Page 13 - L&Tbr73

Novosti

BRODOVI NA ElEKTRIčNI POgON PlOVE OVOgA lETA IZ EVROPSKIh lUKA

Brodovi bez posade, nazvani „Tesla na kanalima“, Kao rezultat gorenavedenog, očekuje se da oko 23.000
koristiće se na holandskim i belgijskim vodotokovima kamiona na dizel pogon bude uklonjeno sa puteva.
značajno smanjujući upotrebu vozila na dizel gorivo i
emisiju štetnih gasova. U kasnijem periodu, šest većih teretnjaka dužine 110
metara i sa kapacitetom od 270 kontejnera, pokretaće
Prvi u svetu te vrste, teretni brodovi za prevoz kontejn- četiri baterije sa režimom rada od 35 sati samostalne
era, u potpunosti na električni pogon bez emisije štetnih vožnje. Kako se tvrdi, samo njihova upotreba dovešće
gasova i potencijalno bez posade, biće od ovoga leta u do smanjenja oko 18.000 tona ugljen dioksida godišnje.
upotrebi u lukama Antverpen, Amsterdam i Roterdam.
Prema najnovijim statistikama iz Eurostata, u EU
Brodovi, konstruisani svojom veličinom da prolaze 74.9% tereta se preveze putevima, u poređenju sa
ispod mostova dok prevoze robu širom unutrašnjih 18.4% železnicom i 6.7% unutrašnjim plovnim pute-
plovnih puteva Belgije i Holandije će, očekuje se, vima, iako je korišćenje vodenih puteva u porastu.
drastično smanjiti upotrebu kamiona na dizel pogon za
prevoz tereta.

Nazvani „Tesla na kanalima“, električne motore ovih
teretnih brodova pokretaće 6-metarski akumulator koji
će strujom na obali puniti distributer električne energije
Eneko.

Ovi teretni brodovi su konstruisani tako da se nemaju
posadu, ali će njima ipak u prvi mah upravljati ljudi
budući da će ova nova infrastruktura biti u upotrebi na
jednom od najprometnijih unutrašnjih plovnih puteva
u Evropi.

U avgustu mesecu biće u funkciji ukupno pet teret-
nih brodova dužine 52 metara i 6.7 metara širine, sa
kapacitetom da prevezu 24 kontejnera dužine 6 metara
i ukupne težine od 425 tona. Brodovi će biti opremljeni
sa baterijama sa režimom rada u trajanju od 15 sati. Po
navodima Holandskog proizvođača „Port Liner“, ovi
teretni brodovi imaju i do 8% više prostora obzirom da 40
ne postoji klasični mašinski prostor.

LOGISTIKA i TRANSPORT 13