Page 63 - Banpu One Report 2023 TH_Single Page_Neat

!"#$#%!&'()#!*+,-%.-!"#/0"12*23"2 !"#!$"!%&'()*!+,!"# !"##%&#-./0"12(!3-.5-.5-1(*

ุ
ำ
การอนม ัต ิการข อแก้ไข แผนงานและงบป ระม าณ ดาเนินการ 3. %&"'2"/34/7/A*$>BCDB@
เส ร็จส ิ�นในเด่อนพ ฤศจิกายน 2566 ซ ้�งล่าชากว ่ากระบว นการ ในชว ง 11 เด่อนแรกข องป ี 2566 ภาคเอกชนม ่ป รม าณ การ
้
่
ิ
้
็
อนุม ัต ิป กต ิ อย่างไรกต าม คว าม ล่าช้าน่�ไม ่ไดส ่งผลกระท บ ใช้ถ ่านห ินป ระม าณ 17.3 ล้านต ัน ลดลงถ ึง 3 ล้านต ัน ห ร้อ
ต ่อต ลาดส ่งออกถ ่านห ินท างท ะเลม ากนักเน่�องจากอุป ส งค ์ ร้อยละ 14.8 จากชว งเด่ยว กันข องป ก่อน ป รม าณ การใช ้
ิ
่
ี
ท ่�อ่อนต ว ถ ่านห ินลดลงม ากท ่�ส ุดในกลม ลูกคาท ่�เป ็นผู้ผลิต ไฟ ฟ ้าเอกชน
ั
้
ุ่
้
นอกจากน่� รัฐบาลอินโดน่เซ ียไดป ระกาศใช้ระบบการจัดเก็บ รายให ญ่ (Independent Power Producer: IPP) เน่�องจาก
ำ
�
่
ำ�
ภาษ่ศุลกากรระบบให ม ่ท ท ่าเร้อป ากแม นาเบเรา (Muara ซ ้�งผู้ผลิต ไฟ ฟ ้าเอกชนรายให ญ่บางรายต ้องห ยุดดาเนินการ
่
ำ
ั
ิ
Berau) ในจังห ว ัดกาลม ันต ันต ะว ันออก ส ำาห รับบริการข นถ ่าย ต าม คาส �งข องการไฟ ฟ ้าฝ �ายผลิต แห ่งป ระเท ศไท ย (กฟ ผ.)
่
ิ
ส ินค้าระห ว ่างเร้อต ่อเร้อ (STS) ม ่ผลต ั�งแต ่ว ันท ่� 1 ต ุลาคม เน่�องจากถ ่านห ินม ราคาท ่�ส ูงม าก ป รม าณ การใช้ถ ่านห ินข อง
่
ิ
ำ
ั
่
2566 ระบบการจัดเก็บภาษ่ให ม น่กาห นดให ้บรษท เดินเร้อ ผู้ผลิต ไฟ ฟ ้าเอกชนรายให ญ่ลดลงเห ลอ 3.9 ล้านต ัน ห ร้อลดลง
�
ี
ุ
่
ำ�
ั
ิ
ั
ิ
บรษท ข นถ ่ายส ินค้าท างเร้อ บรษท ให ้เช่าเครนลอยนา และ ร้อยละ 26.7 จากชว งเด่ยว กันข องป ก่อน อต ส าห กรรม
ิ
้
ส ถ านท ่�ข นถ ่ายส ินค้าต ้องลงท ะเบ่ยนบริการบนแพ ลต ฟ อร์ม ป ูนซ ีเม นต ์ม ่ป รม าณ การใชถ ่านห ินลดลงอย่างม ากอยู่ท ่�
ิ
ดจท ัลท ่� “Orbit” ป ระม าณ 5.9 ล้านต ัน ลดลงจากป ีก่อนร้อยละ 9.3 เน่�องจาก
ิ
่
เศรษฐกิจอ่อนแอและม คว าม ต ้องการใชป ูนซ ีเม นต ท ่�ลดลง
์
้
่
้
ึ
่
ำ
ท ่าเร้อป ากแม นาเบเราเป ็นห น�งในท ่าเร้อห ลักส าห รับการข นถ ่าย ข ณ ะท ่�กลุม ผูผลิต ไฟ ฟ ้ารายเล็ก (Small Power Producer: SPP)
ำ�
ิ
�
่
ส ินค้าในอินโดน่เซ ีย โดยผู้ใช้รายให ญท ่�ส ุดค่อเร้อข นส ่ง ม ่ป ริม าณ การใช้ถ ่านห ินเพ ม ข ้�นเล็กน้อยเป ็น 2.5 ล้านต ัน
ิ
�
่
ถ ่านห ิน ท ่าเร้อแห ่งน่�ม Pelabuhan Tiga Bersaudara (PTB) ห ร้อเพ ม ข ้�นร้อยละ 2.7 จากชว งเด่ยว กันข องป ีก่อน
่
เป ็นผู้จัดการท ่าเร้อและรับผิดชอบการจัดเก็บภาษ่ศุลกากร
การใช้ถ ่านห ินในอต ส าห กรรม อ่�น ๆ เช่น อต ส าห กรรม
ุ
ุ
่
ำ
PTB ได้เริม ดาเนินการจัดเก็บภาษ่ศุลกากรต าม ระบบให ม ่ กระดาษ ป ิโต รเคม ส ิ�งท อ และอาห าร เป ็นต ้น ม ่ป ระม าณ
�
ั
ต ั�งแต ว ันท ่ 1 ต ุลาคม 2566 ห ลังจากกระท รว งคม นาคม 5 ล้านต ัน ลดลงอย่างม ่นัยส ำาคญท ่�ร้อยละ 17 จากช่ว งเด่ยว กัน
่
�
ี
้
อนม ัต ิการจัดเก็บภาษ่ศุลกากรการข นถ ่ายส ินค้าระห ว ่างเร้อ ข องป ก่อน คว าม ต ้องการใชถ ่านห ินท ่�อ่อนต ัว ลงน่�เป ็นผล
ุ
ิ
ุ
ำ
่
ำ
ต ่อเร้อและม การลงนาม ในพ ระราชกฤษฎ่กาแล้ว ซ ้�งกาห นด ม าจากภาว ะเศรษฐกจท ่�ซ บเซ า ท าให ้อต ส าห กรรม เห ล่าน่ �
ิ
ิ
ั
อต ราการจัดเก็บไว ้ 2 อต รา ค่อ เร้อในป ระเท ศและเร้อจาก ต ้องลดป รม าณ การผลต ลง
ั
ต ่างป ระเท ศ โดยจะเก็บในอต รา 17,507 รูเป ียต ่อต ัน (1.13
ั
เห รียญส ห รัฐต ่อต ัน) ส ำาห รับเร้อในป ระเท ศท ่�ใช้เครนข อง
ต นเอง และในอัต รา 28,270 รูเป ียต ่อต ัน ส าห รับเร้อท ่�ต ้องใช ้ :#).>$.#DFA.8(%8&.48$#.=-.I+"1@.($##)
ำ
%
H
เครนลอยนาเพ ม เต ม อต ราภาษ่ศุลกากรส ำาห รับเร้อจาก
ำ�
�
ิ
ั
ิ
ต ่างป ระเท ศอยู่ท ่� 1.22 เห รียญส ห รัฐต ่อต ัน และ 1.97 เห รียญ %'()*( !.". – #.$. 65 !.". – #.$. 66
ั
ุ
ส ห รัฐต ่อต ัน ต าม ลาดับ อต ราภาษ่ศลกากรท ่�ส ูงข นน่ท าให ้
ำ
ำ
้�
�
้
่�
้
ผูป ระกอบการข นส ่งท างเร้อบางรายเป ลยนไป ใชท ่าเร้อข นถ ่าย 7
ส ินค้าแห ่งอ่�นเพ ่�อห ล่กเล่�ยงค่าใชจ่ายท ่�เพ ม ข ้�น 6
�
ิ
้
ในป 2566 บ้านป ู จาห น่ายถ ่านห ินในอินโดน่เซ ียจานว น 5
ำ
ำ
ี
ำ
5.1 ล้านต ัน คิดเป ็นร้อยละ 24 ข องป รม าณ การจาห น่าย 4
ิ
ั
่
ถ ่านห ินท ั�งห ม ดข องบริษท ฯ จากอินโดน่เซ ีย คิดเป ็นส ว น 3
แบ่งต ลาดป ระม าณ ร้อยละ 2.9 ข องคว าม ต ้องการใช้ถ ่านห ิน 2
ในอินโดน่เซ ีย โดยลูกค้าห ลัก ได้แก่ โรงไฟ ฟ ้าถ ่านห ิน
่
ำ
(ม ่ส ัดส ว นร้อยละ 60 ข องป ริม าณ การจาห น่ายถ ่านห ินท ั�งห ม ด 1
่
ในอินโดน่เซ ีย) อต ส าห กรรม ถ ลุงโลห ะ (ม ่ส ัดส ว นร้อยละ 34) 0 !"#$%&'#( *"*,-(.//1 *"*,-(.//1 2<(=18355'2># ?
ุ
่
ุ
อุต ส าห กรรม ป ูนซ ีเม นต ์ (ม ่ส ัดส ว นร้อยละ 5) และอต ส าห กรรม &234#516789 516&,;3
อ่�น ๆ (ม ่ส ัดส ว นร้อยละ 1) ท ่�ม า : นักว ิเคราะห ห นว ยงาน Marketing, Sales and Logistics ข อง บม จ.บ ้านป ู
่
์
่
61