           ุ
                                                                             ่
                                                                                ้
                                                                         ่
                                                                             ั
                 แต่หลังจำกปรับปรุงจะสำมำรถป้องกันภัยทำงอำกำศ  ควบคุมกำรยิง ติดตำมเป้ำได้แบบอัตโนมัต ซ่งจะท�ำให้
                                                                                                ิ
                                                                                                  ึ
                 ระดับ Local Defense ให้แก่ก�ำลังระดับหมวดเรือ     พนักงำนสำมำรถควบคุมกำรใช้อำวุธท่มีอย ประกอบด้วย
                                                                                               ู่
                                                                                            ี
                                                        ิ
                                        ั
                                        ้
                                          ี
                                                   ี
                                              ั
                                          ้
                                                    ื
                                 ี
                 (Task Group) ได้อกด้วย ทงนหำกจดให้มเรอฟรเกต   ปืน  127  mm  ปืน  30  mm  อำวุธปล่อยน�ำวิถ  ี
                 ชุดเรือหลวงนเรศวรอยู่ในกองเรือท่ออกปฏิบัติภำรกิจ   พ้น-สู่-อำกำศ  ESSM  อำวุธปล่อยน�ำวิถีพ้น-สู่-พ้น
                                             ี
                                                                ื
                                                                                                  ื
                                                                                                        ื
                                       ี
                 ต่ำง ๆ ก็จะสำมำรถลดควำมเส่ยงต่อภัยคุกคำมทำงอำกำศ  HARPOON  เคร่องยิงตอร์ปิโด  ตอบโต้ภัยคุกคำม
                                                                             ื
                                                 ั
                                                                                             ึ
                 ของเรือในหมู่เรือลงได้อย่ำงมำก รวมท้งยังเป็นกำร   ได้อย่ำงรวดเร็วและมีประสิทธิภำพมำกข้น ท�ำให้ขีดควำม
                 ป้องปรำม (Deterrence) ต่อภัยคุกคำมก่อให้เกิดควำม  สำมำรถในกำรรบผิวนำ และป้องกนภยทำงอำกำศ
                                                                                  ้
                                                                                            ั
                                                                                               ั
                                                                                  �
                                                     ึ
                 เป็นอิสระต่อกำรปฏิบัติกำรของกองเรือมำกย่งข้น อีกท้ง ั  ของเรือเพิ่มขึ้นอย่ำงมำก
                                                   ิ
                 กำรเพ่มขีดควำมสำมำรถกำรปฏิบัติกำรทำงเรือในกำรป้องกัน     ๕. การปราบเรือด�าน�้าที่มีประสิทธิภาพสูง ระบบ
                     ิ
                                                               โซนำร์ที่ได้รับกำรติดตั้งใหม่ จะท�ำให้เรือมีประสิทธิภำพ
                                                                                 �
                                                               ในกำรตรวจจับเป้ำใต้น้ำได้ดีย่งข้น ระบบสำมำรถท�ำกำร
                                                                                        ึ
                                                                                      ิ
                                                               แยกประเภทเป้ำ  และติดตำมเป้ำได้อัตโนมัต    ิ
                                                                                      �
                                                                                                         ็
                                                               รวมถงวเครำะห์และคำนวณตำแหน่ง เขมและควำมเรว
                                                                                �
                                                                                              ็
                                                                   ึ
                                                                     ิ
                                                               ของเป้ำได้จำกข้อมูลปฐมภูมิที่ส�ำคัญ อำทิ แบริ่ง ระยะ
                                                               และดอปเลอร์ของเป้ำ ข้อมูลต่ำง ๆ จะได้รับกำรส่งต่อ
                                                                                               ั
                                                               ไปยังระบบอ�ำนวยกำรรบ  นอกจำกน้นยังสำมำรถ
                                                                              ี
                                                                      ี
                                                               แลกเปล่ยนข้อมูลท่หลำกหลำยกับระบบอ�ำนวยกำรรบ
                                                               สำมำรถรับค่ำอ้ำงอิงจำก  Sensor อ่น ๆ ของเรือ
                                                                                              ื
                                                                                                   ิ
                                                               ผ่ำนระบบอำนวยกำรรบ เพอประโยชน์ในกำรวเครำะห์
                                                                                     ่
                                                                        �
                                                                                     ื
                                                                                                         ิ
                                                                                                       ี
                                                               แยกแยะเป้ำ อีกท้งยังสำมำรถเตือนภัยตอร์ปิโดท่ว่ง
                                                                              ั
                                                               เข้ำหำเรือให้เรือสำมำรถหันหลบได้ทันก่อนเข้ำชนเรือ
                                                           นาวิกศาสตร์  ปีที่ ๑๐๑  เล่มที่ ๑๒ ประจำ�เดือน  ธันว�คม ๒๕๖๑  29
       21 - 32 �������������� .indd   29                                                              12/20/2561 BE   10:34 AM
   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36