Page 38 - Logistics&TransportNo71
P. 38

Istraživanje




           Sve rečeno se u suštini može
           primeniti i na druge branše, ali u
           logističkom sektoru su rad pod pri-
           tiskom zbog vrlo kratkih rokova za
           realizacije, iznalaženje hitnih novih
           rešenja kada se naiđe na iznenadne
           prepreke tokom postojećih ili
           multitasking neverovatnih razmera,
           praktično deo redovnih dnevnih
           aktivnosti.


           Verujem da se zbog čestih stresnih
           ili čak neprijatnih situacija koje
           iz ovakve svakodnevice proizilaze,
           logistika doživljava kao industrija
           namenjena muškarcima, međutim
           i ja se kao žena, dobro snalazim sa
           nepredvidivim i dinamičnim rad-
           nim okruženjem u kome se osećam
           sigurno, samouvereno i potpuno
           ravnopravno sa svojim kolegama
           suprotnog pola.                      Jelena Kojić, Direktorka Operacija DB Schenker


           Da li postoje rodne diskriminaci-  Plate naših zaposlenih takođe ne   Između ostalog, politika ljudskih
           je u radu u logističkom sektoru?  poznaju rodove. One su definisane   resursa ovakvih kompanija je
                                             isključivo prema radnom mestu i    obezbedila jednake mogućnosti i
           U kompaniji DB Schenker rodna     ostvarenju postavljenih ciljeva.   uslove prilikom zapošljavanja ili
           diskriminacija zaista ne postoji.                                    unapređenja i za muškarce i za
           Mi razumemo vrednost ravnoteže i   Pred svakog zaposlenog, osim      žene. Jednostavno, kao ćerke kom-
           činimo sve što možemo da obezbe-  ličnih, postavljamo i timske ciljeve.   panije u obavezi smo da u potpu-
           dimo mogućnost za profesionalnim   Verujem da je za uspešnost jednog   nosti primenjujemo i pridržavamo
           razvijanjem svim zaposlenima      tima važna komplementarnost        se standarda naših osnivača koji
           podjednako.  Odnos broja zaposle-  znanja i veština, međusobno po-   su po pitanju, ne samo rodne,
           nih žena i muškaraca u našoj firmi   verenje i zajednički osećaj odgovor-  ravnopravnosti, već diskriminacije
           u Srbiji i iznosi 30:70%. Međutim,   nosti. U ovim elementima, rodnoj   uopšte, vrlo jasni.  Na taj način
           od ukupno 7 sektora u okviru      diskriminaciji nema mesta.         smo u logističku branšu u Srbiji
           Schenker doo, u 3 su rukovodioci                                     doneli novi pristup i promene
           žene pa slika, složićete se, iz te   Koliko su se promenili stavovi   prethodnih stavova ili preciznije
           perspektive izgleda drugačije.    zaposlenih u logističkom sektoru   rečeno statističkih činjenica.
           Ako dodam da dame konkretno       prema ženama na najvišim po-
           rukovode sekto-rima  drumskog,    zicijama u poslednjih 10 godina?   Žene u modernoj logistici
           pomorskog i avio transporta, jasno                                   imaju svoje mesto i, štaviše, u
           je koliko odgovorne i zahtevne    Višestruka je bila uloga globalnih   mogućnosti su da kroz neprestano
           poslove obavljaju pritom okružene   logističkih provajdera poput ko-  nadogrđivanje svog profesionlnog
           većinom muškarcima kao svojim     mpanije DB Schenker po ulasku na   znanja i  praćenje svojih ambicija,
           direktnim saradnicima.            srpsko tržište upravo u prethodnih   upravljaju svojim poslovnim napre-
                                             10-ak do 15 godina.                dovanjem.

           38 LOGISTIKA i TRANSPORT
   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43