Page 79 - นาวิกศาสตร์ มีนาคม ๒๕๖๔
P. 79
สหรัฐอเมริกา
ยานไร้คนขับทางทะเลของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
ื
ั
ั
้
ั
ื
่
ี
กองทพเรอสหรฐอเมรกา มความตองการทจะพฒนา ๒,๐๐๐ ตัน ใช้พ้นฐานการออกแบบจากเรือพาณิชย์
ี
ิ
และจัดหายานไร้คนขับทางทะเล โดยมีโครงการจัดหา เพ่อให้มีค่าใช้จ่ายตา คงทนทะเลสูง สามารถบรรทุก
ื
�
่
�
ิ
้
�
ยาน ๓ แบบ ประกอบด้วย ยานผิวนาไร้คนขับขนาดใหญ่ ส่งของอุปกรณ์ได้จานวนมาก โดยเฉพาะอาวุธปล่อยนาวิถ ี
�
(Large Unmanned Surface Vehicles : LUSVs) ต่อต้านเรือผิวน�้า และอาวุธโจมตีภาคพื้น
ยานผิวน�้าไร้คนขับขนาดกลาง (Medium Unmanned ๒. ยานผิวน�้าไร้คนขับขนาดกลาง (MUSVs) ขนาด
�
Surface Vehicles: MUSVs) และยานใต้นาไร้คนขับ ประมาณ ๑๔ - ๕๘ เมตร ระวางขับนาประมาณ ๕๐๐ ตัน
�
้
้
ขนาดใหญ่มาก (Extra-Large Unmanned Undersea มีคุณลักษณะเช่นเดียวกับยาน LUSVs แต่จะเน้นติดต้ง ั
�
ุ
่
ื
Vehicles : XLUUVs) เพอตอบสนองต่อสถานการณ์ อปกรณ์สาหรับการลาดตระเวน การรวบรวมข่าวสาร
ในแปซิฟิกและทะเลจีนใต้ การเฝ้าตรวจ และการท�าสงครามอิเล็กทรอนิกส์
�
้
คุณลักษณะเบ้องต้นของยานไร้คนขับขนาดต่าง ๆ ๓. ใต้นาไร้คนขับขนาดใหญ่มาก XLUUVs สร้างโดย
ื
มีดังนี้ บริษัท Boeing ขนาด ๑๐ เมตร น�้าหนัก ๕๐ ตัน ด�าน�้า
๑. ยานผิวนาไร้คนขับขนาดใหญ่ (LUSVs) ขนาด ลึกสูงสุด ๓,๐๐๐ เมตร ระยะปฏิบัติการ ๑๕๐ ไมล์ทะเล
�
้
้
�
ประมาณ ๖๑ - ๙๒ เมตร ระวางขับนาประมาณ ๑,๐๐๐ - ต่อการชาร์จพลังงาน ๑ ครั้ง
แหล่งท่มา : https://www.navyrecognition.com/index.php/focus-analysis/naval-technology/9474-us-navy-wants-to-develop
ี
-and-procure-three-types-of-large-naval-unmanned-vehicles-for-fiscal-year-2021.html
นาวิกศาสตร์ 77
ปีที่ ๑๐๔ เล่มที่ ๓ มีนาคม ๒๕๖๔

