Page 8 - จากเวทีเดชานุเคราะห์สู่ราชนาวีไทย
P. 8
ี
“แล้วไง ตกลงกันได้มั้ย” ต้นฉบับท่ผมเขียนไว้ในพ็อกเก็ตบุ๊ก “ทีเด็ดนายเรือ” ของ
�
ื
�
“น่ากลัวจะไม่ได้ครับ” สมัยฯ หัวเราะ “เพราะเค้า สานักพิมพ์บงกช วางจาหน่ายเม่อปี พ.ศ.๒๕๓๓ หรือ
บอกว่าจะออกค่าปรับให้ห้าล้าน ให้เงินเดือนอีกเจ็ดหม่น เม่อ ๓๐ ปีท่ผ่านมา ซ่งยังเป็นยุคท่หนังสือมีการวางจาหน่าย
�
ึ
ี
ี
ื
ื
โบนัสอีกสี่เท่า...” อย่างแพร่หลาย ไม่ล้มหายตายจากด้วยกระแสโซเชียล
ผมสะดุ้งโหยง เหมือนในยุคปัจจุบัน
“ฮ้า...ขนาดนั้นเลยเรอะ” เพ่อให้เร่องราวดังกล่าวมีความสมบูรณ์มากข้น
ื
ึ
ื
“ก็งั้นน่ะซิครับ” สมัยฯ อมยิ้ม “พี่นึกว่าเงินเดือน ตามวันเวลาท่ล่วงเลยมาจนถึงปัจจุบัน ผมจึงอยากจะเขียนต่อ
ี
ื
ื
ี
เจ็ดหม่นเยอะนักหรือไง ผมเคยรู้จักผู้จัดการโรงงาน เพ่อบอกเล่าเหตุการณ์ต่าง ๆ ท่ผมกับอดีตนักมวย
ั
ประกอบรถเบนซ์ ได้เดือนละต้งแสน แถมบริษัท “รุ่งสมัย ก.ชัยสร้าง” หรือพลเรือโท สมัย ใจอินทร์
ี
ยังออกค่าภาษีให้ด้วยซ�้า” รองผู้บัญชาการกองเรือยุทธการ มีความเก่ยวข้องกัน
“แสดงว่าเค้าให้เงินเดือนน้อยไปก็เลยไม่ออก ซึ่งแม้ผมจะไม่มีดีกรีดอกเตอร์เหมือนสมัยฯ และเกษียณ
�
ใช่มั้ย” อายุราชการด้วยยศ “พลเรือตรี” แต่เราก็มีโอกาสทางาน
ิ
ั
ี
้
ี
ั
“เปล่าหรอกพ่” สมัยฯ เผยความจริง “ท่ไม่ออก ร่วมกนอย่างใกล้ชดในหลายโครงการ อกทงยงเคยนอน
ั
ี
ก็เพราะทางบ้านผมไม่อนุญาต โดยเฉพาะพ่อผมบอกว่า ห้องเดียวกันตอนไปราชการ นั่งรถคันเดียวกัน หลายต่อ
ถ้าลาออกจากราชการล่ะก ให้ลาออกจากความเป็น หลายครั้ง
็
ี
ลูกด้วย” โดยเฉพาะในช่วงท่เราเข้าโรงเรียนเสนาธิการ
“พ่อรักทหารเรือว่างั้นเถอะ” ทหารเรือ และวิทยาลัยการทัพเรือพร้อม ๆ กัน และ
“ก็ทานองน้นแหละครับ” อดีตนักมวยเก่าพยักหน้า เราทั้งคู่เป็นนายทหารนักเรียนที่ “เขียนใบลา” บ่อยมาก
ั
�
�
ื
ี
“ไม่รู้ว่าพ่อผมไปสืบมาจากไหน ถึงได้รู้ว่าเจ้ากรมอู่ เพ่อไปทางานพิเศษตามท่กรมอู่ทหารเรือมอบหมาย
�
ี
ู
่
่
ทหารเรือของเราเป็นดอกเตอร์เหมือนกัน ท่านเลยบอก สงการ ซงทาให้เราสองคนยังคงมตาแหน่งในกรมอ่ฯ
ั
�
ึ
กับผมว่า ...อยู่ ๆ ไปเถอะวะ เผื่อข้าจะได้ชื่อว่ามีลูกชาย แทนที่จะยายประจ�ากรมก�าลังพลทหารเรือ เชนเดียวกับ
่
้
เป็นเจ้ากรมอู่ทหารเรือกับเขาบ้าง” นายทหารนักเรียนท่วไป ส่วนใหญ่ภารกิจพิเศษขณะเป็น
ั
ท้งหมดท่ผ่านสายตาคุณผู้อ่าน คัดลอกมาจาก นักเรียนของเราคือ เป็นนักวิจัยและพัฒนาของกรมอู่ฯ
ี
ั
พลเรือโท สมัย ใจอินทร์ ถ่ายภาพร่วมกับผู้บังคับบัญชา กรมอู่ทหารเรือ และทีมงาน Bio Diesel
(ภาพเป็นคนที่ ๓ จากซ้าย)
นาวิกศาสตร์ 30
ปีที่ ๑๐๔ เล่มที่ ๔ เมษายน ๒๕๖๔
