Page 78 - นาวิกศาสตร์ ธันวาคม ๒๕๖๓

สาธารณรัฐเกาหลี

เรือบรรทุกเครื่องบินเบาล�าแรกของเกาหลีใต้

ี
ื
ื
กระทรวงกลาโหมเกาหลีใต้ได้จัดการประชุม สืบเน่องจากเม่อเดือนสิงหาคม พ.ศ.๒๕๖๓ ท่ผ่านมา
ื
ในเร่องระบบและเทคโนโลยีสาหรับการต่อเรือบรรทุก รัฐบาลเกาหลีใต้ได้แถลงข้อมูลเบ้องต้นเก่ยวกับโครงการ
�
ี
ื
�
ื
ึ
เคร่องบินเบาลาแรกโดยใช้อุตสาหกรรมต่อเรือภายใน เรือ LPX-II ซ่งคาดว่าน่าจะถูกพัฒนามาเป็นเรือบรรทุก
ื
ี
ประเทศ โดยกองทัพเรือเกาหลีใต้ได้เสนอความต้องการ เคร่องบินเบา โดยมีคุณลักษณะท่ใกล้เคียงกับเรือโจมต ี
ุ
�
ื
้
�
ิ
ื
่
ี
ทจะต่อเรอบรรทกเครองบนเบาลาใหม่ขนาด ๔๐,๐๐๐ สะเทินนาสะเทินบก (LHA) ของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
่
ตัน สาหรับใช้ในการปฏิบัติภารกิจท่หลากหลาย และ ซ่งจะมีบทบาทในการเป็นเรือบัญชาการของกองเรือโจมต ี
ี
�
ึ
สามารถส่งก�าลังไปปฏิบัติในพื้นที่ต่าง ๆ ได้อย่างรวดเร็ว โพ้นทะเล (Expeditionary Strike Group) หรือกองเรือ
ซ่งคณะทางานทั้งฝ่ายทหาร และนักวิจัยได้นาเสนอ เตรียมพร้อมสะเทินนาสะเทินบก (Amphibious Ready
้
�
ึ
�
�
แผนในการพัฒนาเทคโนโลยี ภายใต้งบประมาณ ๑.๗๔ Group) ที่มีขีดความสามารถในการส่งก�าลังรบไปปฏิบัติ
ื
ี
พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ตามแผนการจัดหายุทโธปกรณ์ การในพ้นท่ระยะไกล และทาการยุทธสะเทินนาสะเทินบก
�
้
�
�
�
ื
ของกระทรวงกลาโหม และคณะทางานได้ศึกษาแนวทาง โดยใช้เฮลิคอปเตอร์และเคร่องบินลาเลียงโรเตอร์กระดก
การต่อเรือบรรทุกเครื่องบินเบาออกเป็น ๒ แบบ คือ แบบ V-22 Osprey ร่วมกับการสนับสนุนทางอากาศด้วย
ื
- แบบท ๑ ขนาดระวางขับนา ๗๐,๐๐๐ ตัน เคร่องบินรบแบบ F-35B Lightning II และเฮลิคอปเตอร์
่
ี
�
้
ความยาว ๒๙๘ เมตร กว้าง ๗๕ เมตร สามารถบรรทุก โจมตี
ั
ิ
ั
ี
่
ิ
ี
ื
ื
ั
อากาศยานท้งปีกน่งและปีกหมุนรวมกันได้ ๔๐ เคร่อง เกาหลใต้มีแผนทจะจดหาเคร่องบนขบไล่แบบ
�
ี
ก�าลังพลประจ�าเรือ ๑,๓๔๐ นาย F-35B จานวน ๒๐ ลา ต่อจากท่ได้ดาเนินการจัดหา
�
�
่
้
�
- แบบท ๒ ขนาดมีระวางขับนา ๔๐,๐๐๐ ตัน เครื่องบิน V-22 Osprey แล้ว ถือเป็นสัญญาณที่ชัดเจน
ี
ความยาว ๒๓๘ เมตร กว้าง ๖๒ เมตร สามารถบรรทุก ว่าจะมีการต่อเรือบรรทุกเคร่องบินเพ่อรองรับการใช้งาน
ื
ื
อากาศยานทั้งปีกนิ่ง ๑๒ เครื่อง และปีกหมุน ๘ เครื่อง ดังกล่าว
ก�าลังพลประจ�าเรือ ๗๒๐ นาย
ี
แหล่งท่มา : https://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2020/october/9196-south-korea-new-local-
made-light-aircraft-carrier-coud-be-ready-in-2033.html
นาวิกศาสตร์ 76
ปีที่ ๑๐๓ เล่มที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๖๓