Page 7 - นาวกศาสตร กมภาพนธ ๒๕๖๕
P. 7
๘๐ ปี ยุทธนาวีเกาะช้าง พ.ศ. ๒๔๘๔
กับทฤษฎีสงคราม และการรบทางเรือสมัยใหม่
พลเรือเอก กฤษฎา เฟื่องระบิล
ตอนที่ ๒ การรบ (ตามรายงานของ นาวาเอก เบรองเช่ และฝ่ายไทย)
่
ุ
ื
ี
็
ั
ี
ุ
ู
็
่
้
กลุ่มเรือปฏิบัติการตามโอกาสท่ ๗ (Groupe อนเปนความเรวสงสดทเรอสลปจะทาได กอนออกเดนทาง
ิ
�
�
ั
Occasionnel/No 7) ของฝร่งเศสอันมีความหมายตรงกับ ได้มีการประชุมเพ่อเตรียมการรบท่ตาบลบางห้อย (Banghoi)
ื
ี
ี
่
“หมู่เรือเฉพาะกิจท ๗” ของสหรัฐอเมริกา อังกฤษ เมื่อวันที่ ๑๓ มกราคม พ.ศ. ๒๔๘๔ ก�าหนดว่าเครื่องบิน
หรือไทย ได้มีการจัดต้ง ต้งแต่วันท่ ๑๙ พฤศจิกายน ทะเลแบบลัวร์ ๑๓๐ (Loire 130) จะบนไปดูลาดเลา
ั
ิ
ั
ี
�
ื
ั
พ.ศ. ๒๔๘๓ เพ่อปฏิบัติการรบกับกาลังทางเรือสยาม คร้งสุดท้ายเพ่อยืนยันจานวน ตาแหน่ง ชนิด ประเภทของ
�
ื
�
เรือในกลุ่มมีคุณลักษณะแตกต่างกันมาก (hétéroclité = เรือรบไทยแบบต่าง ๆ ณ บริเวณเกาะช้าง ในตอนเช้าตรู่
ึ
ื
ี
ี
ั
จบฉ่าย ไม่มศลปะ) แต่เม่อมาถงวันท ๑๓ มกราคม ของวันนัดหมายท่จะเข้าโจมตีด้วย ในเช้าตรู่ของวันท่ ๑๗
ี
ี
่
ิ
่
้
ึ
ิ
ี
ั
พ.ศ. ๒๔๘๔ ได้มความชดเจนเพมขนว่าจะต้องออก มกราคม พ.ศ. ๒๔๘๔ นาวาเอก เบรองเช่ รายงานการรบ
ั
ื
ี
ปฏิบัติการ จึงมีการรวมตัวกันเป็นอย่างดี และได้ ว่า “เวลา ๐๕.๔๕ น. พนักงานวิทยุได้ต้งคล่นความถ่วิทย ุ
ี
ี
ื
ทาการฝึกซ้อมท่ทาให้สามารถปฏิบัติการรบได้ทุกรูป ไว้ท่ ๖๗๕ Hz และได้ยินเสียงเคร่องบินลัวร์ ๑๓๐
�
�
่
์
ิ
์
่
้
ื
่
แบบ (เรือรบคือผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมหนัก จะไม่มีทาง เรยกเรอลามอตตปเกต แตเพอเปนการซอนเรนการเคลอน
ื
็
่
ี
ื
่
้
�
้
ปฏบตงานจรงไดเลยหากไมมการฝกซอม) โดย นาวาเอก กาลังทางเรือเป็นความลับ เราจึงไม่ส่งวิทยุตอบเคร่อง
ิ
ิ
ื
ั
ี
ึ
ิ
เบรองเช่ ได้วางหลักการในการปฏิบัติการบางประการไว้ บิน”
ล่วงหน้าแล้ว
เรือลาดตระเวนลามอตต์ปิเกต์ ออกจากไซ่ง่อน ยุทธการตะบันหน้าสยาม (Opération coup de point
(โฮจิมินห์ซิตี้ ปัจจุบัน) ด้วยความเร็วเต็มฝีจักร ๓๓ นอต = act of punch Operation)
ั
ี
ี
ื
�
ั
�
เพื่อไปรวมกาลงกบเรอสลุป (Aviso) ท่เหลือท่จอด คาส่งของ นาวาเอก เบรองเช่ ไปยังเรือในบังคับ
ั
ทอดสมออยู่ในอ่าวทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะบูโล บัญชาให้ยาตราก�าลังไปท�าลายเรือรบของไทย เมื่อเวลา
ี
คอนดอ (Poulo Condore ปัจจุบันเรียกว่า Côn Dào) ๒๑.๐๐ น. เวลาอินโดจีน ของวันท่ ๑๖ มกราคม
เกาะปลายแหลมญวน ในเวลา ๒๑.๐๐ น. ของวันท ี ่ พ.ศ. ๒๔๘๔ หรือเวลา ๑๔.๐๐ น. ที่กรุงปารีส “ยาตรา
๑๖ มกราคม พ.ศ.๒๔๘๔ หมู่เรอรบฝร่งเศสก็เรม ก�าลังเริ่มใน ๒๑.๐๐ น. เข็ม ๓๒๕ ความเร็ว ๑๓.๕ นอต
ื
ิ
ั
่
o
ออกเดินทางมุ่งเข้าสู่เกาะช้าง ด้วยความเร็ว ๑๓.๕ นอต (ความเร็วสูงสุดของเรือสลุป)”
นาวิกศาสตร์ 5
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๕
