Page 59 - นาวิกศาสตร์ เดือน มกราคม ๒๕๕๖
P. 59
ั
ื
ั
ื
ั
สองชุด เพื่อเปนแบ็คอัพของระบบทำหนาที่รบ • ไฟสญญาณเวลากลางคน เพื่อปองกนเรอ
สัญญาณเสียงจาก BPR แลนมาชนอีกดวย
ั
• สวนประมวลผล (CPU & Electronic • แบตเตอรี่ ทำหนาที่จายกระแสไฟฟาใหกบ
ั
ั
ุ
System) ทำหนาที่ควบคมการรบสญญาณจาก สวนตาง ๆ
ั
BPR และสงสญญาณไปยังดาวเทียม มีอยู ๒ ชุด • สมอและเชือกสมอ (Anchors & Mooring
เชนเดียวกัน Line) ตัวสมอทำจากลอรถไฟ ๔ ลอ เชื่อมเขาดวย
• สวนสงสัญญาณดาวเทียม (Iridium & GPS กัน จำนวน ๒ ชุด หนัก ๓,๑๐๐ กิโลกรัม สวนของ
็
Antennas) ทำหนาที่สงสญญาณผนวกขอมูลที่ได Mooring Line จะประกอบดวยโซเหลกเชื่อมตดกบ
ิ
ั
ั
ขึ้นไปยังดาวเทียม และดาวเทียมจะสงขอมูลไปยัง โครงใตทุนยาวประมาณ ๓.๕ เมตร และจะมีเชือก
เซิฟเวอร National Data Buoy Center ของ NOAA ผูกกับโซนี้อีกทีหนึ่ง กอนที่จะไปผูกกับโซสมอความยาว
ตอไป สวนนี้ก็จะมีอยู ๒ ชุดเชนกัน ๕ เมตร ที่วางตัวอยูใตทองทะเล
การทำงานของทุนลอยนี้ จะมีสองโหมดการ
ทำงานเชนเดียวกับ BPR โดยในโหมดปกติจะเปดรับ
สัญญาณขอมูลจาก BPR ทุก ๆ ๑ ชั่วโมง จากนั้นจะ
็
เกบขอมูลไว และสงขอมูลขึ้นดาวเทียมทุก ๆ
ุ
๖ ชั่วโมง สวนในโหมดเหตการณจะสงขอมูลทันที
เมื่อไดรบขอมูลจาก BPR และจะเขาสโหมดการ
ู
ั
ู
ทำงานปกติ เมื่อ BPR เขาสโหมดการทำงานปกต ิ
เชนเดียวกัน
ั
ึ
ุ
ื
สวนเหตผลในการที่ตองนำทุนเตอนภยสนามิ
ึ
กลองซึ�งเก็บสวนประมวลผล และสวนสงสัญญาณเขาไวดวยกัน มาทิ้งไวหางจากประเทศไทยถง ๑,๑๕๔.๔๙๕
มีจำนวน ๒ ชุด เปน Primary และ Secondary กิโลเมตรนี้ก็เพราะวา
ุ
ี
• เปนจดที่ดที่สด ที่จะเฝาระวังภยสนามิ ให
ั
ึ
ุ
ั
• Corner Reflector เปนตวสะทอนสญญาณ กบประเทศตาง ๆ ที่อยูโดยรอบมหาสมุทรอินเดย
ี
ั
ั
ั
ุ
ี้
เรดาร เพื่อใหเรือประมง หรือเรือเดินทะเลที่มีเรดาร ซึ่งจด ๆ นทุกประเทศสามารถใชขอมูลรวมกนได
สามารถมองเห็นเปาไดตลอดเวลาจากจอเรดาร เปนอยางดี
• พื้นที่บรเวณนี้ เปนพื้นที่ที่อยูใกลบรเวณ
ิ
ิ
ิ
ื่
ั
ิ
รอยเลอนมีพลง ซึ่งเกดแผนดนไหวใตทะเลขึ้นบอย
ครั้ง
• เปนพื้นที่ที่หางไกลจากฝงมาก หางไกล
ื
ิ
จากการทำประมง และไมใชเสนทางเดนเรอ ซึ่ง
ิ
ื
ตลอดเวลาที่เดนเรอเขาพื้นที่ ไมพบเรอผานสกลำ
ื
ั
เลย ซึ่งนั่นทำใหตัวทุนไมเสี่ยงตอการถูกชน หรือถูก
ขโมยเพื่อนำชิ้นสวนไปขาย
• เมื่ออยูในพื้นที่หางไกล และอยูใตทะเลลึกที่
Corner Reflector และ ไฟสัญญาณ กับโครงสรางที่ทำไวเปนหู เงียบสงบ เสียงรบกวนจึงนอยมาก ทำใหการรับ - สง
เกี่ยวสำหรับยกทุน
ื
ขอมูลไมถกรบกวนจากเสยงใตนำอื่น ๆ นอกเหนอไป
ู
ี
้
นาวิกศาสตร ปที่ ๙๖ เลมที่ ๑ มกราคม ๒๕๕๖ 57

