Page 31 - L&Tbr70

Tema broja - Informacione tehnologije u logistici i transportu

Automatizacija može preoblikovati radnu snagu

Rad je ključni element svakog operativnog logističkog
modela i, sve do sada, je morao da se pravi kompromis
između nivoa i troškova usluge. Automatizacija ruši ovu
jednačinu dozvoljavajući kompanijama da istovremeno
ponude bolju uslugu i uštede novac. Neki od procesa
koji zahtevaju najnaporniji rad u ovoj oblasti su na putu
da postanu potpuno ili delimično automatizovani, od
Nedostatak „digitalne kulture“ i adekvatne obuke procesa koji se odvijaju u skladištu, pa sve do „posle-
dnjeg kilometra puta.“
Nerešena pitanja sigurnosti i privatnosti
podataka kod korišćenja eksternih podataka
Automatizovana skladišna rešenja se već sprovode i nivo
Zahtevi za velikim finansijskim ulaganjima
njihove sofisticiranosti se povećava. Npr., automati-
Nedostatak jasne vizije digitalnih aktivnosti i
podrške/liderstva top menadžmenta zovani utovarno/istovarni sistemi su već dostupni, a u
Nedovoljna sposobnost budućnosti se očekuje da će oni omogućiti automatsko
Spor razvoj osnovnih infrastrukturnih tehnologija rešavanje svih eventualnih problema i prilagođavanje
Nemogućnost saradnje poslovnih partnera u ruta. Napredovanje u oblasti obrade podataka i optike
pogledu digitalnih rešenja omogućavaju da zadaci za koje se nekad smatralo da su
Nejasna ekonomska korist ulaganja u digitalne
tehnologije suviše kompleksni postanu automatizovani, kao što je
Nedostatak standarda, normi i sertifikata za npr. utovar i istovar drumskih priključnih vozila.
digitalne tehnologije
Zabrinutost za nedostatak kontrole nad
intelektualnim vlasništvom kompanije
Automatizacija bi mogla da bude primenljivija i u
Slika 1: Gde su najveći izazovi za povećanje digitalizacije paketnoj dostavi, kroz inovacije poput automatski
operacija u vašoj kompaniji? vođenih vozila ili dronova za dostavu. Google je već
započeo rad na samovozećim sanducima, a kamionska
Izvor: http://www.pwc.com/gx/en/transportation-logis- industrija radi na stvaranju delimično automatizovanih
tics/pdf/transportation-logistics-key-findings.pdf kamionskih konvoja. Čak i ako se na radikalnijim
rešenjima već dugo radi, i druge tehnologije koje bi
Potencijal novih tehnologija je ogroman, ali je indu- mogle da učine vozače efikasnijim su na pomaku. To su
strija još uvek suviše slaba da bi ovaj potencijal dosegla. npr. rešenja koja daju informacije vozačima o okruženju
Proučavanjem „Industrije 4.0“ utvrđeno je da je pro- i o utovarnim paketima.
cenat kompanija koje se bave transportom i logistikom,
koje su sebe ocenile kao napredne u pogledu digitaliza- Tehnologija menja svaki aspekt načina funkcionisanja
cije, bio svega 28%. Neki od industrijskih kupaca su logističkih kompanija. Digitalizacija će biti preduslov za
već dostigli i veći stepen digitalizacije – 41% kompanija uspeh. Pobednici će biti oni koji znaju kako da iskoriste
auto industrije i 45% kompanija elektro industrije. nove tehnologije, od analize podataka do automatizacije
i platformskih rešenja. Oni koji to ne učine biće izloženi
Kompanije koje se bave transportom i logistikom, kao riziku da zaostanu za drugim kompanija. Zbog mnogo
i kompanije koje posluju u drugim oblastima planiraju različitih tehnologija, koje se takmiče da privuku pažnju
da ulažu 5% godišnjih prihoda do 2020. godine, ali će menadžera i investitora, od krucijalne važnosti je defi-
sledećih nekoliko godina biti kritične. Kompanije koje nisanje jasne digitalne strategije integrisane u poslovnu
ne primene digitalne tehnologije ubrzo, rizikuju da strategiju.
zauvek budu u zaostatku.
U sledećoj tabeli prikazane su neke od najznačajnijih
novih tehnologija. u logistici i transportu.

LOGISTIKA i TRANSPORT 31