Page 138 -
P. 138
ี
โดยในช่วงยุคปฏิวัติอุตสาหกรรมน้เป็นยุคสงคราม
ี
ั
ึ
โลกคร้งท่ ๑ และเกิดการล่าอาณานิคมข้น ทุ่นระเบิด
�
ในยุคน้ยังคงเป็นทุ่นระเบิดแบบทอดประจาท่แบบ
ี
ี
กระทบระเบิด (Moored Contact Mine) ซึ่งมีสายโซ่
ยึดทุ่นระเบิดแบบควบคุม (Controlled Mine)
ึ
ื
ซ่งมีคนเฝ้าคอยกดจุดระเบิดผ่านสายเม่อมีเรือแล่นผ่าน
�
้
และท่นระเบดกระทบแตกแบบลอยตามกระแสนา
ิ
ุ
(Drifting Mine) ท�าให้การต่อต้านทุ่นระเบิดดังกล่าวนั้น
จะต้องทาอย่างไรก็ได้ไม่ให้เรือท่เข้าไปต่อต้านไป
ี
�
กระทบกับตัวทุ่นระเบิด จึงได้มีการประดิษฐ์เคร่องกวาด
ื
ี
ี
ึ
ี
�
ข้นมาในยุคน้ เรือต่าง ๆ ท่ทาหน้าท่ต่อต้านทุ่นระเบิด
ึ
ุ
จงถูกเรียกว่าเรอกวาดท่นระเบด (Minesweeper)
ื
ิ
โดยเร่มมีเทคนิคการกวาดต้งแต่การใช้สาย หรือเชือก
ั
ิ
�
ธรรมดาในการกวาดทุ่นให้ออกจากเส้นทางเดินเรือสาคัญ
หรือการเริ่มมีการคิดค้นเครื่องมือกวาดอย่าง Paravane
ี
ข้นในระหว่างยุคสงครามโลกคร้งท่ ๑ (ค.ศ. ๑๙๑๔-
ั
ึ
ค.ศ. ๑๙๑๖) ซึ่งในยุคแรกตัว Paravane จะถูกติดตั้งไว้
บริเวณหัวเรือของเรือกวาดเพ่อตัดสายยึดทุ่นเม่อตัว
ื
ื
ี
Paravane ไปเก่ยวสายยึดทุ่นระเบิดแล้วทุ่นระเบิด
�
้
�
ึ
จะลอยข้นสู่ผิวนาจนสามารถยิงทาลายได้ด้วยปืน
�
แต่ถ้าสายยึดทุ่นไม่ขาดก็จะทาลายทุ่นระเบิดไปพร้อม
�
ี
กับ Paravane น้น แล้วทาการเปล่ยน Paravane ตัวใหม่
ั
เข้าแทนท่ ซ่งเป็นวิธีการท่ไม่คุ้มค่านักในการกวาด
ี
ึ
ี
ทุ่นระเบิดและด้านการส่งกาลังบารุง ต่อมาจึงได้มีการคิดค้น
�
�
ึ
การกวาดทุ่นระเบิดกลไกอีกแบบข้นโดยประเทศอังกฤษ
เรียกว่าการกวาดทุ่นระเบิดกลไกแบบ Oropesa การใช้ Paravane และ ขณะท�าการปล่อย Paravane
ี
หรือท่เรียกสน ๆ ว่าการกวาดแบบ “โอ” โดยชอโอ ท่จะสามารถตัดสายยึดทุ่นได้มากกว่าแถมยังเปล่ยน
ั
้
่
ื
ี
ี
ึ
ซ่งในปัจจุบันผ่านมาแล้วกว่า ๑๐๐ ปี ก็ยังม ี อุปกรณ์ได้ง่ายกว่า Paravane และในยุคต่อ ๆ มาได้มีการ
ี
ี
ั
เคร่องกวาดแบบน้ติดต้งอยู่บนเรือทุ่นระเบิดของทุก ๆ พัฒนากลไกตัดสายยึดทุ่นน้เป็นกรรไกรระเบิด แต่
ื
ประเทศท่มีเรือต่อต้านทุ่นระเบิด การตัดสายยึดทุ่นระเบิด อย่างไรก็ตามการต่อต้านทุ่นระเบิดก็ยังเป็นการต่อต้าน
ี
�
ื
ั
ของการกวาดแบบโอน้นต่างกับการใช้ Paravane โดยการ ท่ค่อนข้างซับซ้อน เน่องจากจาเป็นต้องมีการเตรียม
ี
ึ
ตัดจะใช้กรรไกรในการตัดสายยึดทุ่นซ่งสามารถตัดได้ อุปกรณ์จ�านวนมาก หากลงรายละเอียดไปถึงเครื่องถ่วง
ื
ึ
มากกว่าข้างละ ๑ ตัว เม่อเทียบกับ Paravane ซ่งม ี เคร่องรักษาระดับ ลูกลอย สเกล โซ่ สายกวาด และ
ื
�
ข้างละตัว ทาให้เรือกวาดทุ่นระเบิดท่ใช้กรรไกรซ่งใน ข้อต่อต่าง ๆ และการกวาดทุ่นระเบิดยังเป็นกระบวนการ
ึ
ี
ื
ยุคแรกของการกวาดเป็นกรรไกรกล มีความน่าจะเป็น ท่ซับซ้อน และกินระยะเวลา เน่องจากจาเป็นต้องใช้เวลา
ี
�
นาวิกศาสตร์ 136
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๕ พฤษภาคม ๒๕๖๕
