Page 74 - นาวิกศาสตร์ ธันวาคม ๒๕๖๓
P. 74
หน้าต่างเรือ หรือช่องระบายอากาศข้างเรือ (Porthole)
่
ื
ื
ื
ี
ี
่
ั
หน้าต่างเรอ (Porthole) มีชอเรียกหลายช่อ เชน Sid light บริเวณมุมท้งส่จะเป็นจุดอ่อนต่อแรงกระแทก นอกจากท่ปรากฏ
(ช่องกระจกข้างเรือ หรือตาวัว (Bull’s eye) แต่ porthole บนเรอแล้ว เรายงพบได้ทรถยานเกราะ อากาศยาน รถยนต ์
ื
ั
ี
่
ี
ี
ี
ิ
�
เป็นคาเร่มแรกท่นิยมใช้กัน port ในท่น้ไม่ได้มีส่วนเก่ยวข้อง (Ford Thunderbird) ยานอวกาศ หรือแม้แต่เครื่องซักผ้า
ี
ี
กับ port ท่หมายถึง ท่าเรือ หรือด้านซ้าย หรือกราบซ้าย port ชนิดเปิด-ปิดด้านข้าง เป็นต้น
ี
มาจากภาษาฝร่งเศส porte ท่แปลว่าประตู หรือทางเข้า
ั
ื
สืบเน่องมาจากสมัยพระเจ้า Henry ท่ ๗ ของอังกฤษ
ี
(ค.ศ. ๑๔๘๕) พระองค์ยืนยันที่จะติดต้งปืนเรือขนาดใหญ่มาก
ั
่
ื
ั
ั
่
บนเรอรบองกฤษ แตสมยนนปนเรอสวนใหญตดตงทดาดฟา
ิ
้
ั
ี
่
้
ื
่
้
ั
ื
ยกหัวเรือ (Forecastle deck) และดาดฟ้ายกท้ายเรือ ดังน้น
ั
ด้วยวิธีการด้งเดิมจึงเป็นไปไม่ได้ ได้มีนักต่อเรือชาว
ั
ฝรั่งเศสชื่อ James Baker รับอาสาแก้ปัญหาให้ เขาใช้วิธี
ื
ื
ั
การเจาะด้านข้างของเรอท้งซ้ายและขวา เพอให้ปืนเรอ
่
ื
ั
ขนาดใหญ่สามารถติดต้งในดาดฟ้าหัวเรือ – ท้ายเรือได้ หน้าต่างเรือ (Porthole /Bull’s eye)
หากมีสภาพอากาศเลว หรือไม่ใช้ปืน ที่ปิดซึ่งมักท�าด้วยไม้
เรียกกันว่าประตู ในภาษาฝรั่งเศสเรียกว่า porte ซึ่งค�านี้ได้
เพี้ยนเป็นภาษาอังกฤษว่า Port และต่อมากลายเป็น port
hole และท้ายท่สุดมีความหมายว่า ฝาปิดท่ด้านข้างของเรือ
ี
ี
ไม่ว่าจะใช้สาหรับปืนเรือ หรือกระจกข้างเรือ หรือช่องระบาย
�
อากาศข้างเรือ เรียกว่า porthole ส�าหรับช่องปืนซ่งเป็นต้นตอ
ึ
ของ porthole นั้น ในยุคเรือใบ เรียกว่า gunport
ในยุคเรือรบเรือใบ (Man – of – War) porthole หน้าต่างของยานอวกาศ
สร้างเพ่อใช้สาหรับปืนเรือเป็นหลัก ต่อมาในยุคเรือกลไฟ
�
ื
เม่อปืนใหญ่เรือถูกติดต้งบนดาดฟ้า porthole จึงเป็นช่องลม
ื
ั
สาหรับระบายอากาศ หรือช่องรับแสงสว่าง ส่วนเรือสมัยใหม่
�
ี
�
ในยุคปัจจุบันหาดูได้ยาก จะพบได้ท่เรือพาณิชย์ เรือสาราญ
เป็นต้น
ข้อสังเกตส�าหรับการสร้าง porthole คือ มีลักษณะ
ั
ทรงกลม อาจเป็นมีฝาปิด ๒ ช้น เป็นกระจกและโลหะ
ื
เพอผนกนาเมอเจอสภาพอากาศเลว ส่วนทมรปร่างกลม
่
ี
ู
้
�
ึ
่
ี
ื
่
ี
ี
ตามหลักวิทยาศาสตร์แล้ว หากหน้าต่างเป็นทรงส่เหล่ยม ช่องปืนเรือ (Porthole)
นาวิกศาสตร์ 72
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓

