Page 349 - Fisika Dasar 1 - Mikrajuddin Abdullah
P. 349

Bab 4 Gaya





                                              A    a 
                                                2    s 
                                              a       




                          yang memberikan



                                    A'    s 2                                                (4.127)
                                    A      a 




                                   Tampak  bahwa  luas  penampang  kontak  berbanding  terbalik
                          dengan  akar  luas  penampang  rambut.  Ini  berarti  makin  kecil  luas
                          penampang rambut (yang berarti juga makin kecil jari-jari rambut) maka
                          luas penampang kontak makin besar. Jika  adalah gaya per satuan luas
                          penampang  kontak  maka  jelaslah  di  sini  bahwa  gaya  ikat  berbanding
                          terbalik dengan akar luas penampang rambut.



                          Mengapa Jendela Pesawat Berbentuk Oval

                                   Awalnya pesawat komersial memiliki jendela berbentuk segiempat
                          karena disain yang mudah. Namun, terjadi banyak sekali kecelakaan saat
                          pesawat  sedang  terbang.  Kecelakaan  yang  terkenal  adalah  yang  terjadi
                          pada pesawat de Havilland DH.106 Comet 1 dengan nomor penerbangan
                          781 milik British Overseas Airways Corporation. Pesawat tersebut meledak
                          di  atas  laut  Mediterania  tanggal  10  Januari  1954.  Semua  penumpang
                          pesawat  meninggal.  Hasil  penyelidikan  menunjukkan  bahwa  disain
                          jendela yang berbentuk segiempat sebagai penyebab terjadinya kecelakaan.
                          Gambar 4.54 (atas) memperlihatkan bentuk jendela pesawat de Havilland
                          DH.106 Comet 1 dan Gambar 4.54 (bawah) adalah bentuk jendela pesawat
                          yang ada saat ini.

                                   Lubang  jendela  pada  body  pesawat  yang  berbentuk  segi  empat
                          menghasilkan  konsentrasi  stress  yang  sangat  besar  pada  sudut  lubang
                          (karena runcing). Tekanan dalam kabin yang lebih besar daripada tekanan
                          udara  luar  mendorong  dinding  pesawat  ke  arah  luar.  Akibat  dorongan
                          tersebut     maka     terjadi   konsentrasi     (peningkatan)     stress   pada
                          lubang-lubang yang ada di body (termasuk lubang jendela atau retakan
                          pada body). Makin runcing lubang maka makin besar konsentrasi stress di
                          situ. Akibatnya, retakan dapat merambat dengan cepat dan body pesawat
                          dapat pecah akibat kegagalan struktur.

                                                            335
   344   345   346   347   348   349   350   351   352   353   354