Page 11 - รวมไฟล 31 May_Neat
P. 11
ฌ
สารบัญตาราง
้
ตารางที่ หนา
ื
ิ
ี
้
ี
ุ
์
6-5 เปรยบเทยบเสนทางเดนเรอในมหาสมทรอารกตก 256
ิ
ิ
ี
์
้
ิ
ื
ี
ุ
ี
6-6 เปรยบเทยบความได้เปรยบของเสนทางเดนเรอในมหาสมทรอารกตก 256
บทที่ 7
7-1 รายชอผู้ประกอบการขนส่งหรอขนส่งต่อเนองหลายรปแบบในต่างประเทศ
่
ื
ื
ู
่
ื
ทได้รบใบทะเบยนการตั้งตัวแทน ตาม พ.ร.บ. การขนส่งต่อเนองหลาย
่
ี
ั
่
ื
ี
ู
รปแบบ พ.ศ. 2548 ในป พ.ศ. 2560 303
ี
บทที่ 8
้
ิ
8-1 ลักษณะการด าเนนกิจการของผู้ประกอบการแบบไม่ประจ าเสนทาง 318
์
ี่
8-2 หน้าทของเจ้าของเรอและผู้ชารเตอรในการชารเตอรแบบรายเทยว 323
์
ื
ี่
์
์
์
ื
์
์
์
8-3 หน้าทของเจ้าของเรอและผู้ชารเตอรในการชารเตอรแบบก าหนดเวลา 324
ี่
ื
ี
8-4 สรปหน้าทของเจ้าของเรอและผู้ชารเตอรในการชารเตอรแบบเรอเปล่า 326
ุ
์
์
ื
์
์
่
บทที่ 9
9-1 เปรยบเทยบความค้มครองในเงอนไข ICC (A) ICC (B) และ ICC (C) 356
ื่
ี
ี
ุ
บทที่ 10
่
ิ
10-1 จดหมายเวียนจาก IMO แก่ประเทศสมาชกเกียวกับโรคโควิท-19 360
ี่
ุ
10-2 อนสัญญาทออกโดย IMO 363
10-3 สมาชกสามัญ 373
ิ
ี
่
ู
ิ
10-4 เสนทางเดนเรอทถกน ามาค านวณค่า BDI 384
ื
้
์
10-5 ยุทธศาสตรกรมเจ้าท่า 391
บทที่ 11
11-1 เปรยบเทยบความแตกต่างระหว่างการขนส่งทางทะเลโดยทั่วไปกับ
ี
ี
ิ
โลจสตกสทางทะเล 410
์
ิ
