Page 17 - นาวิกศาสตร์ เดือน ตุลาคม ๒๕๖๕

ี
แนวทางในการตอเรือตรวจการณไกลฝงลําท่ ๒ (Build Strategy)
ิ
ี
ี
การตอเรือตรวจการณไกลฝงลําท่ ๒ ใชวิธีการตอแบบ Block Construction แทนการตอเรือแบบสมัยเกาท่เร่มจาก
การวางกระดูกงูเรือ

ั
็


ื
่
ี
้

ั
ี
็
่


ํ
ิ
่
ื
่
ื

แบงตวเรอออกเปน ๑๗ บลอกใหญ และ ๓๑ บลอกยอย เพอใหสอดคลองกบสงอานวยความสะดวก และพนททใชใน
ั
ี
้
ี
ื
ํ
การสรางเรอแตละบล็อกมขนาดใหญ และมนาหนกคอนขางมาก หากไมแบงยอยออกเปนบล็อกเล็ก ๆ (Sub Block) แลว



็
ื
่

ํ

่
จะทาใหการเคลอนยาย และยกบลอกตาง ๆ เปนไปดวยความลาบาก และเพอใหสะดวกรวดเรวในการสรางเรอ ซงตามแผน

ํ

่
ึ

ื
ื
็
ี
ี
ู
ี
ื
ี
ื
ํ
ื
หลักการสรางเรือ กาหนดใหใชพ้นท่บริเวณหัวอแหง และพ้นท่ลานสรางเรือ เปนพ้นท่ท่ใชในการสรางและประกอบโครงสราง
ั
รวมท้งสวนประกอบของตัวเรือในแตละบล็อก (Block Assembly) การสรางบล็อกแตละสวน สามารถแยกกันไปตอท่ไหน
ี
ก็ได แตละโรงงานก็รับผิดชอบงานของตนเองเปนบล็อก ๆ ไป ทําใหงานในภาพรวมเสร็จเร็วข้น เพราะสามารถทํางานใน
ึ
ลักษณะคูขนานกันไปได
เม่อการสรางบล็อกตัวเรือแตละบล็อกแลวเสร็จ จะทยอยนําบล็อกตัวเรือตาง ๆ ลงมาเช่อมประกอบเขาดวยกัน
ื
ื
(Block Erection) ตามลําดับในอูแหงตอไป
ื
ั
้
่
ู
ู
การตอเรอโดยไมตองวางกระดกงเรอ ทาใหแผนการในการตอเรอนนไมตองเขาอแหงเปนระยะเวลานาน ๆ เนองจาก
ื
ื
ํ

ื
ู
็



ู


ั
ั
้

ุ
ั
กวาแตละบลอกจะมารวมกนในขนตอนสดทาย ทาใหเรอทงลามเวลาอยในอแหงไมนาน อแหงกจะวาง และสามารถรองรบ

็

ํ

ี
ู
ู

ื

้
ํ
ั
ื
ํ
่
ื
ื
เรอทเขามาซอมทา หรอจะตอเรออน ๆ เพมมากขนกสามารถทาได
่
ี
ื
ึ
็
ํ
้
่
ิ
เรือตรวจการณไกลฝงลําที่ ๒ ขณะสรางอยูในอูแหง
นาวิกศาสตร 15
ปที่ ๑๐๕ เลมที่ ๑๐ ตุลาคม ๒๕๖๕