Page 18 - นาวิกศาสตร์ เดือน ตุลาคม ๒๕๖๕
P. 18
�
ั
ี
�
ำ
ความแตกต�างในการืสรื�างเรือตรืวจัการืณ์์ไกลฝั่่งลาท ๒ กบ รื.ล.กรืะบ ี �
ื
ำ
ี
�
ื
�
ำ
ั
ิ
ิ
ื
ั
�
ี
�
ี
สาหรืบเรือตรืวจัการืณ์์ไกลฝั่่งลาท ๒ นมการืแก�ไขีแบบเพมเตมโดย์เฉพาะโครืงสรื�างตวเรือแตกต�างจัาก รื.ล.กรืะบ ี �
ำ
จัานวน ๓ รืาย์การื คอ
ื
ิ
ั
๑. ขีย์าย์ลานจัอดเฮลคอป็เตอรืด�วย์การืลดขีนาดความย์าวขีอง Super Structure (ด�านหลงป็ล�องควน) ลง ๓ เมตรื
์
ั
ั
ิ
์
และออกแบบโครืงสรื�างให�สามารืถรืองรืบ เฮลคอป็เตอรืแบบ SH-70B Seahawk ได� (ขีนาด ๑๑.๕ ตน)
ั
ำ
ั
ั
ิ
�
๒. ออกแบบโครืงสรื�าง Super Structure (ด�านหลังป็ล�องควน) ให�สามารืถรืองรืับการืตดตงอาวธป็ล�อย์นาวถ ี
ุ
ิ
พนสพน (SSM)
ื
�
ื
�
่�
ั
๓. ป็รืบฐานแท�นเครืองจักรืใหญ่�และรืะบบทเกย์วขี�องให�สามารืถรืองรืบเครืองจักรืใหญ่� MAN รื�นใหม�ได�
�
ี
�
ั
ุ
ื
�
ี
ั
ั
�
ื
(MAN 16V 28/33D STC ขีนาด 7,200 KW)
ื
พรืะรืาชทานช่อเรืือ
ิ
ใน พ.ศ. ๒๕๖๒ อรืาช้นาวมหดลอดลย์เดช้ กรืมอ�ทหารืเรือ ได�ดาเนนการืบรืหารืงานสรืางเรือตรืวจัการืณ์ไกลฝั่่�ง
ำ
ื
ื
่
่
�
ิ
ี
�
ิ
์
ุ
ำ
�
่
ื
ี
ั
่
�
็
�
ิ
็
ื
ุ
ี
ลาท ๒ แล�วเสรืจั ซึ่งได�รืบพรืะมหากรืณ์าธคณ์จัากพรืะบาทสมเดจัพรืะเจั�าอย์หว รืช้กาลท ๑๐ พรืะรืาช้ทานช้อเรือว�า
ุ
ั
ั
�
�
ี
ี
“เรืือหลวงปรืะจวบคีรืขัันธ์์”
(H.T.M.S. PRACHUAP KHIRI KHAN)
ื
การืต้งช่อเรืือ
ั
ื
ั
ื
ื
ื
การืตงช้อเรือได�ป็ฏิบตตามรืะเบย์บกองทพเรือ ว�าด�วย์การืแบ�งช้นเรือ หมเรือ และการืตงช้อเรือหลวง พ.ศ. ๒๕๒๗
�
ี
�
�
ื
ั
ื
ั
ิ
ื
�
ั
�
ั
ิ
�
่
ี
ี
ั
ั
ื
�
ั
ื
่
ซึ่งให�ถอหลกเกณ์ฑว�า การืตงช้อเรือตรืวจัการืณ์์ไกลฝั่่ง ให�ตงช้อตามจังหวดหวเมองช้าย์ทะเล คอ ป็รืะจัวบครืขีนธ ์
ื
�
�
�
ั
ั
ั
ื
ื
์
�
�
ื
ั
นาวิกศาสตร์ 16
ปีที่ ๑๐๕ เล่มที่ ๑๐ ตุลาคม ๒๕๖๕
