Page 37 - Logistics&TransportNo71

Istraživanje

komercijalnim aktivnostima) mevanje i toleranciju, već povećava stvaranje karijere na svim nivoima.
postiže rast od preko 20%. i konkurentnost, produktivnost i Okolina, tehnologija i fizički
društvenu odgovornost preduzeća. zahtevi logističke industrije su
Uprkos statistikama, i dalje po- “Prijavljeno je da 1 od 12 ljudi se mnogo promenili”, kaže Lau-
stoji veliki jaz između broja žena u Ujedinjenom Kraljevstvu radi ra. “Žene i mladi ljudi mogu
i muškaraca koji rade u tom u logističkom sektoru, ali žene postati izuzetni HGV vozači ili
sektoru. Žene su u 2015. godini i mlađi ljudi čine mali procenat viljuškaristi, što je i dokazano na
činile 46,8% radne snage SAD. ovog broja.” kaže Laura Nelson, ovogodišnjem “Međunarodnom
Međutim, od 7,7 miliona radnika generalni direktor RTITB-a (telo za izboru viljuškariste godine.”
u sektoru transporta i komunalnih obuku na radnom mestu). “Većina
usluga SAD, žene čine 22,6%. vozača viljuškara su muškarci i O ovoj temi razgovarali smo sa
prosečna starost je 51 godina, pa Jelenom Kojić – Direktorkom
Prema Zavodu za statistiku rada je privlačenje mladih ljudi i žena u Operacija DB Schenker.
SAD-a, industrija trgovine, trans- industriju logistike na kritičnom
porta i komunalnih usluga je drugi nivou, kako se vozači približavaju Da li postoje barijere za
po veličini poslodavac žena, odmah penziji. Shvatam da će industriji zapošljavanje žena u sektoru
iza proizvodnje. U 2016. godini, biti potrebno preko 450.000 novih logistike u Srbiji?
industrija je zaposlila 11.063 mil- ljudi u narednih 5 godina, što će
iona žena, što je povećanje od 3,9% mladim ljudima i ženama otvoriti Smatram da barijere za
u odnosu na 2006. godinu. neverovatne mogućnosti“, kaže zapošljavanje žena ne postoje,
Laura čija organizacija obučava međutim, kretanje zaposlenih
Već su mnoge kompanije usmerile vozače uključujući žene i osobe žena po korporativnim lestvicama
poslovanje ka poboljšanju ovih bro- mlađe od 25 godina da voze i naročito na višim rukovodećim
jki, uvodeći izmene poput fleksibil- viljuškar, kamion ili prolaze druge pozicijama, nazvala bih mačem sa
nog radnog vremena, profesionalne obuke vezane za logistički sektor. dve oštrice. Sa jedne strane, žene
prekvalifikacije i mera kako bi se iz- jesu sposobne da preuzmu odgov-
begla starosna diskriminacija. Ovo Logistička industrija je raznovrstan orne i izazovne uloge u logističkom
nisu samo adekvatna rešenja za i uzbudljiv sektor sa širokim sektoru, ali, sa druge strane postoji
rešavanje problema koji proističu iz spektrom karijera, uključujući određena uznemirenost zbog utica-
nedostatka ravnoteže između rada vozače, magacionere, planere, ja koje će takve odgovornosti imati
i života, već, takođe, predstavlja računovođe i menadžere. Britanska na njihov lični život i naročito na
mogućnost trajnog i profesionalnog organizacija “Žene u logistici” porodicu.
razvoja žena u ovom sektoru. šalje jasnu poruku HR službama
kompanija, informišući ih da u se- Izazovan je zadatak kako za poslo-
Naime, sprovedene obuke povećale ktoru logistike ima deset puta više davce, tako i za zaposlene žene
bi stepen znanja kod žena u sektoru raspoloživih poslova, u poređenju da od pravih elemenata zajedno
logistike, najpre u oblastima kao sa, npr. “beauty” sektorom. sastave paket koji ženi pruža priliku
što su inženjering ili tehnologija da vrhunski doprinosi u poslovnom
istraživanja i razvoja. Ovo bi, na taj Ruth Varing FCILT, osnivač orga- smislu ali i da istovremeno zadrži
način, moglo da bude od pomoći nizacije “Žene u logistici”, kaže: pozitivan balans između svojih
pri pozicioniranju logističkog sek- “Karijere u logistici su zanimljive radnih i porodičnih obaveza. Na
tora na visoko mesto u izboru sek- i perspektivne za žene, a mi taj način, žene mogu iskoristiti
tora sa velikim mogućnostima za podstičemo poslodavce da razma- svoja znanja, talenat i veštine, imati
zapošljavanje žena. Brojne naučne traju ženski potencijal prilikom uticaj i doprineti na vrlo visokom
studije pokazale su da rodna razno- regrutovanja, kao što podstičemo nivou, bez potrebe za žrtvovanjem
likost u radnoj snazi ne samo da žene kandidate da misle o logistici u ličnom i porodičnom segmentu.
podstiče saradnju, razumevanje kao sektoru sa mogućnostima za

LOGISTIKA i TRANSPORT 37