Page 535 - Fisika Dasar 1 - Mikrajuddin Abdullah

Bab 7 Osilasi

dengan setir dan berfungsi memutar telapak kemudi. Per pada bagian atas
menghasilkan gerak osilasi ketika kendaraan mewati jalan rata. Osilasi
diperlukan agar kendaraan tidak berguncang tiba-tiba dan frekuensi osilasi
berada pada wilayah kenyamanan manusia. Hasil penelitian menunjukkna
bahwa frekuensi osilasi yang nyaman dirasakan manusia berada antara 1 – 2
Hz. Per pada MacPherson strut memiliki frekurnsi osilasi sekitar 1,5 Hz yang
berarti berada di tengah frekuensi kenyamanan manusia. Bagian di bawah per
atau yang dilingkupi per adalah shockbreaker yang berfungsi meredam osilasi
sehingga osilasi tidak berlangsung lama dan kendaran kembali tenang.

7.10 Osilasi dan Ayunan Kaki

Misalkan kalian sedang duduk dengan kaki menggelantung. Misalnya
duduk di tepi saung atau tepi bangku yang agak tinggi sehingga kaki tidak
mencapai tanah. Lalu ayunkan kaki kalian (Gambar 7.21). Jika ayunan terlalu
cepat atau terlalu lambat maka kaki terasa cape dan mungkin sakit. Ada
frekuensi ayunan tertentu yang membuat kaki sangat nyaman. Frekuensi ini
adalah frekuensi alamiah kaki. Orang yang memiliki lutut panjang memiliki
frekuensi alamiah lebih kecil sehingga merasa nyaman jika mengayun agak
lambat.

Posisi setimbang
l 

Gambar 7.21 Orang yang berkaki panjang lebih nyaman mengayunkan kaki dengan frekuensi lebih kecil
(shutterstock.com).

Kita dapat memodelkan telapak kaki sampai lutut sebagai bandul fisis.
Frekuensi osilasi bandul fisis bergantung pada panjang bandul. Makin panjang
bandul maka makin kecil frekuensi alamiahnya (frekuensi osilasinya).

521