Page 42 - นาวิกศาสตร์ เดือน มกราคม ๒๕๕๖

ื

ิ
ิ
กอนที่กองเรอเฉพาะกจจะออกเดนทาง
ุ

ิ้

ตองไดการควบคมทะเลโดยสนเชิง
ในพื้นที่ที่เกยวของ รวมทั้งตองได
ี่

“การครองอากาศ” (Air Superiority)
ื


ดวย และกอนที่กองเรอเฉพาะกจจะ
ิ
้
เดนทางถงพื้นที่ที่หมายสะเทินนำ
ึ
ิ
สะเทินบก (Amphibious Objective

Area) กำลงสวนลวงหนา (Advance

ั



ั
Force) จะตองทำลายกำลงตานทาน
ึ
ขาศกบนฝงใหเหลอตามที่กำหนด
ื


การกวาด และตอบโตทุนระเบิดตอง
ื
ิ
ิ
ิ
เสรจสน การปฏบัตการนในวันปฏบัตการ (วัน ว.) เพื่อขัดขวางขาศกไมใหใชพื้นที่หรอสงอำนวยความ
ิ
ิ่
ิ้
ึ
ี้
็
ตลอดจนกอนและหลงกำลงรบยกพลขึ้นบกจะตอง สะดวกนน ๆ และเพื่อตรงกำลงขาศกใหอยูกบที่
ั
ั
ั้
ึ


ึ
ั
ั
ั
ไดรบอาวุธสนบสนนทุกชนดทั้งปนใหญเรอ และ ทั้งนเหตผลหลงสดมักใชกนมากโดยการใชการ
ุ
ั
ื
ุ
ั
ี้
ั

ุ
ิ
ิ
้
ั
กำลงทางอากาศ จากกองเรอเฉพาะกจสะเทินนำ ยกพลขึ้นบกแบบการแสดงลวง (Amphibious
ื
สะเทินบก จนกวาจะสถาปนากำลังบนฝง Demonstration) กลาวคือ เปนกำลังพรอมปฏิบัติการ
ั
ั
การปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกนี้ เปนเครื่อง ในทะเลหากกำลงทางบกฝายเรากำลงประสบปญหา

มือทางยุทธศาสตรของผูบัญชาการรวม ในการ โดยขาศกอาจรวมกำลงกนเขาตี จะใชการแสดงลวง
ั
ึ
ั

ึ
ั
แกปญหาการรบทางบก ทั้งนี้สวนใหญแลวจะใชดวย เขาตรงกำลงสวนหนงของขาศกไว หากขาศกรวม
ึ่
ึ
ึ
ั
เหตุผลตาง ๆ คือ การใชเพื่อโอบหลังหรือรุกบรรจบ กำลงเขาปฏบัตการตอฝายเราจะเลกการแสดง

ิ
ิ
ิ
ั

ิ
ิ

ั
ิ
ิ
ั
กบกำลงทางบกในการปฏบัตการรบตอไป เพื่อใหได  ลวงแตจะปฏบัตการยกพลขึ้นบกแบบหลก

ื
ื
ั
มาซึ่งตำบลที่สำหรบใชเปนฐานทัพเรอหนา หรอ (Amphibious Assault) เขาตีโอบหลังขาศึกที่รวมกำลัง
ุ
ึ
ื
ี
ี
ฐานทัพอากาศหนา สำหรับกำลังสวนใหญที่จะตามมา หรอในกรณที่ฝายเราจะเขาตจดออนของขาศกตาม
ึ
ื
แนวรบทางบก จะใชการแสดงลวงเพื่อดงหรอ
ึ
ตรงกำลงขาศกไวที่ชายฝง เพื่อใหกำลงทางบก
ั
ั
ึ
บุกทะลจดออนนนได แตถาขาศกที่ชายฝง

ั้
ุ
ุ
ึ

ั
ุ
ิ
ื
ิ
ไปเสรมจดออน จะใชกำลงทางเรอปฏบัตการ
ิ
ั
้
ี
สะเทินนำสะเทินบกแบบหลก โจมตจากทะเล
บุกทะลุแนวชายฝงแทน
้
ื่
เนองจากการปฏบัตการสะเทินนำสะเทินบก
ิ
ิ
ั
ิ
ิ
เปนการปฏบัตการสำคญที่รวมอำนาจกำลงรบ
ั
ิ
ี่
ื
ทุกชนด ทั้งของกำลงทางเรอเอง และเกยวของ
ั
ั
ั
กบกำลงทางบก และกำลงทางอากาศของ
ั

ั้
กองทัพอากาศดวย การฝกทางยุทธการทุกครง
ิ
ื่
จะตองใหมีการปฏบัตการนี้ แตเนองจากเวลา
ิ


ั้
ั
การฝกทุกครงจำกดเปนอยางมาก ในการฝก
ั
ั้
ื
ปญหาที่บังคบการ หรอการฝกจำลองแทบทุกครง
40 นาวิกศาสตร ปที่ ๙๖ เลมที่ ๑ มกราคม ๒๕๕๖