Page 36 - นาวิกศาสตร์ ธันวาคม ๒๕๖๑
P. 36

ี
                                                                 ั
                     วันที่ ๒๑ กรกฎำคม พ.ศ. ๒๔๖๐ เวลำ ๑๙.๐๐ น.   คร้งน้ ต่อมำนำยทหำรเรือท่ำนนี้ได้ผ่ำนกำรทดสอบ
                                                                                               ั
                 นำยทหำรเรือและนักเรียนท�ำกำรนำยเรือรวม ๓๗ นำย     และได้รับกำรคัดเลือกจำกกองทัพฝร่งเศสให้เป็น
                                              ื
                 ท่ได้รับหนังสือรำชกำรลับให้แต่งเคร่องแบบสนำมขัด  ศิษย์กำรบิน และสำมำรถสอบผ่ำนหลักสูตรกำรบิน
                  ี
                                    ี
                                  ้
                            ื
                     ี
                     ่
                          �
                                                                  ื
                                                                                ี
                                                                                       ั
                                                          ุ
                                        ้
                                             ้
                                                   ้
                 กระบและนำปนพก (ถำม) มำดวย ไดมำรอพรอมประชม     เคร่องบินขับไล่ท่ขณะน้นเรียกว่ำหลักสูตร
                                                          ึ
                 ท่ห้องประชุม “รำชนำวิกะสภำ” กำรประชุมเร่มข้น   กำรบินผำดโผน สอบผ่ำนหลักสูตรกำรยิงปืนกลในอำกำศ
                  ี
                                                       ิ
                 หลังจำกปิดห้ำมมิให้ผู้ใดเข้ำแล้วปิดประตูหน้ำต่ำงห้อง  ตลอดจนสอบผ่ำนหลักสูตรกำรบินทะเลและสอบผ่ำน
                 เริ่มประชุมเวลำ ๒๑.๐๐ น. นำยนำวำตรีหลวงหำญสมุท     หลักสูตรนักบินเคร่องบินทะเลของกองทัพฝร่งเศส
                                                                                                     ั
                                                                               ื
                           ุ
                                     ึ
                                     ้
                      ี
                   ุ
                                             ี
                                ิ
                 (บญม  พันธมนำวน)  ขนกล่ำวชแจงให้ทรำบว่ำ       นับเป็นนักบินทหำรเรือคนแรกของรำชนำวีไทย
                                             ้
                   ี
                              ั
                                                                     ื
                                                                                      ี
                 ผู้ท่มำประชุมท้งหมดจะต้องน�ำก�ำลังทหำรเรือ        เม่อนำยทหำรเรือท่ำนน้เดินทำงกลับ กระทรวง
                                   ี
                                                                           ั
                                                                        ี
                                                                                     ั
                                                                           ่
                 จำกมณฑลทหำรเรือท่ ๒ จำกจังหวัดสมุทรสงครำม     ทหำรเรือมค�ำสงให้ย้ำยไปสงกัดทำงกระทรวงกลำโหม
                                            ั
                 จงหวัดสมทรสำคร พระประแดง จงหวดสมทรปรำกำร      ได้ปฏิบัติรำชกำรร่วมสร้ำงรำกฐำนกำรบินทหำรบก
                                                  ุ
                                               ั
                        ุ
                  ั
                                                                ี
                 บำงพระ จังหวัดชลบุรี บ้ำนเพ จังหวัดระยอง และจันทบุร  ี  ท่พัฒนำต่อมำเป็นกรมอำกำศยำน จึงนับได้ว่ำท่ำน
                                     ี
                                                                        ี
                 และจำกมณฑลทหำรเรือท่ ๑ จ�ำนวนรวม ๓๖๗ นำย      เป็นผู้หน่งท่ได้ร่วมอุทิศก�ำลังกำยและสติปัญญำร่วมสร้ำง
                                                                      ึ
                                ี
                  ึ
                                                                             ี
                 ซ่งชุมนุมพลรออยู่ท่ท่ำรำชวรดิษฐ์ ไปปฏิบัติกำรจับกุม  ก�ำลังทำงอำกำศท่ก�ำเนิดเป็นกองทัพอำกำศในเวลำต่อมำ
                                   ั
                                                  ้
                                                                               ิ
                                          �
                                                  �
                 และยึดเรอสนค้ำเยอรมน ๒๕ ลำ ในแม่นำเจ้ำพระยำ       และที่ส�ำคัญย่งคือท่ำนเป็นนักบินทหำรเรือ
                          ิ
                        ื
                           ู่
                 ซ่งทอดสมออยตรงช่วงหวโค้งบำงคอแหลม ในอีกไม่ก่ช่วโมง   บุคคลแรก ท่ได้รับเกียรติเป็นผู้ถ่ำยทอดประสบกำรณ์
                  ึ
                                                                          ี
                                                       ั
                                                      ี
                                  ั
                        ี
                           ื
                 ต่อจำกน้ เน่องจำก พระบำทสมเด็จพระมงกุฎเกล้ำ   ทำงกำรบินและกำรบินทะเลให้แก่ทหำรเรือโดยได้รับ
                 เจ้ำอยู่หัว จะทรงประกำศสงครำมกับประเทศเยอรมน  ี  กำรเชิญมำแสดงปำฐกถำ ณ ห้องประชุมรำชนำวิกสภำ
                 ออสเตรีย - ฮังกำรี                            ในระยะ พ.ศ. ๒๔๖๔ อันเป็นช่วงเวลำที่ นำยพลเรือเอก
                     เหตุจำกรำชกำรลับในกำรประกำศเข้ำร่วม       พระเจ้ำบรมวงศ์เธอ กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักด  ิ   ์
                                                     ิ
                                                  ึ
                               ี
                 สงครำมโลกคร้งท่ ๑ ของประเทศสยำมซ่งเร่มปฏิบัต ิ  ทรงอ�ำนวยกำรรำชนำวิกสภำขณะด�ำรงต�ำแหน่ง
                            ั
                 กำรทันทีท่ห้องประชุม  “รำชนำวิกะสภำ”  เม่อม ี  เสนำธิกำรทหำรเรือ และเวลำต่อมำพระองค์ทรงริเร่ม
                                                        ื
                          ี
                                                                                                        ิ
                 พระบรมรำชโองกำรประกำศสงครำมเม่อกว่ำร้อยปี     ก่อต้งกองบินทะเลของทหำรเรือข้นโดยกำรน�ำเร่อง
                                                                   ั
                                                                                           ึ
                                                                                                       ื
                                                 ื
                                                                                  ั
                      ึ
                                                                                 ุ
                                                                     ั
                                          ั
                                                                    ุ
                 แล้วซ่งก็คือ  ห้องประชุมช้น  ๒  ของอำคำร      ขออนมติและได้รบอนมติจำกท่ประชุมสภำบญชำกำร
                                                                                        ี
                                                                             ั
                                                                                                  ั
                 “รำชนำวิกสภำ” ปัจจุบันได้ก่อให้เกิดผลต่อพัฒนำกำร  ทหำรเรือ เมื่อ พ.ศ. ๒๔๖๔
                 ทำงทหำรเรือที่ไม่ค่อยมีผู้ใดกล่ำวให้ทรำบทั่วกัน นั่นคือ      แต่เรองรำวปฐมเหตุแห่งกำรบินของทหำรเรือ
                                                                       ื
                                                                       ่
                                                                        ี
                                                                              ี
                 เร่องท่มำของแนวควำมคิดในกำรก่อก�ำเนิดกองบิน   เช่นท่กล่ำวน้ไม่เป็นท่ทรำบแพร่หลำย จนกระท่งมีผู้สังเกต
                                                                                                  ั
                      ี
                  ื
                                                                   ี
                 ของทหำรเรือและเร่องกำรจัดหำเรือด�ำน้ำ ซ่งล้วน  และต้งข้อสงสัยจำกภำพถ่ำยกิจกำรกำรบินทำงทหำรอำกำศ
                                                      ึ
                                                   �
                                 ื
                                                                   ั
                         ื
                 แต่เป็นเร่องนวัตกรรมใหม่ในสมัยสงครำมโลก       ว่ำเหตุไฉนจึงมีนำยทหำรท่ำนหน่งสวมหมวกทหำรเรือ
                                                                                         ึ
                     ี
                   ั
                                                          ั
                                                                        ื
                 คร้งท่  ๑  เน่องจำกผลจำกกำรปฏิบัติกำรในวันน้น  แต่สวมเคร่องแบบทหำรบก โดยมีภำพถ่ำยบำงภำพ
                           ื
                                                          ี
                                                                                                     ื
                 ท�ำให้มีกำรส่งทหำรอำสำไปรบในทวีปยุโรปท่ม  ี   ระบุช่อ - สกุล บำงภำพมีค�ำ “ร.น.” ต่อท้ำยช่อสกุล
                                                                    ื
                                                         ั
                 นำยทหำรเรือสมัครไปเป็นนักบินในสงครำมคร้งน ี ้  ยืนยันว่ำท่ำนเป็นทหำรเรือ จำกกำรตรวจสอบสืบหำเร่องรำว
                                                                                                     ื
                 ด้วย โดยกระทรวงทหำรเรืออนุมัติให้นำยทหำรเรือ   ของท่ำนนอกจำกจะได้ทรำบประวัติกำรท�ำงำนของท่ำนแล้ว
                 ช้นสัญญำบัตรเพียงท่ำนเดียวไปร่วมรบในสงครำม    ยังท�ำให้ทรำบอีกว่ำเร่องรำวของท่ำนนับเป็นรอยต่อ
                                                                                 ื
                  ั
                                                               ที่ส�ำคัญอีกเรื่องหนึ่งในประวัติกำรทหำรเรือไทย
                 34    นาวิกศาสตร์  ปีที่ ๑๐๑  เล่มที่  ๑๒  ประจำ�ดือน ธันว�คม  ๒๕๖๑
       ���������.indd   34                                                                            12/20/2561 BE   10:59 AM
   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41