Page 141 -

�
�
�
โซนาร์ล่าทาลายทุ่นระเบิดทาให้ข้อจากัดของการ Magnetic Steel พร้อม ๆ กับการป้องกันเสียง และมีขีด
ื
ั
้
ั
กวาดนนหมดไป เนองจากผู้ต่อต้านทุ่นระเบิดได้กลบ ความสามารถในการเดินเรือ และปฏิบัติงานได้อย่าง
่
ั
มาเป็นฝ่ายครองความได้เปรียบอีกคร้งหน่ง ซ่งคร้งน ้ ี แม่นยาเม่อเรือทาความเร็วตาจึงเป็นสาเหตุให้เรือล่า
ั
ึ
ึ
่
�
�
ื
�
ผู้ท่ทาหน้าท่ต่อต้านสามารถท่จะมองเห็นทุ่นระเบิด ทาลายทุ่นระเบิดมีขนาดเล็ก รูปร่างอวบท้วม แต่สามารถ
�
ี
ี
ี
�
จากสัญญาณเสียงท่สะท้อนกลับมายังหน้าจอโซนาร์ รักษาต�าบลที่ได้อย่างแม่นย�า
ี
�
หรือหน้าจอคอมพิวเตอร์ได้ ทาให้คราวน้สามารถกาหนด
ี
�
ตาบลท่ของทุ่นระเบิดท่วางบนพ้นท้องทะเล รวมท้ง
ั
ี
�
ื
ี
ึ
ี
ทุ่นระเบิดทอดประจาท่ได้จากสายยึดทุ่นได้ในระดับหน่ง
�
ึ
�
�
�
้
ื
ลักษณะของการแพร่ของคล่นเสียงใต้นาซ่งนามาใช้ในการทานาย
�
ระยะตรวจจับของโซนาร์ ท้งโซนาร์ปราบเรือดานาและโซนาร์
�
้
ั
ล่าท�าลายทุ่นระเบิด
้
�
ื
เน่องจากกาเนิดจากทฤษฎีเสียงใต้นาเหมือนกัน
�
�
ี
โซนาร์ล่าทาลายทุ่นระเบิดก็มการหา Range of the day
้
�
�
�
เช่นเดียวกับโซนาร์ปราบเรือดานา แต่จะทาก่อน
เข้าทางานในพ้นท่รับผิดชอบเพ่อนาไปหาย่านทางกวาด
ื
�
ี
ื
�
ื
(ค่า Detection Width) เพ่อนามาวางแผนการปฏิบัต ิ
�
ี
�
�
ิ
�
ในการล่าทาลาย ว่าจะต้องทาการว่งเป็นจานวนก่ Track
�
ื
ในช่องทางน้น แล้วแต่ละ Track จะต้องว่งก่เท่ยว เพ่อให้ เรือล่าทาลายทุ่นระเบิด Type 332 Frankenthal-class ของ
ั
ี
ิ
ี
ี
ี
ได้ค่า Percentage Clearance ได้ตามภารกิจท่ได้รับมา กองทัพเรือเยอรมนี ท่ใช้วัสดุแบบ Non-Magnetic Steel เป็น
ั
ี
�
นอกจากน้ยังมีการพัฒนาในส่วนของเรือล่าทาลาย เหล็กท่มีความแข็งแรงเหมือนเหล็กโดยปกติท่วไป แต่ไม่มีค่า
ี
�
ี
�
ื
ทุ่นระเบิด โดยเพิ่มเติมในส่วนของการพัฒนาตัวเรือเพื่อ อานาจแม่เหล็ก โดยเรือ M1064 Gromitz ลาน้เคยติดต้น แต่
ด้วยตัวเรือที่เป็น Non-Magnetic Steel ท�าให้เรือเมื่อได้รับการ
ลดค่าอิทธิพลส�าคัญ (เสียง แม่เหล็ก ความดัน) ด้วยการ ซ่อมทาส่วนท่เสียหายแล้วสามารถนากลับมาใช้ราชการได้อีกคร้ง
�
ั
ี
�
ออกแบบให้เรือใช้วัสดุแบบไม่มีค่าแม่เหล็ก เช่น ไม้ หรือ ซ่งหากเป็นเรือท่ต่อด้วยไม้ หรือไฟเบอร์ประสบเหตุเช่นเดียวกัน
ี
ึ
ึ
ไฟเบอร์กลาส ซ่งปัจจุบันพัฒนาไปถึงข้นการมี Non คาดว่าตัวเรือจะได้รับความเสียหายมากกว่า
ั
นาวิกศาสตร์ 139
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๕ พฤษภาคม ๒๕๖๕